TP.HCM kiến nghị Trung ương hỗ trợ vốn cho cao tốc đi Mộc Bài

Cụ thể, trong buổi làm việc với Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính sáng 13/5, Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Thành Phong đã kiến nghị Chính phủ có chỉ đạo để sớm triển khai các dự án cao tốc, vành đai tại TP.HCM.

Trong đó, nổi bật là dự án cao tốc TP.HCM – Mộc Bài với tổng mức đầu tư dự kiến ban đầu là hơn 10.700 tỷ đồng, được Thủ tướng Chính phủ giao UBND TP.HCM triển khai thực hiện.

Tuy nhiên, do quy định pháp luật về đầu tư theo phương thức đối tác công tư có thay đổi (Luật PPP, Nghị định 35 thay thế cho Nghị định 63) nên dự án phải thực hiện trình tự thủ tục quyết định chủ trương đầu tư. Đồng thời, chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng tăng theo thời gian, cần thiết phải cập nhật lại.

Tuyến cao tốc có chiều dài khoảng 53km này gặp khó khăn trong việc triển khai vốn đền bù giải phóng mặt bằng, trong khi ngân sách thành phố thiếu thốn. Vì vậy, TP.HCM kiến nghị Chính phủ hỗ trợ 50% vốn Ngân sách Trung ương (khoảng 3.000 tỷ đồng) để thực hiện việc đền bù giải phóng mặt bằng.

Người đứng đầu chính quyền TP.HCM cũng kiến nghị Thủ tướng chấp thuận chủ trương đầu tư khép kín đường Vành đai 3 (đi qua Đồng Nai, Bình Dương, Long An và TP.HCM) từ nguồn vốn Ngân sách Trung ương giai đoạn 2021- 2025, để khai thác hiệu quả cao tốc TP.HCM- Mộc Bài và cao tốc TP.HCM- Chơn Thành.

Trước đó, UBND TP.HCM từng có văn bản kiến nghị Bộ Kế hoạch và đầu tư báo cáo Thủ tướng bố trí bổ sung vốn ngân sách trung ương giai đoạn 2021 - 2025 đối với dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài (Tây Ninh) và dự án thành phần 1A đường vành đai 3 TP.HCM, với mức tăng hơn 2.500 tỷ đồng so với thực tế do chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng tăng. Tổng mức đầu tư dự kiến mới của tuyến cao tốc TP.HCM – Mộc Bài là hơn 13.000 tỷ đồng.

Ngoài ra, lãnh đạo TP.HCM cũng kiến nghị Chính phủ có cơ chế hỗ trợ một phần vốn Trung ương giai đoạn 2021-2025 cho tuyến Vành đai 4 để sớm triển khai dự án.

Theo tìm hiểu, dự án đường Vành Đai 4 có tổng mức đầu tư dự kiến 100.000 tỷ đồng, dự kiến chiều dài khoảng 198 km, đi qua các tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, Bình Dương, Đồng Nai, TP. HCM và Long An. Dự án đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt hồi tháng 4/2013.