
Quốc lộ 22 kết nối TP.HCM với Tây Ninh sẽ được mở rộng
Hai dự án trên đã được Sở Giao thông Vận tải TP.HCM hoàn tất báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và trình UBND thành phố xem xét.
Trong đó, dự án mở rộng quốc lộ 1 bắt đầu từ đường Kinh Dương Vương (quận Bình Tân) đến ranh giới tỉnh Long An, với chiều dài khoảng 9,6 km. Đoạn đường này sẽ được mở rộng từ 20 – 25m hiện hữu lên 60m, quy mô 10 – 12 làn xe.
Việc mở rộng đoạn quốc lộ này sẽ giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông tại cửa ngõ phía Tây TP.HCM, đặc biệt là đoạn kết nối với các tỉnh miền Tây, đồng thời tăng cường liên kết với các tuyến đường quan trọng như đại lộ Võ Văn Kiệt, Nguyễn Văn Linh và cao tốc TP.HCM - Trung Lương.
Dự án xây dựng 4 nút giao khác mức tại các điểm quan trọng như nút giao Tân Kiên, Bình Thuận, Đoàn Nguyễn Tuấn và Vành đai 3 TP.HCM.
Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 16.270 tỷ đồng, bao gồm cả lãi vay trong quá trình thi công. Trong đó, ngân sách nhà nước đóng góp 59% (hơn 9.600 tỷ đồng), phần còn lại do nhà đầu tư huy động.
Sở Giao thông Vận tải đề xuất thực hiện theo hình thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BOT.
Trong khi đó, dự án mở rộng quốc lộ 22 sẽ được mở rộng đoạn từ nút giao An Sương (Quận 12) đến đường Vành đai 3 (huyện Hóc Môn), với chiều dài khoảng 8,7 km. Đoạn này sẽ mở rộng từ 36 – 40m hiện hữu lên 60m, quy mô 10 làn xe.
Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 10.451 tỷ đồng, bao gồm cả lãi vay trong quá trình thi công. Ngân sách nhà nước dự kiến đóng góp hơn 59% (khoảng 6.234 tỷ đồng), phần còn lại do nhà đầu tư huy động. Dự án được đề xuất thực hiện theo hình thức PPP, hợp đồng BOT.
Tuyến đường sau khi hoàn thành sẽ giúp giảm ùn tắc giao thông tại cửa ngõ Tây Bắc TP.HCM, đặc biệt là trên tuyến kết nối với cửa khẩu quốc tế Mộc Bài (Tây Ninh), qua đó thúc đẩy giao thương với các nước ASEAN.
Tiến độ thực hiện chung cả hai dự án dự kiến được triển khai theo lộ trình sau:
Giai đoạn chuẩn bị: Từ nay đến quý III/2025, hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, tổ chức khảo sát sự quan tâm của nhà đầu tư, lập báo cáo nghiên cứu khả thi và lựa chọn nhà đầu tư.
Giai đoạn thi công: Dự kiến khởi công vào cuối năm 2025 hoặc đầu năm 2026 và hoàn thành sau 3 năm thi công.
-
Năm 2025, TP.HCM khởi công ít nhất 2/5 dự án BOT xóa nghẽn giao thông ở các khu vực cửa ngõ
Lãnh đạo TP.HCM đặt mục tiêu trong năm 2025 khởi công ít nhất 2/5 dự án BOT hạ tầng giao thông trọng điểm ở các khu vực cửa ngõ ra vào thành phố. 5 dự án này có tổng vốn đầu tư dự kiến lên đến 37.000 tỷ đồng.
-
Hạ tầng mới Đông Nam Bộ: Làm đường 6 làn xe ven sông Sài Gòn; 2 tuyến metro tương lai tại Tây Ninh
Từ cao tốc, vành đai, đường sắt đô thị đến các tuyến kết nối sân bay Long Thành, hạ tầng Đông Nam Bộ đang bước vào giai đoạn chuyển động mạnh trong tháng 5/2026. Không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển, các dự án này còn mở ra những hành lang phát tri...
-
TP.HCM lên phương án sắp xếp lại gần 6.000 khu phố, ấp, thôn, khu dân cư
Khu phố, ấp, thôn, khu dân cư tại TP.HCM sẽ được rà soát số hộ dân, nhân sự không chuyên trách để xây dựng phương án sắp xếp, tổ chức lại theo quy định mới của Chính phủ.
-
NÓNG: TP.HCM gửi văn bản khẩn về cấp sổ hồng, sổ đỏ cho giấy tờ cũ
TP.HCM vừa ban hành công văn khẩn quan trọng, hướng dẫn thống nhất việc cấp sổ hồng, sổ đỏ cho hàng loạt trường hợp đang cầm sổ xanh, sổ trắng và các loại giấy tờ nhà đất cũ. Đây được xem là bước tiến lớn giúp tháo gỡ tồn đọng pháp lý cho người dân....
-
TPHCM điều chuyển vốn các dự án trì trệ sang dự án có tính khả thi cao
UBND TPHCM yêu cầu kiên quyết điều chuyển vốn từ các dự án trì trệ sang các dự án có tính khả thi cao nhằm đảm bảo mục tiêu tăng trưởng kinh tế năm 2026.
-
Người dân chung cư Lapen lo lắng vì công trình nứt gãy liên tục
Chung cư 36 tầng Lapen Center (phường Tam Thắng, TPHCM) từng ghi nhận nhiều vết nứt, bong tróc tường. Những ngày gần đây lại tiếp tục xuất hiện tình trạng tương tự.
.png)


