Trong kỳ, doanh thu tài chính giảm đột ngột 68% chỉ còn 262 tỷ đồng, do không còn ghi nhận lãi chênh lệch tỷ giá (cùng kỳ là 435 tỷ) và giảm lãi tiền gửi từ 287 tỷ xuống còn 160 tỷ đồng kỳ này.
Ngược lại chi phí tài chính lại tăng vọt 27 lần lên 739 tỷ đồng. Kết quả do phát sinh khoản lỗ chênh lệch tỷ giá gần 708 tỷ đồng.
Kết quả, ACV ghi nhận lợi nhuận sau thuế 2.604 tỷ đồng, giảm 19% so với cùng kỳ năm ngoái.
Giải trình về kết quả trên, lãnh đạo ACV cho biết doanh thu vẫn tăng nhờ tăng trưởng sản lượng và biến động tăng của tỷ giá hạch toán. Giá vốn cao do tăng chi phí khấu hao và chi phí vận hành nhà ga T3 Tân Sơn Nhất khi đi vào khai thác.
Doanh thu tài chính đi xuống do giảm lãi tiền gửi và không còn lãi tỷ giá, trong khi chi phí tài chính cao chủ yếu phát sinh khoản lỗ chênh lệch tỷ giá. Chi phí quản lý giảm do hoàn nhập khoản trích lập dự phòng nợ phải thu khó đòi.
Tính chung 6 tháng đầu năm, doanh thu thuần của ACV tăng 14% đạt 12.690 tỷ đồng. Song lỗ tài chính là nguyên nhân lớn đẩy lợi nhuận sau thuế về 5.724 tỷ đồng, giảm 7% so với bán niên 2024.
Đáng chú ý trong báo cáo tài chính hợp nhất quý 2, ACV ghi nhận chi phí xây dựng cơ bản dở dang 21.982 tỷ đồng tại các dự án.
-
Long Thành sẽ là 'siêu sân bay' trong một thập kỷ tới
Tổ chức OAG đánh giá sân bay Long Thành có thể gia nhập nhóm sân bay phục vụ trên 100 triệu khách mỗi năm, cùng các trung tâm hàng không lớn nhất thế giới trong thập kỷ tới.
-
Đồng Nai muốn xây khu thương mại tự do cả trong và ngoài siêu sân bay 16 tỷ USD lớn nhất Việt Nam
Tỉnh Đồng Nai sẽ báo cáo Thủ tướng Chính phủ Đề án chung xây dựng khu thương mại tự do cho khu vực cả trong và ngoài Sân bay Long Thành - siêu sân bay 16 tỷ USD lớn nhất Việt Nam.
-
'Siêu sân bay' Long Thành đang xây dựng đến đâu?
Dịch Covid-19 ảnh hưởng làm sụt giảm đáng kể nguồn thu của ACV, song chủ đầu tư dự án giai đoạn 1 sân bay Long Thành cho biết đang cố gắng đáp ứng các mốc tiến độ chính.
-
Đồng Nai mở rộng bản đồ công nghiệp với 3 khu công nghiệp hơn 2.200ha
Đồng Nai đang gấp rút hoàn thiện các thủ tục pháp lý và giải phóng mặt bằng để khởi công 3 khu công nghiệp lớn trong tháng 3/2026. Khi hoàn thành, các dự án này sẽ tạo thêm quỹ đất công nghiệp phục vụ thu hút đầu tư trong giai đoạn tới....
-
Đường 8 làn xe đi qua loạt dự án bất động sản lớn ven sông Đồng Nai sẽ tác động thị trường ra sao?
Một tuyến giao thông đô thị quy mô lớn đang được triển khai tại Đồng Nai với kỳ vọng mở ra trục kết nối mới giữa Quốc lộ 51 và cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây. Dự án đường Hương lộ 2 không chỉ góp phần giảm tải cho tuyến Quốc lộ 51 mà còn tạo ...
-
TOÀN CẢNH quy hoạch giao thông Đồng Nai đến 2030: Nghiên cứu đầu tư sân bay Hớn Quản
Hệ thống cao tốc, vành đai, đường sắt tại Đồng Nai sẽ được đầu tư mạnh trong giai đoạn đến năm 2030, hướng tới hình thành trung tâm giao thông - logistics gắn với sân bay Long Thành. Cùng với đó là nghiên cứu đầu tư xây dựng và khai thác lưỡng dụng s...
-
Đồng Nai ra chỉ đạo tạm dừng thi công đoạn hạ cốt nền đường khiến nhà dân cheo leo
Đồng Nai đã thống nhất với đề xuất của Sở Xây dựng về việc tạm dừng thi công đoạn từ Km10+200-Km10+550 nhằm phòng ngừa nguy cơ sạt lở tại khu vực này. Đoạn tuyến thuộc dự án nâng cấp, mở rộng đường tỉnh 753 và xây dựng cầu Mã Đà - công trình có vai t...
-
Khởi động tuyến đường gần 5.900 tỷ đồng kết nối Quốc lộ 51 với cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây
Sáng ngày 5/3, tỉnh Đồng Nai đã khởi động dự án thành phần 1 - đường Hương lộ 2, kết nối Quốc Lộ 51 với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.


.png)
