Trong kỳ, doanh thu tài chính giảm đột ngột 68% chỉ còn 262 tỷ đồng, do không còn ghi nhận lãi chênh lệch tỷ giá (cùng kỳ là 435 tỷ) và giảm lãi tiền gửi từ 287 tỷ xuống còn 160 tỷ đồng kỳ này.
Ngược lại chi phí tài chính lại tăng vọt 27 lần lên 739 tỷ đồng. Kết quả do phát sinh khoản lỗ chênh lệch tỷ giá gần 708 tỷ đồng.
Kết quả, ACV ghi nhận lợi nhuận sau thuế 2.604 tỷ đồng, giảm 19% so với cùng kỳ năm ngoái.
Giải trình về kết quả trên, lãnh đạo ACV cho biết doanh thu vẫn tăng nhờ tăng trưởng sản lượng và biến động tăng của tỷ giá hạch toán. Giá vốn cao do tăng chi phí khấu hao và chi phí vận hành nhà ga T3 Tân Sơn Nhất khi đi vào khai thác.
Doanh thu tài chính đi xuống do giảm lãi tiền gửi và không còn lãi tỷ giá, trong khi chi phí tài chính cao chủ yếu phát sinh khoản lỗ chênh lệch tỷ giá. Chi phí quản lý giảm do hoàn nhập khoản trích lập dự phòng nợ phải thu khó đòi.
Tính chung 6 tháng đầu năm, doanh thu thuần của ACV tăng 14% đạt 12.690 tỷ đồng. Song lỗ tài chính là nguyên nhân lớn đẩy lợi nhuận sau thuế về 5.724 tỷ đồng, giảm 7% so với bán niên 2024.
Đáng chú ý trong báo cáo tài chính hợp nhất quý 2, ACV ghi nhận chi phí xây dựng cơ bản dở dang 21.982 tỷ đồng tại các dự án.
-
Long Thành sẽ là 'siêu sân bay' trong một thập kỷ tới
Tổ chức OAG đánh giá sân bay Long Thành có thể gia nhập nhóm sân bay phục vụ trên 100 triệu khách mỗi năm, cùng các trung tâm hàng không lớn nhất thế giới trong thập kỷ tới.
-
Đồng Nai muốn xây khu thương mại tự do cả trong và ngoài siêu sân bay 16 tỷ USD lớn nhất Việt Nam
Tỉnh Đồng Nai sẽ báo cáo Thủ tướng Chính phủ Đề án chung xây dựng khu thương mại tự do cho khu vực cả trong và ngoài Sân bay Long Thành - siêu sân bay 16 tỷ USD lớn nhất Việt Nam.
-
'Siêu sân bay' Long Thành đang xây dựng đến đâu?
Dịch Covid-19 ảnh hưởng làm sụt giảm đáng kể nguồn thu của ACV, song chủ đầu tư dự án giai đoạn 1 sân bay Long Thành cho biết đang cố gắng đáp ứng các mốc tiến độ chính.
-
Chưa thể khai thác đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu trong dịp tết
Ngày 13-2, sau khi kiểm tra thực địa và rà soát toàn bộ phương án tổ chức giao thông, các cơ quan chức năng và chủ đầu tư thống nhất: chưa đưa vào khai thác tạm 1 chiều tuyến chính cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, do một số hạng mục an toàn giao thông (A...
-
Đồng Nai chính thức “chốt” bước quan trọng trong điều chỉnh quy hoạch đến 2030
Sở hữu quỹ đất lớn, 81 khu công nghiệp cùng hệ thống giao thông đa phương thức, Đồng Nai đang đứng trước cơ hội bứt phá mạnh mẽ. Việc hồ sơ điều chỉnh quy hoạch tỉnh được thông qua là bước đi quan trọng để cụ thể hóa tham vọng khai thác tối đa tiềm n...
-
Toàn cảnh tiến độ sân bay Long Thành: Nhà ga vượt 80%, loạt hạng mục tăng tốc về đích
Hàng loạt hạng mục quan trọng như đường cất hạ cánh, sân đỗ tàu bay, hệ thống kỹ thuật… được báo cáo bám sát kế hoạch, trong khi nhà ga hành khách đã đạt trên 80% khối lượng. Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu rà soát toàn bộ đường găng tiến độ, khôn...
-
Sau cầu Cát Lái, Long Hưng… cầu Tân Hiền 6 làn xe có gì đáng chú ý?
Cầu Tân Hiền với quy mô 6 làn xe không chỉ rút ngắn khoảng cách giữa TP.HCM và Đồng Nai, mà còn mở rộng không gian phát triển hai bên bờ sông Đồng Nai. Đây là một trong những mắt xích quan trọng trong chiến lược liên kết hạ tầng vùng Đông Nam Bộ....
-
Đồng Nai duyệt khu tái định cư 25ha tại Xuân Quế phục vụ đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Một quyết định quan trọng vừa được UBND tỉnh Đồng Nai ban hành nhằm tháo gỡ bài toán tái định cư cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Khu tái định cư 25ha tại xã Xuân Quế chính thức được chấp thuận chủ trương đầu tư, tạo nền tảng chuẩn bị quỹ đấ...

.png)

