Phối cảnh dự án cầu đường Bình Tiên - Ảnh Sở GTVT.
UBND TP.HCM vừa trình HĐND thành phố phê duyệt chủ trương đầu tư dự án cầu đường Bình Tiên. Tuyến đường có điểm đầu tại đường Phạm Văn Chí (quận 6), đi qua quận 8 và kết thúc tại nút giao đường Nguyễn Văn Linh (huyện Bình Chánh). Toàn tuyến dài khoảng 3,66km, mặt cắt ngang rộng 30–40m, được thiết kế 4–6 làn xe, đóng vai trò là trục chính đô thị hướng tâm kết nối trung tâm thành phố với khu Nam.
Dự án được chia thành hai thành phần. Thành phần 1 bao gồm công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và di dời hạ tầng kỹ thuật, với tổng kinh phí khoảng 3.369 tỉ đồng. Thành phần 2 là phần thi công xây lắp cầu đường, dự kiến đầu tư khoảng 2.915 tỉ đồng.
Từ quý III/2025 đến quý III/2026, TP.HCM sẽ tiến hành giải phóng mặt bằng, tái định cư. Sau đó, việc lựa chọn nhà thầu và khởi công sẽ diễn ra vào quý I/2026.
Theo UBND TP.HCM, tuyến cầu đường Bình Tiên sẽ giúp phân luồng lưu thông, giảm tải cho các trục giao thông hiện hữu như cầu Nguyễn Tri Phương, cầu Nhị Thiên Đường, cầu Chữ Y và cầu Kênh Tẻ. Đây là những tuyến thường xuyên quá tải, đặc biệt vào giờ cao điểm.
Việc hoàn thiện tuyến đường này còn mang ý nghĩa chiến lược khi kết nối trực tiếp với đường Nguyễn Văn Linh (Vành đai 2) và thông suốt với Quốc lộ 50, trục dẫn đến đường Vành đai 3, cao tốc Bến Lức – Long Thành.
Trong bối cảnh tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành dự kiến đưa vào khai thác từ năm 2026, nhu cầu vận tải khu vực Nam TP.HCM được dự báo sẽ tăng mạnh. Khi đó, Quốc lộ 50 nhiều khả năng sẽ bị quá tải, đòi hỏi cần có tuyến song hành để chia sẻ lưu lượng. Cầu đường Bình Tiên được kỳ vọng sẽ đáp ứng vai trò đó, vừa giải tỏa áp lực cho các tuyến hiện hữu, vừa hình thành trục kết nối chiến lược từ khu trung tâm đến các khu đô thị mới phía Nam như khu đô thị - cảng Hiệp Phước.
Theo kế hoạch đầu tư công năm 2025, TP.HCM sẽ phân bổ hơn 36.400 tỉ đồng cho lĩnh vực giao thông, chiếm gần 43% tổng vốn đầu tư công toàn thành phố. Một loạt dự án trọng điểm sẽ được triển khai đồng thời như tuyến metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương), cầu Cần Giờ, cầu Thủ Thiêm 4, cao tốc TP.HCM – Mộc Bài và nâng cấp quốc lộ 13, quốc lộ 1A, quốc lộ 22.
-
Hạ tầng bùng nổ tạo động lực tăng trưởng mới cho khu Tây TP.HCM
Quý 1/2025 vừa qua, hàng loạt dự án hạ tầng trọng điểm của khu Tây TP.HCM đã kịp chạy đua “về đích”. Hạ tầng bùng nổ đã tiếp thêm động lực để khu vực này đón nhiều cơ hội tăng trưởng mới.
-
Thêm trục nghìn tỷ nối Long An: Khu Tây TP.HCM sắp có “cú hích” hạ tầng lớn?
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông) vừa có văn bản gửi Sở Giao thông Vận tải Thành phố, đề nghị tham mưu UBND TP.HCM bố trí vốn năm 2025 cho công tác chuẩn bị đầu tư dự án đường mở mới phía Tây Bắc, nối từ đường Vành đai 2 đến giáp ranh tỉnh Long An.
-
Hàng chục nghìn tỷ đồng sẽ được đổ vào hạ tầng kết nối TP.HCM với Tây Ninh như thế nào?
Trong thời gian tới, sẽ có nhiều dự án hạ tầng quan trọng kết nối TP.HCM với Tây Ninh sẽ được đầu tư có tổng chi phí lên đến hàng chục nghìn tỷ đồng. Đây là động lực thúc đẩy giao thông giữa hai địa phương, mở ra cơ hội phát triển đô thị, khu công nghiệp, logistic cho cả khu vực.
Liên hệ 
Đăng ký kênh
Youtube CafeLand để theo dõi các video Thị Trường mới nhất!-
Công trình nút giao trọng điểm ỳ ạch 10 năm do vướng mặt bằng
Nút giao Mỹ Thủy (thành phố Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh) là điểm kết nối trọng yếu, có lưu lượng phương tiện cao do nằm trên trục đường vào cảng Cát Lái và các cửa ngõ phía đông thành phố....
-
Phát Đạt muốn bán công ty con vốn nghìn tỷ ở Bình Định
Phát Đạt muốn chuyển nhượng toàn bộ 94% cổ phần đang sở hữu tại công ty con có trụ sở tại TP Quy Nhơn, tỉnh Bình Định – doanh nghiệp được thành lập năm 2019, vốn điều lệ hiện hơn 1.120 tỷ đồng....
-
Thành phố Thủ Đức sẽ thí điểm miễn giấy phép xây dựng nhà ở riêng lẻ từ ngày 1/1/2026
Thành phố Thủ Đức vừa công bố 9 đồ án phân khu 1/2.000, khẩn trương xây dựng các đồ án quy hoạch chi tiết 1/500, tiến tới thí điểm miễn giấy phép xây dựng nhà ở riêng lẻ từ ngày 1/1/2026....
Chia sẻ bài viết
Góp ý
