TP.HCM giao nhiệm vụ triển khai dự án đường sắt tốc độ cao
UBND TPHCM vừa có chỉ đạo triển khai Nghị quyết số 98/NQ-CP ngày 6/4/2026 của Chính phủ về việc triển khai Nghị quyết số 265/2025/QH15 của Quốc hội về cho phép tách nội dung bồi thường, hỗ trợ, tái định cư của dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam thành các dự án độc lập.

Theo đó, UBND TP.HCM yêu cầu thủ trưởng các cơ quan, đơn vị khẩn trương tổ chức thực hiện nội dung thuộc phạm vi quản lý; bảo đảm tiến độ, chất lượng theo yêu cầu của Chính phủ; tuân thủ đúng quy định của pháp luật có liên quan.
Các đơn vị cần chủ động phối hợp chặt chẽ với Bộ Xây dựng, chủ đầu tư và các cơ quan liên quan trong quá trình thực hiện; kịp thời báo cáo, đề xuất UBND Thành phố xem xét, chỉ đạo đối với các khó khăn, vướng mắc vượt thẩm quyền.
Về tổ chức thực hiện, Sở Nông nghiệp và Môi trường, Sở Quy hoạch - Kiến trúc phải định kỳ (trước ngày 20 hàng tháng) báo cáo UBND thành phố kết quả thực hiện nhiệm vụ; đồng thời gửi Sở Xây dựng để tổng hợp, theo dõi chung.
Sở Xây dựng (cơ quan thường trực Ban Chỉ đạo phát triển mạng lưới đường sắt) giữ vai trò đầu mối theo dõi, tổng hợp tình hình triển khai; định kỳ báo cáo UBND TP.HCM.
Hơn 10.800 tỷ đồng cho công tác bồi thường tại TP.HCM
Theo Nghị quyết 98/NQ-CP, dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam được phân chia thành 17 dự án độc lập, gồm 1 dự án tổng thể và 15 dự án giải phóng mặt bằng gắn với từng địa phương, cùng 1 dự án riêng về hạ tầng kỹ thuật điện lực.

Trong đó, dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam có tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 1,56 triệu tỷ đồng, do Bộ Xây dựng quyết định đầu tư với mục tiêu cơ bản hoàn thành vào năm 2035. 16 dự án còn lại tập trung vào công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và di dời hạ tầng kỹ thuật tại các địa phương.
Tại TP.HCM, dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và di dời hạ tầng kỹ thuật có tổng mức đầu tư 10.812 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào quý 4/2028.

Khu vực ga Thủ Thiêm tại TP.HCM
Chính phủ cũng cho phép người quyết định đầu tư được tiếp tục tách các dự án này thành các dự án thành phần hoặc dự án thành phần độc lập.
Người quyết định đầu tư không phải phê duyệt chủ trương đầu tư; được lập, thẩm định, quyết định đầu tư dự án, triển khai xây dựng khu tái định cư trên cơ sở Hồ sơ thiết kế sơ bộ trong Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi.
Về trình tự triển khai, công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và di dời hạ tầng kỹ thuật sẽ được thực hiện sau khi chủ đầu tư bàn giao hồ sơ và xác định mốc giới giải phóng mặt bằng cho địa phương, Tập đoàn Điện lực Việt Nam và được cập nhật, tổng hợp, phê duyệt điều chỉnh dự án. Nguồn vốn thực hiện sẽ được bố trí từ ngân sách Trung ương và địa phương theo kế hoạch hàng năm.
Đồng thời, người quyết định đầu tư dự án được áp dụng một trong các hình thức chỉ định thầu, đấu thầu hạn chế khi lựa chọn nhà thầu cung cấp hàng hoá, dịch vụ tư vấn, dịch vụ phi tư vấn, nhà thầu xây lắp, nhà thầu thực hiện hợp đồng EPC (Thiết kế - Mua sắm - Thi công), EC (Thiết kế - Thi công), EP (Thiết kế - Mua sắm), chìa khóa trao tay. Tuy nhiên, việc lựa chọn nhà thầu vẫn phải tuân thủ quy định của pháp luật về đấu thầu.
Bộ Xây dựng được giao chủ trì phối hợp với các bộ, ngành và địa phương để chỉ đạo tư vấn thiết kế theo hướng tuyến thẳng nhất có thể, đảm bảo chính xác về thông số kỹ thuật, phù hợp điều kiện địa hình, địa chất và thủy văn. Mục tiêu là hạn chế tối đa việc điều chỉnh tuyến sau khi đã giải phóng mặt bằng, tránh gây lãng phí nguồn lực.
Đường sắt tốc độ cao qua TP.HCM dài 17km
Theo quy hoạch tổng thể, tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam có tổng chiều dài 1.541km, bắt đầu từ ga Ngọc Hồi (Hà Nội) và kết thúc tại ga Thủ Thiêm (TP.HCM), đi qua 15 tỉnh, thành phố sau khi sáp nhập.
Tuyến đường sắt này được thiết kế với vận tốc tối đa 350km/h, gồm 23 nhà ga, trong đó có 5 ga hàng hóa. Tổng nhu cầu sử dụng đất sơ bộ ước tính khoảng 10.827ha, ảnh hưởng đến hơn 120.000 hộ dân cần bố trí tái định cư.
Đường sắt tốc độ cao đoạn qua địa bàn TP.HCM dài khoảng 17km, với 2 điểm chính là ga Thủ Thiêm và Depot Long Trường.
Về tiến độ triển khai, TP.HCM đã chuẩn bị quỹ đất khoảng 6ha tại khu tái định cư Long Bửu (giai đoạn 2), dự kiến bố trí khoảng 200 hộ dân bị ảnh hưởng.
-
Chi tiết 17 dự án độc lập của tuyến đường sắt tốc độ cao 350km/h, chạy qua 15 tỉnh thành
Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam được phân chia thành 17 dự án độc lập, đồng thời cho phép người quyết định đầu tư tiếp tục tách thành các dự án thành phần hoặc dự án thành phần độc lập trong quá trình triển khai.
-
Chỉ đạo mới của Thủ tướng với tuyến đường sắt 3,5 tỷ USD Thủ Thiêm - Long Thành
Thủ tướng yêu cầu đẩy nhanh giải pháp kết nối đường sắt tới Cảng hàng không quốc tế Long Thành, trong đó TP.HCM cần đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị đầu tư tuyến Thủ Thiêm - Long Thành, phấn đấu khởi công trong tháng 6/2026; còn Đồng Nai được giao sớm bố trí nguồn lực, triển khai kéo dài metro số 1 đến Long Thành, hướng tới khởi công trong năm 2026.
-
Chính phủ chốt tiến độ các dự án đường sắt trọng điểm
Trong cuộc họp mới đây diễn ra vào những ngày cuối tháng 3, Thường trực Chính phủ đã đưa ra những chỉ đạo mang tính bước ngoặt đối với hàng loạt dự án đường sắt huyết mạch.
-
TIN NÓNG HẠ TẦNG: Đồng Tháp quy hoạch 25 tuyến đường tỉnh mới; Tây Ninh khẩn trương phê duyệt bồi thường Vành đai 4
Loạt thông tin mới về cao tốc, đường sắt, metro và cầu vượt sông… đang thu hút sự chú ý lớn. Nhiều dự án trọng điểm không chỉ tăng khả năng kết nối giao thông mà còn được kỳ vọng tạo cú hích mạnh cho phát triển đô thị, công nghiệp và bất động sản tro...
-
Các dự án hạ tầng nghìn tỷ ở Bình Dương cũ tăng tốc về đích
TP.HCM đang tăng tốc tháo gỡ vướng mắc cho dự án mở rộng Quốc lộ 13 đoạn qua Bình Dương cũ và dự án nạo vét, gia cố suối Cái để đưa vào khai thác trong năm nay.
-
Chi tiết hướng tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ đi qua 9 phường, xã của TP.HCM
TP.HCM vừa phê duyệt hướng tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ với tổng chiều dài gần 54km. Tuyến bắt đầu từ Công viên 23/9, đi qua Nhà Bè, Bình Khánh, An Thới Đông... trước khi kết thúc tại khu đất 39ha ở Cần Giờ....
-
Người dân khu vực phía Nam TP.HCM sẽ vui mừng khi biết thông tin này
TP.HCM dự kiến làm tuyến đường trên cao gần 18km dọc đại lộ Nguyễn Văn Linh với quy mô 6 làn xe và xây dựng 7 nút giao khác mức tại các vị trí giao thông trọng điểm nhằm tăng năng lực lưu thông và giảm áp lực giao thông cho khu Nam thành phố....
-
Tuyến đường mới nối hai trung tâm Tây Ninh; TP.HCM làm đường 6 làn xe ven sông Sài Gòn
Từ đường ven sông Sài Gòn quy mô 6 làn xe, Vành đai 4 TP.HCM đến tuyến đường sắt tốc độ cao 350km/h, hàng loạt dự án giao thông trọng điểm đang đồng loạt tăng tốc, mở ra mạng lưới kết nối liên vùng quy mô chưa từng có....



