Thủ tướng thúc tiến độ cao tốc Nam Định - Thái Bình

Cụ thể, Thủ tướng giao Bộ Kế hoạch và Đầu tư (cơ quan thường trực Hội đồng thẩm định liên ngành) khẩn trương hoàn thành báo cáo thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án cao tốc Nam Định - Thái Bình, gửi UBND tỉnh Thái Bình trong tháng 8/2023 để hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư cao tốc Nam Định - Thái Bình trong nửa đầu tháng 9/2023.

UBND tỉnh Thái Bình chủ trì, phối hợp với UBND tỉnh Nam Định xây dựng Khung chính sách về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư dự án để thẩm định, phê duyệt theo đúng quy định, làm cơ sở triển khai công tác giải phóng mặt bằng.

Bộ Kế hoạch và Đầu tư tổng hợp kiến nghị của UBND tỉnh Thái Bình về cơ chế đặc thù trong khai thác mỏ khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường phục vụ thi công dự án trong dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách tháo gỡ vướng mắc quy định tại một số Luật liên quan tới đầu tư xây dựng công trình giao thông đường bộ trình Quốc hội xem xét, quyết định trong kỳ họp cuối năm 2023.

Bộ Giao thông vận tải và các bộ, cơ quan liên quan khẩn trương thực hiện nghiên cứu, đánh giá thí điểm việc sử dụng cát biển làm vật liệu xây dựng cho hạ tầng giao thông và xây dựng theo đúng chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà tại các văn bản số 88/TB-VPCP ngày 22/3/2023, số 5800/VPCP-CN ngày 31/7/2023 của Văn phòng Chính phủ.

Tuyến cao tốc Nam Định – Thái Bình có chiều dài gần 61km, quy mô 4 làn xe đầy đủ, bề rộng nền đường 24,75m và được đầu tư theo hình thức đối tác công – tư (PPP). Tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 18.800 tỷ đồng (bao gồm cả lãi vay), vốn nhà nước tham gia dự án khoảng 9.300 tỷ đồng (chiếm 49,5% tổng mức đầu tư), vốn BOT hơn 9.500 tỷ đồng (chiếm 50,5% tổng mức đầu tư). Thời gian hoàn vốn khoảng 30 năm. Dự án dự kiến khởi công năm 2024, hoàn thành năm 2026.

Tuyến cao tốc Nam Định – Thái Bình trước đây thuộc dự án cao tốc cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng, sau này được tách ra làm dự án độc lập.