Thông tin mới nhất về tuyến đường ven sông hơn 2.100 tỷ đồng tại Quảng Ninh

Khi các nút thắt về mặt bằng, nguồn vật liệu và tổ chức thi công dần được tháo gỡ, chủ đầu tư cùng các nhà thầu đang tập trung cao độ để đưa dự án về đích đúng kế hoạch, đóng góp cho mục tiêu tăng trưởng và giải ngân đầu tư công.

Dự án có chiều dài hơn 11,4km, quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 15m, đóng vai trò kết nối trực tiếp với cao tốc Hạ Long - Hải Phòng tại nút giao Đầm Nhà Mạc và tiếp nối về khu vực Đông Triều qua nút giao đường tỉnh 338.

Trên tuyến còn bố trí hai cầu vượt sông Rút và sông Chanh, tạo trục giao thông liên hoàn, mở ra không gian phát triển mới cho khu vực ven sông. Tổng mức đầu tư sau điều chỉnh vượt 2.100 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh, khởi công từ tháng 6/2021 và được gia hạn hoàn thành vào quý 3/2026.

Tuy nhiên, đây là tuyến đường hoàn toàn mới, đi qua khu vực nền đất yếu, nhiều sông ngòi, ao đầm, khiến công tác xử lý lún nền trở thành thách thức lớn. Trong giai đoạn cao điểm, tình trạng khan hiếm đất, cát san lấp và biến động giá vật liệu trên diện rộng khiến việc huy động nguồn cung phục vụ thi công gặp không ít khó khăn.

Nhà thầu đang tập trung thi công mố cầu và đường đầu cầu sông Rút.

Song song đó, công tác giải phóng mặt bằng từng kéo dài do vướng mắc về phê duyệt giá đất tái định cư, chuyển đổi đất lúa, phương án bồi thường đầm thủy sản… khiến nhiều đoạn tuyến không thể triển khai đồng loạt, ảnh hưởng lớn đến tiến độ tổng thể.

Theo đại diện nhà thầu, dù đã chủ động huy động nhân lực, thiết bị và xây dựng phương án thi công tổng thể ngay từ đầu, nhưng giai đoạn thực hiện dự án trùng với thời điểm dịch bệnh và làn sóng đầu tư hạ tầng diễn ra đồng loạt tại nhiều địa phương, khiến nguồn vật liệu san lấp trở nên khan hiếm.

Mặt bằng bàn giao không liền mạch cũng khiến việc tổ chức đường công vụ và xử lý nền đất yếu gặp nhiều hạn chế. Chỉ đến thời gian gần đây, khi tỉnh chỉ đạo quyết liệt tháo gỡ các vướng mắc, nguồn vật liệu được bố trí ổn định hơn và mặt bằng cơ bản được đảm bảo, tiến độ mới bắt đầu tăng tốc rõ rệt.

>> Xem thêm các dự án hạ tầng mới tại Quảng Ninh

Đến nay, các hạng mục kết cấu chính của cầu sông Rút và cầu sông Chanh đã hoàn thành, phần thảm nhựa mặt cầu sẽ được triển khai đồng bộ cùng đường dẫn. Trên tuyến đường chính, gần 10km đã hoàn thành xử lý nền đất yếu với các bước đào bóc, đắp cát, cắm bấc thấm và đắp nền K95.

Trong đó, gần 8,65 km đã đạt gần như hoàn toàn khối lượng gia tải, dự kiến đến tháng 6/2026 sẽ hoàn tất dỡ tải và xử lý lún. Tại các đoạn nền đủ điều kiện, nhà thầu đang triển khai đồng loạt các hạng mục hoàn thiện như cống thoát nước, rãnh dọc, thảm nhựa, bó vỉa, trồng cây xanh và lắp đặt hệ thống chiếu sáng, hướng tới mục tiêu đưa tuyến đường vào khai thác trong quý 3/2026.

Để bảo đảm tiến độ này, chủ đầu tư tiếp tục đề nghị địa phương sớm giải quyết dứt điểm các phần mặt bằng còn vướng mắc, đồng thời yêu cầu các nhà thầu bám sát tiến độ thực tế, chủ động tổ chức thi công liên tục, bảo đảm chất lượng, mỹ thuật và an toàn lao động.

Khi hoàn thành, tuyến đường ven sông không chỉ giúp hoàn thiện mạng lưới giao thông khu vực, mà còn mở ra dư địa khai thác quỹ đất, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và tạo động lực tăng trưởng mới cho khu vực phía Tây của tỉnh trong giai đoạn tới.