Thêm một tuyến cao tốc tại miền Tây sắp cán đích, người dân An Giang đón tin vui

Ngày 15/8, Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Hồ Văn Mừng dẫn đầu đoàn công tác đã đến kiểm tra tình hình thực hiện dự án thành phần 1 thuộc cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1, đoạn qua địa phận tỉnh này.

Theo đó, dự án thành phần 1 thuộc cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, đoạn qua địa bàn An Giang có 4 gói thầu (42, 43, 44, 45) với tổng chiều dài hơn 57km. Đến thời điểm báo cáo, sản lượng thi công đạt 55,19%/55,15% (vượt khoảng 0,04%) so với giá trị hợp đồng.

Cụ thể; gói thầu số 42 đạt 49,43%, vượt 0,44%; gói thầu số 43 đạt 55,56%, chậm tiến độ 1,25%; gói thầu số 44 đạt 60,02%, vượt 1,01% và gói thầu số 45 đạt 56,87%, vượt 0,09% so với kế hoạch.

Chủ tịch UBND tỉnh An Giang kiểm tra tiến độ thi công cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng

Dự án thành phần 1 được cung cấp hơn 6 triệu m3 cát trên tổng khối lượng 9,3 triệu m3 cát cho dự án. Nguồn vật liệu đá đảm bảo phục vụ cao tốc.

Về trữ lượng cát được cấp cho các mỏ (thương mại và cơ chế đặc thù) là hơn 9,3 triệu m3. Tuy nhiên trữ lượng được cấp đến hết năm 2025 khối lượng cát tối đa đến công trường khoảng 7,9 triệu m3 cát, chưa đảm bảo theo kế hoạch đề ra.

Trực tiếp kiểm tra các điểm thi công, tại nút giao dự án thành phần 1 với Đường tỉnh 945 (thuộc gói thầu số 43), Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Hồ Văn Mừng đánh giá cao những nỗ lực của các đơn vị thi công dự án thành phần 1 thuộc cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng. Đây là lần thứ 2 điều chỉnh tiến độ hoàn thành cao tốc.

Trước đó, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu hoàn thành ngày 30/6/2026, và gần đây nhất là yêu cầu các nhà thầu phải hoàn thành vào ngày 19/12. Như vậy có gói thầu bị điều chỉnh rút ngắn thời gian 12-14 tháng, nhưng các nhà thầu đảm bảo tiến độ.

Để đẩy nhanh tiến độ dự án, Chủ tịch UBND tỉnh An Giang đề nghị cấp ủy, chính quyền địa phương, các sở, ngành, Ban Quản lý dự án tỉnh và các nhà thầu phải quyết tâm, quyết liệt, chủ động thực hiện đảm bảo hoàn thành dự án vào ngày 19/12 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ. Kiên quyết xử lý đối với nhà thầu yếu kém không đáp ứng yêu cầu tiến độ của dự án.

Sở Nông nghiệp và Môi trường được giao phối hợp các đơn vị liên quan rà soát lại các khu mỏ (cát, đá) trên địa bàn tỉnh để tham mưu UBND tỉnh có giải pháp cung cấp cho dự án đảm bảo tiến độ thi công.

Đối với các nhà thầu, UBND tỉnh An Giang yêu cầu phải nỗ lực khẩn trương sử dụng cát, đá hết công suất, đẩy nhanh tiến độ và huy động máy móc phục vụ thi công.

Được biết, dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng được khởi công từ tháng 6/2023, có tổng chiều dài 188km, đi qua An Giang và TP Cần Thơ. Tổng mức đầu tư toàn tuyến hơn 44.600 tỷ đồng, chia làm 4 dự án thành phần.

Điểm đầu của tuyến cao tốc này kết nối Quốc lộ 91 thuộc Châu Đốc, tỉnh An Giang; điểm cuối tại cảng Trần Đề (tỉnh Sóc Trăng cũ, nay thuộc TP Cần Thơ).

Theo thiết kế, giai đoạn 1 dự án xây 4 làn xe, nền đường rộng 17m, tốc độ tối đa 100 km/h. Giai đoạn hoàn thiện sẽ mở rộng lên 6 làn xe, nền rộng hơn 32m.

Cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng khi hoàn thành sẽ rút ngắn thời gian di chuyển giữa các địa phương, kết nối nhanh hơn với các trung tâm kinh tế - logistics như cảng Trần Đề, đồng thời giảm áp lực cho Quốc lộ 91 và các tuyến tỉnh lộ hiện hữu.