Quốc lộ 22 là tuyến giao thông huyết mạch nối TP.HCM với Tây Ninh
Theo báo Đầu tư, Công ty cổ phần Tổng công ty Đầu tư xây dựng 194 vừa có văn bản gửi đến UBND TP.HCM đề xuất tham gia đầu tư mở rộng Quốc lộ 22.
Đây là doanh nghiệp thứ 3 bày tỏ mong muốn được đầu tư dự án này. Trước đó, Tập đoàn Trung Nam và Liên danh Công ty cổ phần Tập đoàn Xây dựng 168 Việt Nam- Công ty cổ phần xây dựng Đắc Đạo - Công ty TNHH Đồng Thuận Hà cũng đã có đề xuất tương tự với UBND TP.HCM.
Dự án nâng cấp mở rộng Quốc lộ 22 (từ nút giao An Sương đến đường Vành đai 3) chiều dài 9,1 km. Tổng mức đầu tư 7.173 tỉ đồng, trong đó vốn ngân sách TP.HCM tham gia 50%, nhà đầu tư 50%. Đây là 1 trong 5 dự án BOT được đầu tư theo cơ chế đặc thù của Nghị quyết 98.
Được biết, Công ty cổ phần Tổng công ty Đầu tư xây dựng 194 là nhà đầu tư đã thực hiện nhiều dự án hạ tầng giao thông như: Quốc lộ 1K đoạn qua TP.HCM- Bình Dương- Đồng Nai; Quốc lộ 1A đoạn đi qua tỉnh Khánh Hòa; tuyến cao tốc phía Đông đoạn Cam Lâm- Vĩnh Hảo.
Sở Giao thông - Vận tải TP.HCM cho biết, hiện đang trong quá trình lập báo cáo nghiên cứu khả thi sẽ tổ chức khảo sát sự quan tâm của nhà đầu tư đối với dự án. Sau đó sẽ tổ chức lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án vào quý III/2025 bằng hình thức đấu thầu.
Quốc lộ 22 là tuyến đường huyết mạch nối TP.HCM với tỉnh Tây Ninh để đi cửa khẩu quốc tế Mộc Bài và Campuchia. Tuy nhiên, hiện tuyến đường này đã quá tải so với nhu cầu giao thông ngày càng lớn.
Hướng tuyến cao tốc TP.HCM - Mộc Bài
Để tăng cường kết nối giữa TP.HCM với Tây Ninh và giảm tải cho tuyến quốc lộ 22, hiện nay dự án cao tốc TP.HCM – Mộc Bài đã và đang được hoàn tất các thủ tục để sớm triển khai.
Cụ thể, dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài có chiều dài khoảng 50km. Đi qua địa bàn TP.HCM và tỉnh Tây Ninh.
Điểm đầu dự án đặt tại nút giao giữa Tỉnh lộ 15 với đường Vành đai 3 thuộc huyện Củ Chi, TP.HCM và điểm cuối là Quốc lộ 22, huyện Bến Cầu, tỉnh Tây Ninh.
Dự án dự kiến được thực hiện trong 5 năm với tổng kinh phí là 16.729 tỉ đồng được. Trong đó, 7.433 tỉ đồng bố trì từ nguồn vốn nhà nước , còn lại 9.296 tỉ đồng là nguồn vốn huy động.
Cao tốc TP.HCM – Mộc Bài sẽ được chia thành 3 dự án thành phần. Trong đó, dự án thành phần 1 đầu tư xây dựng cao tốc TP.HCM - Mộc Bài với có tổng mức đầu tư 9.296 tỉ đồng.
2 dự án còn lại sẽ là bồi thường và hỗ trợ tái định cư cho người dân trên địa bàn TP.HCM và Tây Ninh có đoạn tuyến của cao tốc đi qua.
Mức kinh phí dự án lần lượt là 5.901 tỉ đồng (phía TP.HCM) và 1.532 tỉ đồng (phía Tây Ninh) cho chính địa phương đó làm cơ quan chủ quản.
Tháng 6/2023, Thủ tướng Chính phủ đã đồng ý bổ sung Dự án đường bộ cao tốc TP.HCM - Mộc Bài vào danh mục các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải.
-
TP.HCM muốn tăng vốn đầu tư cao tốc TP.HCM – Mộc Bài lên 21.500 tỉ đồng
UBND TP.HCM đề xuất điều chỉnh quy mô, hướng tuyến dự án cao tốc TP.HCM – Mộc Bài nối với Tây Ninh, qua đó tăng tổng vốn đầu tư dự án thêm 4.800 tỉ đồng, ngân sách thành phố sẽ bố trí thêm 1.062 tỉ đồng.







-
TP.HCM sở hữu nhiều lợi thế để đảm nhận vai trò trung tâm tài chính quốc tế
TP.HCM có nền kinh tế năng động, đóng góp 15,5% GDP, hơn 25,3% thu ngân sách và gần 11,3% kim ngạch xuất nhập khẩu cả nước. Đây cũng là trung tâm thương mại, tài chính lớn nhất Việt Nam, tập trung nhiều ngân hàng, tổ chức tín dụng, công ty chứng khoá...
-
TP.HCM có động thái mới liên quan dự án siêu cảng biển quốc tế Cần Giờ
TP.HCM vừa có kiến nghị quan trọng gửi Chính phủ, đề xuất sửa đổi quy định về thời hạn giải ngân vốn đầu tư, nhằm tháo gỡ nút thắt lớn nhất hiện nay trong quá trình chuẩn bị triển khai dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ – một trong những công tr...
-
Hà Nội, TPHCM rung lắc mạnh do động đất ở Myanmar
Trận động đất có độ lớn 7,3 vừa xảy ra ở Myanmar gây rung lắc cho nhiều khu vực ở Việt Nam như Hà Nội, TPHCM và một số tỉnh thành khác. Trận động đất có cường độ rất mạnh này được dự báo sẽ còn nhiều dư chấn....