Sau sáp nhập tỉnh, địa phương nào có đến 490km bờ biển – dài nhất cả nước?

Theo đó, Khánh Hòa sau sáp nhập sẽ có đến 490km bờ biển, vượt qua mọi địa phương khác để trở thành tỉnh ven biển dài nhất Việt Nam.

Khánh Hòa và Ninh Thuận = Tỉnh có bờ biển dài nhất nước

Ngày 14/4/2025, Thủ tướng Chính phủ đã ký Quyết định 759/QĐ-TTg thông qua đề án sáp nhập hai tỉnh Khánh Hòa và Ninh Thuận – hai địa phương liền kề thuộc vùng Duyên hải Nam Trung Bộ. Sau sáp nhập, tỉnh mới vẫn giữ tên gọi Khánh Hòa, với diện tích tự nhiên hơn 10.000 km² và dân số gần 2,5 triệu người.

Trong đó, đáng chú ý nhất chính là tổng chiều dài bờ biển đạt khoảng 490km – một con số vượt trội, chiếm gần 15% chiều dài bờ biển toàn quốc (khoảng 3.260km).

Cụ thể, Khánh Hòa hiện có 385km bờ biển, trải dài từ Đầm Môn đến Cam Ranh – nổi tiếng với các vịnh biển đẹp như Vân Phong, Nha Trang và Cam Ranh. Trong khi đó, Ninh Thuận sở hữu khoảng 105km bờ biển, với các danh thắng như vịnh Vĩnh Hy, bãi Nước Ngọt, Cà Ná, Bình Tiên...

Tài nguyên biển: Từ cảnh quan đến năng lượng

Sở hữu bờ biển dài nhất cả nước, tỉnh Khánh Hòa sau sáp nhập có ưu thế vượt trội để phát triển toàn diện các lĩnh vực như du lịch biển, kinh tế hàng hải, nuôi trồng thủy sản, logistics, và đặc biệt là năng lượng tái tạo.

Các bãi biển nổi tiếng như Nha Trang, Cam Ranh, Bình Sơn, Vĩnh Hy... không chỉ thu hút hàng triệu lượt khách du lịch mỗi năm mà còn là điểm đến của hàng loạt dự án nghỉ dưỡng cao cấp. Trong khi đó, Ninh Thuận đang vươn lên là trung tâm năng lượng sạch của Việt Nam với hàng loạt dự án điện gió, điện mặt trời ven biển.

Sự kết hợp giữa tiềm năng du lịch – năng lượng – thủy sản sẽ giúp tỉnh Khánh Hòa mở rộng trở thành “cực tăng trưởng” biển toàn diện bậc nhất của miền Trung.

Cảng biển, hàng hải và chiến lược biển quốc gia

Không chỉ có tiềm năng du lịch, bờ biển dài 490km còn là lợi thế để tỉnh mới phát triển hạ tầng cảng biển và logistics. Hiện nay, Khánh Hòa có Cảng Cam Ranh – một trong những cảng nước sâu tự nhiên lớn nhất khu vực Đông Nam Á, có khả năng tiếp nhận tàu trọng tải lớn.

Bên cạnh đó, khu vực Vân Phong đang được định hướng thành Trung tâm cảng biển quốc tế và khu kinh tế tổng hợp trọng điểm quốc gia. Việc sáp nhập thêm khu vực ven biển Ninh Thuận sẽ tạo điều kiện hình thành hành lang cảng biển liên tỉnh, giúp giảm tải cho các cảng truyền thống và mở ra không gian phát triển công nghiệp – thương mại mới.

Không thể không nhắc đến việc Khánh Hòa còn là một trong 3 địa phương của cả nước được xác định trong chiến lược phát triển “thành phố biển tầm quốc tế” đến năm 2030, cùng với Hải Phòng và Đà Nẵng.

Đô thị ven biển & cú hích cho du lịch quốc tế

Với hệ thống bờ biển kéo dài, tỉnh mới sẽ có lợi thế để phát triển chuỗi đô thị ven biển hiện đại như TP. Nha Trang, TP. Cam Ranh, Khu du lịch quốc gia Vân Phong, và các cụm đô thị – resort biển tại Phan Rang – Tháp Chàm, Thuận Nam, Thuận Bắc.

Việc kết nối đồng bộ các điểm đến sẽ biến tỉnh này thành “trục du lịch biển – nghỉ dưỡng – trải nghiệm hàng đầu Việt Nam”. Các tuyến đường ven biển, cao tốc Bắc – Nam, sân bay quốc tế Cam Ranh, hệ thống đường sắt – đường thủy sẽ góp phần giúp du khách nội địa và quốc tế dễ dàng tiếp cận các bãi biển đẹp, các vịnh kín gió, những làng chài truyền thống hay các lễ hội văn hóa biển đặc sắc.

Cơ hội lớn

Sau khi trở thành địa phương có bờ biển dài nhất Việt Nam, tỉnh Khánh Hòa mở rộng được kỳ vọng là hình mẫu trong phát triển kinh tế biển bền vững, theo đúng tinh thần của Nghị quyết Trung ương 36 về Chiến lược phát triển bền vững kinh tế biển Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn 2045.

Bờ biển dài một con số ấn tượng không chỉ mang tính biểu tượng mà còn là bước ngoặt để tỉnh Khánh Hòa mở rộng vươn mình trở thành “cực phát triển biển” mới của quốc gia. Không chỉ là lợi thế về địa lý, đây còn là “tài sản vàng” để bứt phá về du lịch, cảng biển, năng lượng và đô thị ven biển.