Theo dự thảo Nghị quyết chương trình giám sát của Quốc hội năm 2027, tại Kỳ họp thứ 3, Quốc hội khóa XVI sẽ xem xét các báo cáo của Chính phủ về thực hiện các Nghị quyết về: dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc Nam; chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng; thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại TP Hà Nội, TP.HCM; dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Cùng đó là một loạt Nghị quyết liên quan chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1; dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1; dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1; dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước); dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku; dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Vinh - Thanh Thủy.

Bên cạnh đó, tại hai Kỳ họp trên, Quốc hội cũng xem xét báo cáo của Chính phủ về đánh giá bổ sung kết quả thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội và ngân sách Nhà nước năm 2026; tình hình thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội và ngân sách nhà nước những tháng đầu năm 2027.
Quốc hội cũng dự kiến giám sát việc thực hiện tiết kiệm, chống lãng phí năm 2026; công tác phòng, chống tham nhũng; phòng, chống tội phạm và vi phạm pháp luật; thi hành án; quản lý, thi hành tạm giữ, tạm giam và cấm đi khỏi nơi cư trú; công tác bảo vệ môi trường.
Đại biểu Thạch Phước Bình (Vĩnh Long) cho rằng, cần đổi mới căn bản cách tiếp cận giám sát đối với các dự án quan trọng quốc gia và hệ thống hạ tầng chiến lược như: đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, cảng hàng không quốc tế Long Thành, các tuyến vành đai và cao tốc.
.jpg)
Đại biểu Thạch Phước Bình, đoàn ĐBQH tỉnh Vĩnh Long phát biểu
“Giám sát không nên chỉ bó hẹp ở việc kiểm tra tiến độ giải ngân hay thi công mà phải đánh giá hiệu quả tổng thể và tác động kinh tế - xã hội thực tế. Phải trả lời được các câu hỏi cốt lõi: Dự án có đạt được các mục tiêu chiến lược ban đầu hay không? Có nguy cơ gây lãng phí nguồn lực quốc gia do đội vốn hoặc chậm tiến độ không?”, ông Bình đặt vấn đề.
Đặc biệt, đại biểu đề nghị cần thực hiện nghiêm túc quy định tại dự thảo Nghị quyết này về việc xác định rõ trách nhiệm của từng cá nhân, cơ quan trong việc thực hiện các kết luận sau giám sát.
Thượng tọa Thích Bảo Nghiêm bày tỏ đồng tình với việc đưa vào chương trình giám sát nhiều dự án lớn như đường sắt tốc độ cao, các tuyến cao tốc, cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Tuy nhiên, đề nghị cần làm rõ hơn các tiêu chí giám sát, trong đó đặc biệt chú trọng đến tiến độ thực hiện, hiệu quả sử dụng vốn và trách nhiệm của từng cơ quan, tổ chức, cá nhân liên quan. Đồng thời cần tăng cường giám sát các nguy cơ chậm tiến độ, đội vốn, thất thoát, lãng phí và có cơ chế theo dõi sau giám sát để bảo đảm các kiến nghị được thực hiện nghiêm túc và triệt để.
-
Tiến độ thi công 2 tuyến đường chạy song song kết nối đến sân bay Long Thành
Hai tuyến đường tỉnh 25B và 25C đang bước vào giai đoạn nước rút, khi Đồng Nai đặt mục tiêu hoàn thành trước tháng 6/2026 để kịp kết nối sân bay Long Thành.
-
Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Công an đẩy nhanh tiến độ điều tra, xử lý sai phạm tại sân bay Long Thành
Văn phòng Chính phủ có Thông báo số 204/TB-VPCP ngày 21/4/2026 kết luận của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc tại cuộc họp kiểm điểm tiến độ triển khai dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1.
-
Đồng Nai sắp có “Thung lũng Silicon” mini ngay cạnh Sân bay Long Thành
Sở Khoa học và Công nghệ tỉnh Đồng Nai vừa tổ chức buổi làm việc quan trọng, nghe đơn vị tư vấn báo cáo phương án quy hoạch Khu công nghệ số tập trung Long Thành quy mô hơn 119 ha. Đây là bước tiến cụ thể và đầy quyết tâm nhằm biến vùng đất này thành một trung tâm công nghệ cao sôi động, hiện đại, tận dụng tối đa lợi thế “vàng” ngay sát Cảng hàng không Quốc tế Long Thành.
-
Sân bay Long Thành dự kiến khai thác thử nghiệm theo 3 đợt, bắt đầu từ tháng 9
Dự án sân bay Long Thành đang bước vào chặng nước rút khi tổng giá trị sản lượng toàn dự án đã đạt gần 76%. ACV đặt mục tiêu vận hành thử theo 3 đợt từ tháng 9 đến 11, trước khi đưa siêu sân bay này vào khai thác từ tháng 12/2026....
-
Chủ đầu tư sân bay Long Thành thay đổi nhân sự cấp cao
Trong bối cảnh siêu dự án sân bay Long Thành giai đoạn 1 đang bước vào giai đoạn nước rút, ACV bổ nhiệm ông Nguyễn Đức Hùng, Phó tổng giám đốc phụ trách ban điều hành, giữ chức quyền Tổng giám đốc từ ngày 14/5....
-
Từ TP.HCM tới sân bay Long Thành mất 30-40 phút khi mạng lưới giao thông “khủng” này hoàn thiện
Sau khi các dự án giao thông hoàn thành, quãng đường hơn 40 km từ trung tâm TP.HCM đến sân bay Long Thành còn khoảng 30 phút.
-
ACV vừa có thông báo quan trọng liên quan đến dự án sân bay Long Thành
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa thông báo tuyển dụng đợt 2 lao động cho giai đoạn 1 của dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
-
Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Công an đẩy nhanh tiến độ điều tra, xử lý sai phạm tại sân bay Long Thành
Văn phòng Chính phủ có Thông báo số 204/TB-VPCP ngày 21/4/2026 kết luận của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc tại cuộc họp kiểm điểm tiến độ triển khai dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1....



