Quảng Trị xem xét đề xuất đầu tư cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo của Tập Đoàn Sơn Hải

Hình minh họa.

Cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo dài 70km, tiêu chuẩn đường cao tốc 4 làn xe, bề rộng nền đường 17m với tổng mức dự kiến 7.700 tỷ đồng (trong đó vốn ngân sách Trung ương hỗ trợ 28,31%), thời gian hoàn vốn 19 năm.

Tuyến đường bộ cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo (CT.19) đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quy hoạch phát triển mạng lưới đường bộ cao tốc Việt Nam đến năm 2030 và phê duyệt quy hoạch mạng đường bộ Việt Nam thời kỳ năm 2021 - 2030 tầm nhìn đến năm 2050. Thủ tướng Chính phủ đồng ý đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo theo phương thức đối tác công tư (PPP) và giao cho UBND tỉnh Quảng Trị là cơ quan có thẩm quyền (làm đầu mối) triển khai.

Mới đây, Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải đã có văn bản gửi lên UBND tỉnh Quảng Trị đề xuất được tham gia đầu tư Dự án đường bộ cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo theo phương thức đối tác công tư (PPP) và cam kết tự bỏ kinh phí để cùng tỉnh thực hiện các thủ tục giai đoạn chuẩn bị đầu tư.

Trong văn bản, Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải tự giới thiệu là nhà thầu, nhà đầu tư có uy tín, được nhiều bộ, ngành, địa phương trên cả nước và nhân dân tin tưởng giao phó nhiều dự án lớn về giao thông, thủy lợi, thủy điện, bất động sản…, đặc biệt là các dự án đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP) về lĩnh vực giao thông.

Có thể kể đến như Dự án cao tốc La Sơn – Túy Loan (thuộc tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông qua địa phận 2 tỉnh, thành Thừa Thiên – Huế và Đà Nẵng); Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Nha Trang – Cam Lâm (thuộc Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017 – 2020)

UBND tỉnh Quảng Trị cho biết đã tiếp nhận ý kiến của Tập đoàn Sơn Hải. Địa phương đã chỉ đạo Sở GTVT chủ trì, phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan nghiên cứu tham mưu UBND tỉnh trả lời Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải về đề xuất trên trước ngày 31/8/2022.