Phó Thủ tướng chỉ đạo quyết liệt quá trình chuẩn bị đầu tự dự án cao tốc Bắc – Nam

Tuyến cao tốc Bắc-Nam là dự án trọng điểm quốc gia được thực hiện theo Nghị quyết số 52 ngày 22 tháng 11 năm 2017 của Quốc hội về chủ trương đầu tư Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc-Nam phía đông giai đoạn 2017-2020.

Trước mắt, đầu tư 11 dự án đường bộ cao tốc (3 dự án đầu tư bằng nguồn vốn Ngân sách Nhà nước và 8 dự án đầu tư theo hình thức đối tác công tư) với tổng chiều dài 654 km; tổng mức đầu tư khoảng 118.716 tỉ đồng, đi qua địa phận 13 tỉnh, bao gồm: Nam Định, Ninh Bình, Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Trị, Thừa Thiên-Huế, Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận, Đồng Nai, Tiền Giang và Vĩnh Long.

Theo Báo cáo của Bộ GTVT, đến nay Bộ đã hoàn thành phê duyệt 11/11 dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía đông.

Công tác khảo sát thiết kế, cắm cọc, bàn giao cọc GPMB và mốc lộ giới các dự án dự kiến hoàn thành cuối quý I, đầu quý II-2019. Trong đó, riêng Dự án Cao Bồ-Mai Sơn đã phê duyệt hồ sơ thiết kế cắm cọc GPMB và triển khai cắm xong cọc GPMB ngoài thực địa, đã bàn giao cho địa phương thực hiện công tác kiểm đếm, đo đạc. Dự án Cam Lộ-La Sơn đang thực hiện việc lập hồ sơ thiết kế cắm cọc GPMB và định vị cắm cọc ngoài thực địa. Các dự án còn lại đang trong bước đấu thầu lựa chọn tư vấn.

Ảnh minh hoạ.

Công tác thiết kế kỹ thuật dự kiến hoàn thành thiết kế kỹ thuật Dự án Cao Bồ-Mai Sơn trong tháng 4-2019, Dự án Cam Lộ-La Sơn trong tháng 5-2019 và các dự án còn lại hoàn thành trong tháng 8 và tháng 9-2019. Riêng cầu Mỹ Thuận 2, do tính chất đặc biệt thời gian thiết kế dài hơn, dự kiến hoàn thành trong tháng 11-2019. Ngoài ra, Bộ GTVT cũng đã phê duyệt đề cương, nhiệm vụ và dự toán chi phí khảo sát, thiết kế kĩ thuật cho 11/11 dự án.

Bộ GTVT cũng đã phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu 11/11 dự án. Cụ thể, 3 dự án đầu tư công thuộc các đoạn, Cao Bồ-Mai Sơn, Cam Lộ-La Sơn và cầu Mỹ Thuận 2 đã lựa chọn xong nhà thầu tư vấn. 8 dự án đầu tư theo hình thức đối tác công tư, đã phát hành hồ sơ mời thầu 21 gói thầu/8 dự án. Về cơ bản, các gói thầu/dự án đã được đánh giá xong đề xuất kỹ thuật, dự kiến hoàn thành công tác lựa chọn nhà thầu trong tháng 2-2019.

Về khung chính sách GPMB các dự án, 3 dự án bao gồm: QL45-Nghi Sơn, Nha Trang-Cam Lâm và Vĩnh Hảo-Phan Thiết do đi qua một tỉnh nên không phải phê duyệt khung chính sách GPMB. 8/11 dự án còn lại, bao gồm: Cao Bồ-Mai Sơn, Mai Sơn-QL45, Nghi Sơn-Diễn Châu, Diễn Châu-Bãi Vọt, Cam Lộ-La Sơn, Cam Lâm-Vĩnh Hảo, Phan Thiết-Dầu Giây và cầu Mỹ Thuận 2 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt khung chính sách. Bộ GTVT đã có văn bản gửi các tỉnh có dự án đi qua về dự kiến diện tích sử dụng đất và giao nhiệm vụ cho các Ban Quản lý dự án làm việc với địa phương.

Đến nay, 10/11 dự án các địa phương đã thành lập các hội đồng GPMB. Riêng dự án Phan Thiết-Dầu Giây qua 2 tỉnh Bình Thuận và Đồng Nai, tỉnh Đồng Nai đang chỉ đạo các huyện hoàn chỉnh thủ tục điều chỉnh Hội đồng bồi thường GPMB trên cơ sở kiện toàn lại Hội đồng bồi thường GPMB của Dự án đường cao tốc Dầu Giây-Phan Thiết để thực hiện dự án theo đúng quy định.