Ông Phạm Nhật Vượng muốn góp 48 triệu cổ phiếu Vingroup vào VinSpeed

Cụ thể, Chủ tịch HĐQT Vingroup Phạm Nhật Vượng đã đăng ký chuyển quyền sở hữu hơn 48,08 triệu cổ phiếu VIC, tương đương khoảng 1,24% vốn điều lệ của tập đoàn, để góp vốn vào Công ty VinSpeed.

Chủ tịch HĐQT Vingroup Phạm Nhật Vượng

Ông Vượng hiện vừa làm Chủ tịch Vingroup vừa làm Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng Giám đốc của VinSpeed. Lượng cổ phiếu VIC mà vị tỷ phú nắm giữ là hơn 656 triệu, tương ứng 16,92% vốn tập đoàn này.

Tạm tính theo mức giá đóng cửa hôm 30/5 (98.400 đồng/cổ phiếu), số cổ phiếu do ông Phạm Nhật Vượng góp vào VinSpeed trị giá 4.731 tỷ đồng.

Trên thị trường chứng khoán, trước khi thiết lập đỉnh mới trong phiên giao dịch hôm nay, cổ phiếu VIC đã liên tục tăng giá trong hơn 2 tháng qua. Hiện vốn hoá thị trường của Vingroup đã chạm ngưỡng 380.000 tỷ đồng, tương đương 14,5 tỷ USD.

VinSpeed được thành lập ngày 6/5/2025. Trụ sở đặt tại tòa nhà Symphony, đường Chu Huy Mân, Khu đô thị Vinhomes Riverside, phường Phúc Lợi, quận Long Biên, TP. Hà Nội.

Công ty có vốn điều lệ là 6.000 tỷ đồng. Cổ đông sáng lập gồm: Tập đoàn Vingroup góp 600 tỷ, sở hữu 10% cổ phần; Công ty cổ phần Tập đoàn Đầu tư Việt Nam góp 2.100 tỷ, sở hữu 35% cổ phần;

Bà Phạm Thúy Hằng, Phó Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Vingroup góp 180 tỷ đồng, sở hữu 3% cổ phần;

Ông Phạm Nhật Vượng góp 3.060 tỷ, sở hữu 51% cổ phần; 2 người con trai của ông Phạm Nhật Vượng là Phạm Nhật Minh Hoàng và Phạm Nhật Quân Anh mỗi người góp 30 tỷ đồng, sở hữu 0,5% cổ phần/người.

VinSpeed là công ty đã đăng ký đầu tư dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam. Dự án có vốn đầu tư khoảng gần 1,6 triệu tỷ đồng (tương đương khoảng 61,35 tỷ USD), không bao gồm chi phí bồi thường, hỗ trợ di dời, tái định cư để giải phóng mặt bằng.

Trong đó, VinSpeed chịu trách nhiệm thu xếp 20% tổng vốn đầu tư của dự án, tương đương 312.330 tỷ đồng (khoảng 12,27 tỷ USD).

80% số còn lại (không bao gồm chi phí bồi thường, hỗ trợ di dời, tái định cư để giải phóng mặt bằng), VinSpeed đề xuất vay vốn nhà nước không tính lãi suất trong vòng 35 năm kể từ ngày giải ngân.

VinSpeed mong muốn có thể khởi công dự án trước tháng 12/2025, đẩy nhanh tiến độ xây dựng, đưa toàn tuyến vào khai thác vận hành trước tháng 12/2030.

Để đảm bảo một phần nguồn thu hoàn trả cho Nhà nước, VinSpeed sẽ hợp tác với Vingroup và Vinhomes đề xuất phát triển các đô thị hiện đại, đầy đủ tiện ích tại các vị trí phụ cận với các ga đường sắt theo mô hình TOD (Transit Oriented Development).