Xây cầu vượt giảm kẹt xe đường vào cầu Rạch Miễu 2
Tại buổi giao ban báo chí ngày 23/1, Phó giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Đồng Tháp Phan Vĩnh Thanh đã thông tin về các giải pháp cấp bách và lâu dài nhằm xử lý tình trạng ùn tắc giao thông tại nút giao ngã tư Đồng Tâm.
Theo ông Thanh, sau khi cầu Rạch Miễu 2 đưa vào khai thác, lượng xe trên Quốc lộ 60 và các hướng đổ về tăng mạnh, khiến ngã tư Đồng Tâm - điểm đầu dự án, giao giữa Quốc lộ 1 và đường dẫn cao tốc TP.HCM - Trung Lương tại xã Long Hưng (Đồng Tháp) thường xuyên quá tải.

>>Vị trí xây cầu vượt giảm kẹt xe đường vào cầu Rạch Miễu 2
Trước tình trạng này, ông Thanh cho biết giải pháp căn cơ nhất đang được thực hiện là xây dựng cầu vượt tại ngã tư Đồng Tâm. Đây là phương án trọng điểm nhằm tách dòng phương tiện, giải quyết triệt để xung đột giao thông tại nút giao này.
Sở Xây dựng đang phối hợp với Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, Bộ Xây dựng triển khai thực hiện. Tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 248 tỷ đồng. Nguồn vốn đầu tư lấy từ khoảng 400 tỷ đồng còn dư của dự án cầu Rạch Miễu 2.
Dự kiến cầu vượt sẽ được thực hiện ngay trong năm 2026 và phấn đấu hoàn thành vào năm 2027.
Trước mắt, trong thời gian chờ đợi cầu vượt được triển khai, tỉnh Đồng Tháp đã và đang áp dụng các biện pháp tạm thời để giảm thiểu kẹt xe như: điều tiết, hướng dẫn một số phương tiện đi về hướng cầu Rạch Miễu nhằm giảm áp lực cho ngã tư Đồng Tâm; theo dõi sát mật độ phương tiện trên các hướng để điều chỉnh thời gian đèn xanh, đèn đỏ linh hoạt, ưu tiên thời gian lưu thông cho những hướng có mật độ xe đông.
Cầu Rạch Miễu 2 khánh thành ngày 19/8/2025
Cầu Rạch Miễu 2 bắc qua sông Tiền, nối Đồng Tháp với Vĩnh Long, khánh thành ngày 19/8/2025. Cây cầu này được khởi công xây dựng vào tháng 3/2022 với tổng mức đầu tư hơn 6.800 tỷ đồng, nằm cách cầu Rạch Miễu hiện hữu khoảng 4km về phía thượng lưu.

Cầu Rạch Miễu 2 bắc qua sông Tiền, nối Đồng Tháp với Vĩnh Long, khánh thành ngày 19/8/2025
Công trình dài hơn 17km, điểm đầu kết nối ngã tư Đồng Tâm (nút giao giữa Quốc lộ 1 và tỉnh lộ 870) thuộc địa phận tỉnh Đồng Tháp; điểm cuối kết nối Quốc lộ 60, cách mố phía bắc cầu Hàm Luông khoảng 700m, thuộc địa phận tỉnh Vĩnh Long.
Các nhịp chính cầu Rạch Miễu 2 dài hơn 1,9km được thiết kế dây văng với phần trụ tháp cao 113m, mặt cầu rộng 21,5m với 4 làn xe, vận tốc thiết kế 80km/h.
Mục tiêu của cầu Rạch Miễu 2 là giảm tải cho cầu Rạch Miễu hiện hữu - vốn đã quá tải trong nhiều năm. Tuy nhiên, việc phương tiện chuyển hướng từ cầu Rạch Miễu 1 sang cầu mới đã khiến khu vực ngã tư Đồng Tâm thường xuyên ùn ứ, đặc biệt dịp cuối tuần.
>>Xem thêm: Các dự án hạ tầng lớn đang triển khai tại Đồng Tháp
Dù phát sinh áp lực cục bộ tại điểm đầu tuyến, cầu Rạch Miễu 2 vẫn được đánh giá là công trình hạ tầng chiến lược của khu vực Đồng bằng sông Cửu Long. Khi vận hành ổn định và được bổ sung các hạng mục kết nối như cầu vượt ngã tư Đồng Tâm, công trình sẽ góp phần rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí vận tải, tăng khả năng kết nối giữa Đồng Tháp, Vĩnh Long với TP.HCM và các trung tâm kinh tế lớn.
Đồng thời, cầu Rạch Miễu 2 cũng giúp giảm tải cho Quốc lộ 60, mở rộng trục vận tải từ các cảng biển vào khu vực nội địa, qua đó tạo dư địa phát triển kinh tế - logistics cho toàn vùng.
-
Danh sách 6 TUYẾN ĐƯỜNG LỚN Đồng Tháp sẽ thu hồi đất năm 2026
Năm 2026 sẽ là năm tăng tốc đầu tư hạ tầng của hàng loạt dự án giao thông quy mô lớn tại Đồng Tháp. Lần đầu tiên, các tuyến đường sử dụng vốn trung ương, vốn vay quốc tế và ngân sách lớn được đưa vào danh mục thu hồi đất tập trung, trải dài từ đô thị Sa Đéc, Lấp Vò đến các khu vực ven sông, ven biển liên tỉnh.
-
Cầu Rạch Miễu 2 chính thức khánh thành, người dân Vĩnh Long và Đồng Tháp đón tin vui
Cầu Rạch Miễu 2 là cây cầu quan trọng nối liền 2 tỉnh Vĩnh Long và Đồng Tháp, chính thức đưa vào khai thác ngày 19/8. Đây là một tin vui đối với người dân khu vực Tây Nam Bộ, hứa hẹn sẽ mang lại nhiều lợi ích về giao thông và thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội cho khu vực này.
-
Cầu Rạch Miễu kẹt cứng, người dân về lại TPHCM đội nắng chờ qua cầu
Dù kỳ nghỉ lễ 30-4 và 1-5 vẫn còn tiếp diễn, nhiều người dân các tỉnh miền Tây đã bắt đầu rời quê để trở lại TPHCM và các tỉnh Đông Nam Bộ nhằm chuẩn bị cho việc học tập, làm việc.
-
Bộ Xây dựng vừa có văn bản trả lời liên quan đến sửa chữa, nâng cấp Quốc lộ 80, Quốc lộ 30B
Bộ Xây dựng vừa có văn bản trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Đồng Tháp liên quan đến sửa chữa, nâng cấp Quốc lộ 80, Quốc lộ 30B.
-
27 cây cầu, dài 45km - Đường tỉnh 857 sẽ thay đổi diện mạo giao thông Đồng Tháp ra sao?
Đường tỉnh 857, đoạn Quốc lộ 30 - đường tỉnh 845 dài gần 45km, là dự án hạ tầng giao thông trọng điểm, nhằm hoàn thiện kết nối khu vực, cải thiện điều kiện lưu thông hàng hóa và góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của Đồng Tháp và tiểu vùng...
-
Loạt dự án hạ tầng trọng điểm ở Đồng Tháp năm 2026
Đồng Tháp đang phát triển hạ tầng như một đòn bẩy chiến lược, lấy đô thị làm động lực, lấy liên kết vùng làm không gian tăng trưởng, và lấy chuyển đổi số làm nền tảng dài hạn. Đó là tinh thần xuyên suốt về phát triển hạ tầng trong Nghị quyết số 99/NQ...
-
Một tuyến đường quen thuộc về miền Tây vừa được mở rộng với tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ
Tuyến cao tốc kết nối TP.HCM với miền Tây vừa chính thức được mở rộng, với tổng mức đầu tư hơn 36.172 tỷ đồng. Dự án có chiều dài hơn 96km, kéo dài từ nút giao Chợ Đệm (TP.HCM) đến khu vực phía bắc cầu Mỹ Thuận 2 (Đồng Tháp), được kỳ vọng tạo chuyển ...
-
Khởi động dự án mở rộng cao tốc nối TP.HCM với Tây Ninh và Đồng Tháp
Với tổng mức đầu tư 36.172 tỷ đồng, dự án mở rộng cao tốc TP HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận là dự án BOT giao thông lớn nhất từ trước đến nay.

.png)

