Nằm trên tuyến đường Lê Văn Lương, dự án xây dựng cầu Long Kiểng là một trong những hạ tầng trọng điểm của TP.HCM. Cây cầu này không chỉ kết nối hai xã Phước Kiển và Nhơn Đức của huyện Nhà Bè mà còn góp phần cải thiện tình hình giao thông kết nối giữa TP.HCM với Long An.
Dự án được phê duyệt đầu tư từ năm 2001 và điều chỉnh lại năm 2017 do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Thành phố làm chủ đầu tư. Cầu Long Kiểng có quy mô dài 318 m, rộng 15 m với tổng mức đầu tư hơn 557 tỉ đồng từ nguồn ngân sách thành phố.
Tháng 8/2018 dự án mới được khởi công và dự kiến hoàn thành vào tháng 11/2019. Tuy nhiên, từ khoảng 3 năm nay công trình hoàn toàn bất động khi tiến độ giải phóng mặt bằng không đạt kết quả.
Theo Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông thành phố, hiện nay hơn 100 hộ dân còn lại đã đồng ý bàn giao mặt bằng. Dự kiến dự án sẽ tái khởi công trở lại và hoàn thành vào cuối năm 2023.
Được biết, cầu Long Kiểng là một trong nhiều dự án hạ tầng giao thông quan trọng đang bị chậm tiến độ trên địa bàn thành phố. Trong số nguyên nhân chính là do khó khăn trong việc đền bù, giải phóng mặt bằng. Không chỉ chậm tiến độ, nhiều dự án sau nhiều năm không triển khai đã đội vốn đầu tư lên nhiều lần so với ban đầu.
Vừa qua, HĐND TP.HCM đã chấp thuận điều chỉnh tăng vốn đầu tư hơn 920 tỉ đồng đối với 3 dự án là cầu Ông Nhiêu, cầu Tăng Long (TP. Thủ Đức) và cầu Phước Long (quận 7, Nhà Bè).
Cả ba dự án trên đều đang chậm tiến độ nhiều năm so với kế hoạch đề ra. Nguyên nhân chính là do vướng mắc trong việc giải phóng mặt bằng, giá cả đền bù cho người dân.
Cụ thể, dự án cầu Tăng Long có tổng vốn đầu tư ban đầu là 450 tỉ đồng, được khởi công từ tháng 12/2017, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2019. Tuy nhiên, đến nay khối lượng dự án chỉ đạt khoảng 32%.
Dự án cầu Ông Nhiêu được khởi công từ tháng 12/2017, với tổng mức đầu tư 425 tỉ đồng. Theo kế hoạch ban đầu, dự án này dự kiến hoàn thành năm 2018. Nhưng đến nay tiến độ gần như “đứng yên” tại chỗ.
Trong khi đó, dự án cầu Phước Long nối quận 7 với Nhà Bè vốn đầu tư 397 tỉ đồng, khởi công tháng 2/2020 hiện cũng chỉ đạt 40% khối lượng công việc.
-
Cây cầu “bò” 20 năm vẫn chưa đến đích ở Sài Gòn
CafeLand – Dự án cầu Long Kiểng (Nhà Bè, TP.HCM) được phê duyệt xây dựng từ năm 2001 nhưng đến nay vẫn còn ngổn ngang. Tiến độ ì ạch của dự án không chỉ ảnh hưởng giao thông mà khiến cuộc sống của nhiều hộ dân gặp khó khăn.
Liên hệ
Đăng ký kênh
Youtube CafeLand để theo dõi các video Thị Trường mới nhất!-
TP.HCM sắp có bản đồ tra cứu bất động sản? Dữ liệu giá nhà thật sẽ như thế nào
UBND Thành phố Hồ Chí Minh vừa ban hành văn bản chỉ đạo triển khai thực hiện Nghị định số 357/2025/NĐ-CP ngày 31/12/2025 của Chính phủ về xây dựng và quản lý hệ thống thông tin, cơ sở dữ liệu về nhà ở và thị trường bất động sản....
-
TP.HCM khởi công nhà máy điện khí LNG trị giá 892 triệu USD
Ngày 26/3, Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) và Công ty TNHH Điện lực Hiệp Phước khởi công xây dựng dự án nhà máy điện khí LNG tại xã Hiệp Phước - giai đoạn 1 tại TP.HCM.
-
Bất động sản Làng Đại học đứng trước cơ hội mới
Quỹ đất gần trung tâm ngày càng ít dần, nhu cầu nhà ở vẫn tăng trưởng mỗi năm… Đây là những yếu tố thúc đẩy giá bất động sản trong tương lai khu vực cạnh trung tâm thành phố như Làng Đại học tiếp tục gia tăng giá trị. ...
-
Lý do chậm tiến độ dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát
Theo ban quản lý dự án, việc chậm giải phóng mặt bằng, thiếu vật liệu... khiến tiến độ bị ảnh hưởng, nhưng dự án vẫn đặt mục tiêu thông xe các gói thầu quan trọng vào ngày 30/9.
-
Toàn cảnh công trường nút giao Mỹ Thủy tại cửa ngõ cảng Cát Lái
Với tổng vốn hơn 3.400 tỷ đồng và quy mô nút giao 4 tầng, dự án Mỹ Thủy đang bước vào giai đoạn hoàn thiện sau nhiều năm triển khai. Khi đi vào hoạt động, công trình được kỳ vọng sẽ giảm áp lực giao thông tại khu vực cảng Cát Lái, đồng thời cải thiện...
Chia sẻ bài viết
Góp ý
