
Lãi 6 tháng đầu năm của Vietnam Airlines vượt 20% kế hoạch năm. Ảnh minh họa: Vietnam Airlines.
Theo báo cáo tài chính hợp nhất quý II vừa công bố, Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines - HoSE: HVN) ghi nhận lợi nhuận sau thuế trong kỳ đạt 2.923 tỷ đồng, tăng 1.888 tỷ đồng so với cùng kỳ năm trước.
Vietnam Airlines cho biết, kết quả trên là nhờ vào quý II/2025 là giai đoạn kinh doanh cao điểm trong ngành hàng không, Tổng công ty đã triển khai các giải pháp quyết liệt trong điều hành hoạt động kinh doanh như: tối ưu hóa, nâng cao hiệu suất sử dụng đội bay, nguồn nhân lực; cắt giảm tối đa chi phí...
Đặc biệt, nhu cầu khách hàng tăng đã làm cho lợi nhuận của Tổng công ty tăng mạnh so với quý II/2024, lãi gộp về bán hàng và cung cấp dịch vụ trong BCTC Công ty mẹ quý II/2025 đạt trên 3.934,7 tỷ đồng (bằng 17,32% doanh thu).
Lũy kế nửa đầu năm 2025, hãng hàng không quốc gia đạt doanh thu trên 58.680 tỷ đồng, vượt 10% so với cùng kỳ năm trước, lợi nhuận hợp nhất trước thuế 6.682 tỷ đồng, cao hơn 19,3%.
Tại ĐHĐCĐ thường niên năm 2025, Vietnam Airlines đặt kế hoạch kinh doanh khá thận trọng với doanh thu hợp nhất 116.715 tỷ đồng, lãi 5.554 tỷ, con số chỉ bằng 66% lợi nhuận cùng kỳ năm ngoái.
Như vậy, hãng hàng không này đã hoàn thành lần lượt hơn một nửa kế hoạch doanh thu và vượt 20,3% chỉ tiêu lợi nhuận năm.
Dù KQKD quý II và nửa đầu năm 2025 có nhiều điểm sáng tích cực, song Vietnam Airlines vẫn còn khoản lỗ sau thuế chưa phân phối lên đến hơn 27.390 tỷ đồng tại thời điểm 30/6/2025.
Tổng công ty cho biết đã hoàn thành Đề án tổng thể các giải pháp để sớm phục hồi và phát triển bền vững giai đoạn 2021-2035. Theo đề án, trong năm 2024-2025, Vietnam Airlines thực hiện đồng bộ các giải pháp để khắc phục tình trạng âm vốn chủ sở hữu hợp nhất như: triển khai quyết liệt các giải pháp nâng cao hiệu quả sản xuất kinh doanh; tái cơ cấu tài sản và danh mục đầu tư tài chính để gia tăng thu nhập, dòng tiền và chuẩn bị các điều kiện cần thiết để triển khai phương án phát hành cổ phiếu tăng vốn chủ sở hữu theo giải pháp được cấp có thẩm quyền thông qua.
-
Vietnam Airlines ghi nhận lợi nhuận sau thuế 7.958 tỷ đồng, cao nhất trong lịch sử
Năm 2025, Vietnam Airlines đặt mục tiêu doanh thu hợp nhất đạt 116.715 tỷ đồng, tăng 3,5% so với năm 2024, giữ vững tiêu chuẩn dịch vụ 4 sao và hướng tới đạt chuẩn 5 sao quốc tế.
-
Vietnam Airlines khởi công 2 dự án gần 1.800 tỷ đồng tại sân bay Long Thành
Ngày 15/6, tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành, hãng hàng không Vietnam Airlines cùng các đơn vị thành viên khởi công đồng loạt hai dự án dịch vụ hàng không quy mô lớn gồm Dự án cung cấp suất ăn hàng không số 1 và Dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh dịch vụ bảo dưỡng tàu bay số 1.
-
Từ ngày 17/5, Vietnam Airlines chuyển toàn bộ chuyến bay nội địa sang nhà ga T3 Tân Sơn Nhất
Vietnam Airlines sẽ chuyển toàn bộ các chuyến bay nội địa về nhà ga T3 Tân Sơn Nhất từ 4h ngày 17/5, trừ một số chuyến chặng ngắn đi Côn Đảo, Rạch Giá, Cà Mau.
-
Bốn "nguyên tắc vàng" để giữ vững tăng trưởng
Ngày 27-3, tại Nhà Quốc hội, Thường trực Ủy ban Kinh tế và Tài chính họp phiên mở rộng thẩm tra báo cáo đánh giá tình hình thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội 5 năm 2021 - 2025, dự kiến kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội 5 năm 2026 - 203...
-
Thủ tướng chủ trì hội nghị thúc đẩy tăng trưởng hai con số
Sáng nay, 27/3, Hội nghị “Doanh nghiệp góp phần vào tăng trưởng hai con số và Thủ tướng Chính phủ tri ân doanh nghiệp” được tổ chức tại trụ sở Chính phủ. Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì Hội nghị....
-
Doanh nghiệp Việt ứng biến trước 'cơn lốc' thuế quan 150 ngày của Mỹ
Mức thuế tạm thời 10% từ Mỹ đang tạo ra “khoảng đệm” 150 ngày cho hàng Việt, thời gian vàng để doanh nghiệp tái cấu trúc trước khi chính sách đảo chiều.
-
Thủ tướng: Kết nối đường sắt Việt Nam - Nga có vai trò chiến lược
Trong chương trình thăm chính thức Liên bang Nga, tại Thủ đô Moscow, sáng 25/3 theo giờ địa phương, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã làm việc với lãnh đạo Tổng công ty Đường sắt Nga (RZD).
-
“Đại lộ” tài sản số mở cửa: Dòng tiền trăm tỷ USD sẽ chảy về đâu?
Khi hành lang pháp lý dần hé mở, cuộc đua giành quyền vận hành sàn tài sản số tại Việt Nam bắt đầu nóng lên. Nhưng phía sau cơ hội “nắn dòng” hàng trăm tỷ USD là bài toán công nghệ, quản trị, vốn… – nơi không phải doanh nghiệp nào cũng đủ sức bước qu...



