Lãnh đạo Lâm Đồng làm việc tỉnh Đồng Nai bàn về dự án cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc

Tháng 9 tới đây sẽ khởi công xây dựng cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc (ảnh minh họa)

Dự án đầu tư cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc có tổng mức kinh phí khoảng 17.200 tỉ đồng, thi công tổng chiều dài 66km. Trong đó 55km đoạn tuyến thuộc địa phận tỉnh Lâm Đồng, còn lại 11km thuộc địa phận huyện Tân Phú (Đồng Nai).

Dự kiến khởi công vào ngày 2/9 tới đây, dự án đang gấp rút hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng. Được biết, trong số 455ha diện tích cần thu hồi, có 81ha thuộc địa phận tỉnh Đồng Nai.

Diện tích nhu cầu sử dụng đất của dự án qua địa phận tỉnh Đồng Nai theo số liệu cập nhật của khung chính sách bồi thường, hỗ trợ, tái định cư 86,34 ha. Số tổ chức, hộ gia đình, cá nhân sử dụng đất trong khu vực dự kiến thu hồi đất: khoảng 429 hộ tương ứng với 1.145 người sử dụng đất bị ảnh hưởng. Dự kiến tổng số tiền bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khoảng 421 tỉ đồng.

Tuy nhiên, qua kết quả đo đạc, kiểm đếm của đơn vị tư vấn khung chính sách thì phía tỉnh Đồng Nai phát sinh thêm diện tích 9,22 ha đất trồng lúa cần giải phóng. Tỉnh Lâm Đồng đã làm việc với phía Đồng Nai để khẩn trương chấp thuận chuyển đổi mục đích sử dụng đất, đảm bảo việc triển khai dự án, đáp ứng kế hoạch khởi công sắp tới.

Được biết, các địa phương cần phóng mặt bằng theo quy mô hoàn chỉnh với nền đường rộng 22 m nhằm phục vụ thi công giai đoạn hoàn chỉnh của dự án.

Theo kế hoạch, tháng 9/2023 sẽ tiến tới thi công giai đoạn 1 của dự án, bắt đầu từ điểm cuối cao tốc Giầu Dây – Tân Phú tại cầu vượt trực thông nút giao Quốc lộ 20, đi qua huyện Đạ Huoai, Đạ Tẻh, Bảo Lâm, kết thúc tại điểm giao với đường Nguyễn Văn Cừ (TP.Bảo Lộc, Lâm Đồng), tiếp nối với dự án cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương. Giai đoạn 1 sẽ thi công quy mô 4 làn xem, nề đường rộng 17m, đáp ứng vận tốc lên tới 80km/h.

Cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc là 1 trong 3 dự án thành phần của tuyến cao tốc Dầu Giây - Liên Khương (cùng với Dầu Giây - Tân Phú và Bảo Lộc - Liên Khương), khi về đích sẽ hình thành tuyến giao thông huyết mạch giúp tăng khả năng kết nối TP.HCM đi Lâm Đồng, rút ngắn thời gian di chuyển giữa các địa phương, tạo động lực phát triển cho vùng kinh tế Đông Nam Bộ và Tây Nguyên.