Lâm Đồng kiến nghị rót thêm vốn ngân sách để sớm khởi công 2 tuyến cao tốc trọng điểm

Sơ đồ hướng tuyến cao tốc Dầu Giây - Liên Khương

Cụ thể, tỉnh Lâm Đồng kiến nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét hỗ trợ thêm nguồn vốn ngân sách Trung ương 2.410 tỉ đồng và cho phép được áp dụng cơ chế chia sẻ phần doanh thu giảm cho Dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc.

Đồng thời hỗ trợ thêm nguồn vốn ngân sách Trung ương 922 tỉ đồng cho Dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương.

Tỉnh Lâm Đồng kiến nghị được xem xét, thống nhất chủ trương để UBND tỉnh tổ chức thực hiện việc lập, trình, thẩm định phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc theo quy định Điều 18 Luật PPP năm 2020.

Cụ thể, tỉnh đề nghị cho điều chỉnh cục bộ hướng tuyến 4 đoạn tuyến với tổng chiều dài 35,64 km/66 km.

Lâm Đồng cũng đề nghị điều chỉnh nhu cầu sử dụng đất theo hướng tuyến điều chỉnh và khung chính sách bồi thường, hỗ trợ tái định cư của dự án.

Được biết, cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc có chiều dài 67km, đi qua địa bàn tỉnh Đồng Nai và Lâm Đồng. Điểm đầu kết nối với dự án cao tốc Dầu Giây - Tân Phú, điểm cuối tại km 216, giao với đường Nguyễn Văn Cừ (Bảo Lộc, Lâm Đồng).

Sơ bộ tổng mức đầu tư của dự án (giai đoạn phân kỳ) là 17.200 tỉ đồng gồm phần vốn nhà nước tham gia dự án là 6.500 tỉ đồng (vốn ngân sách trung ương 2.000 tỉ đồng; vốn ngân sách tỉnh Lâm Đồng 4.500 tỉ đồng; phần vốn chủ sở hữu của các nhà đầu tư 1.605 tỉ đồng và 9.095 tỉ đồng từ các nguồn huy động khác).

Dự án do liên danh Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả, Công ty cổ phần Tập đoàn Hưng Thịnh và Công ty cổ phần Tập đoàn Nam Miền Trung làm chủ đầu tư.

Đối với cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương dài khoảng 74km nằm toàn bộ trên địa bàn tỉnh Lâm Đồng, có tổng mức đầu tư 19.521 tỉ đồng.

Điểm đầu dự án giao với đường Nguyễn Văn Cừ, TP. Bảo Lộc và điểm cuối giao với cao tốc Liên Khương - Prenn tại xã Hiệp Thạnh, huyện Đức Trọng.

Hai tuyến cao tốc mới được kỳ vọng tạo được động lực phát triển đột phá kinh tế - xã hội, thúc đẩy phát triển du lịch của tỉnh Lâm Đồng nói riêng và khu vực Tây Nguyên nói chung.

Tỉnh Lâm Đồng từng đặt mục tiêu khởi công hai tuyến cao tốc này vào cuối năm 2023 tuy nhiên kế hoạch này không đạt được. Đến nay, cả hai dự án vẫn chưa có thời điểm khởi công cụ thể.