
Hướng tuyến Vành đai 4 TP.HCM (Ảnh: Sở GTVT TP.HCM)
UBND TP.HCM vừa chấp thuận về mặt chủ trương điều chỉnh hướng tuyến đường vành đai 4 đoạn từ cầu qua sông Sài Gòn - kênh Thầy Cai (gồm cầu vượt sông Sài Gòn) thuộc dự án vành đai 4 TP.HCM.
Cụ thể, sẽ điều chỉnh hướng tuyến đoạn từ điểm đầu tuyến đến đoạn giao với Quốc lộ 22 (phạm vi dự án nằm ngoài ranh khu quy hoạch khu công nghiệp Tây Bắc Củ Chi giai đoạn 2); đoạn từ vị trí cách nút giao Vành đai 4 với Quốc lộ 22 khoảng 1,6 km đến cuối tuyến, hướng tuyến theo quy hoạch được duyệt. Tổng chiều dài tuyến khoảng 17,12 km.
Theo UBND TP.HCM, phương án điều chỉnh này sẽ tránh ảnh hưởng đến khu công nghiệp đã được quy hoạch, các tuyến đường hiện hữu, khu vực đông đúc dân cư…qua đó hạn chế hộ dân phải di dời, tiết giảm chi phí đầu tư 4.000 tỉ đồng so với quy hoạch trước đó.
Bên cạnh đó, hướng tuyến Vành đai 4 sau khi điều chỉnh giúp thành phố có thêm quỹ đất khoảng 590ha dọc tuyến. Đây là nguồn lực ngân sách đồng thời khai mở ra nhiều không gian phát triển khu công nghiệp, đô thị - dịch vụ…
Về kinh phí đầu tư sau khi điều chỉnh, Sở Giao thông Vận tải TP.HCM đang nghiên cứu theo hai phương án:
Phương án đi bằng giai đoạn 1 có mức vốn khoảng 13.893 tỉ đồng. Trong đó, chi phí xây dựng là 7.156 tỉ đồng, chi phí giải phóng mặt bằng 6.736 tỉ đồng.
Phương án đi trên cao giai đoạn 1 có tổng mức đầu tư khoảng 25.951 tỉ đồng. Bao gồm chi phí xây dựng là 19.540 tỉ đồng, mặt bằng 6.411 tỉ đồng.
Dự án đường Vành đai 4 TP.HCM có tổng chiều dài gần 200km, tổng vốn đầu tư khoảng 100.000 tỉ đồng đi qua các địa phương TP.HCM, Bình Dương, Bà Rịa – Vũng Tàu, Đồng Nai, Long An. Đây là hạ tầng đóng vai trò quan trọng giúp kết nối giao thông, luân chuyển hàng hóa khu vực vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Bên cạnh đó, những dự án lớn như Vành đai 3, Vành đai 3 cũng mở ra nhiều không gian để phát triển khu công nghiệp, đô thị. Qua đó hình thành, kết nối với các đô thị vệ tinh giúp kéo dẫn dân số khu vực trung tâm hiện đang quá tải.
-
5 tỉnh bàn về quy mô, nguồn vốn đầu tư đường Vành Đai 4 – TP.HCM
UBND TP.HCM làm việc với các tỉnh Đồng Nai; Long An; Bà Rịa - Vũng Tàu và Bình Dương để thảo luận về việc đầu tư đường Vành đai 3 và lộ trình triển khai dự án đường Vành đai 4 - TP.HCM.
-
Thanh tra TP.HCM nói gì về dự án 18.000 dân ở Vũng Tàu 15 năm chưa khởi công?
Thanh tra TP. Hồ Chí Minh đã ban hành Kết luận thanh tra số 02/KL-TTTP-P5 về việc thực hiện các thủ tục đầu tư và triển khai dự án Khu đô thị mới Bắc Vũng Tàu (nay thuộc phường Phước Thắng, TP.HCM). Dự án do DIC Corp làm chủ đầu tư, với quy mô 90,53 ...
-
TOÀN CẢNH nơi xây cầu Cát Lái: Sau động thổ, khu vực này đang ra sao?
Loạt dự án hạ tầng giao thông kết nối TP.HCM với Đồng Nai đang được thúc đẩy mạnh mẽ, trong đó cầu Cát Lái được xác định là công trình chiến lược. Không chỉ thay thế phà Cát Lái hiện hữu, dự án còn mở ra dư địa phát triển lớn cho hạ tầng và bất động ...
-
Quy định mới tách thửa đất TP.HCM 2026: Đã trình phương án 5 khu vực, tối thiểu 36m2
TP.HCM đang tiến gần hơn đến quy định thống nhất về tách thửa, hợp thửa đất sau khi sáp nhập địa giới hành chính. Sở Nông nghiệp và Môi trường TP.HCM đã chính thức trình UBND TP.HCM tờ trình dự thảo Quyết định quy định về điều kiện tách thửa đất, điề...
-
Chỉ đạo mới của Thủ tướng với tuyến đường sắt 3,5 tỷ USD Thủ Thiêm - Long Thành
Thủ tướng yêu cầu đẩy nhanh giải pháp kết nối đường sắt tới Cảng hàng không quốc tế Long Thành, trong đó TP.HCM cần đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị đầu tư tuyến Thủ Thiêm - Long Thành, phấn đấu khởi công trong tháng 6/2026; còn Đồng Nai được giao sớm bố t...
-
Lãi suất cho vay 15%: Mua nhà có còn kịp?
Đầu tháng 4/2026, lãi suất huy động tiền gửi đang phân hóa rõ rệt. Một số ngân hàng đã niêm yết lên tới 9%/năm, có nơi chạm 9,2% với mức tiền gửi lớn. Lãi suất tiền gửi tăng kéo theo lãi suất cho vay bất động sản phổ biến ở mức 12-14%, thậm chí có nơ...



