Khởi công dự án sân bay đặc biệt ở khu vực tiếp giáp Hà Nội

Ảnh Báo Chính phủ

Sáng ngày 10/12, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã tham dự lễ khởi công dự án xây dựng sân bay Gia Bình tại huyện Gia Bình, tỉnh Bắc Ninh, theo báo Chính phủ.

Dự án này nhằm phục vụ nhiệm vụ bay huấn luyện và sẵn sàng chiến đấu của lực lượng Không quân Công an nhân dân Việt Nam.

Trước đó, vào ngày 17/9/2024, Thủ tướng đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự án với giai đoạn 1 xây dựng sân bay chuyên dùng, đường băng dài 1.500m, trên diện tích khoảng 125ha tại xã Xuân Lai và thị trấn Gia Bình. Dự kiến, giai đoạn này sẽ hoàn thành vào dịp chào mừng Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIV.

Thủ tướng nhấn mạnh tầm quan trọng của dự án trong hệ thống các công trình quốc phòng-an ninh, yêu cầu Bộ Công an triển khai với tiêu chí "3 nhất": thời gian nhanh nhất, chất lượng tốt nhất và giá thành rẻ nhất. Ông cũng đề nghị các cơ quan liên quan phối hợp chặt chẽ để đẩy nhanh tiến độ, đảm bảo chất lượng và hiệu quả của dự án.

Sân bay Gia Bình được định hướng là sân bay đa năng, lưỡng dụng, tương đương cấp 4E, phục vụ bay huấn luyện, sẵn sàng chiến đấu, dự bị cho hoạt động bay của Quân chủng Phòng không-Không quân và các cảng hàng không trong khu vực khi có tình huống khẩn cấp. Ngoài ra, sân bay còn đảm bảo hoạt động của các chuyến bay chuyên cơ phục vụ lãnh đạo Đảng, Nhà nước, chính khách quốc tế, cũng như vận tải hàng hóa và hành khách khi có yêu cầu và đủ điều kiện.

Việc khởi công dự án sân bay Gia Bình đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc nâng cao năng lực quốc phòng-an ninh, đồng thời góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội của tỉnh Bắc Ninh và khu vực lân cận. Dự án cũng phù hợp với chiến lược phát triển hạ tầng giao thông và an ninh quốc gia trong giai đoạn hiện nay.

Theo quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, đến năm 2050 nước ta sẽ có 33 cảng hàng không (hiện cả nước có 22 sân bay đang khai thác).

Trong đó, đáng chú ý là Vùng Thủ đô được quy hoạch cảng hàng không, sân bay thứ 2 nằm ở phía Nam và Đông Nam.Cảng hàng không thứ 2 của Vùng Thủ đô được nghiên cứu, xây dựng nhằm giảm tải cho sân bay quốc tế Nội Bài sau năm 2050.

Trong Đồ án Điều chỉnh Quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội đến năm 2045, tầm nhìn đến năm 2065 Hà Nội định hướng quy hoạch Cảng hàng không thứ 2 của Thủ đô thuộc huyện Ứng Hòa, Phú Xuyên.

Theo đó, thành phố sẽ bố trí không gian phát triển Cảng hàng không thứ 2 Vùng Thủ đô tại khu vực tiếp giáp trục cao tốc Tây Bắc - Quốc lộ 5, giữa cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, Quốc lộ 1A, đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, đường sắt thống nhất Bắc-Nam và trục giao thông kinh tế phía Nam. Vị trí sân bay thuộc địa bàn một số xã thuộc huyện Ứng Hòa và Phú Xuyên. Công suất dự kiến khoảng 50 triệu hành khách/năm.

Ngoài ra, có 3 vị trí khác cũng được đề xuất nghiên cứu xây dựng sân bay thứ 2 Vùng Thủ đô gồm: Huyện Tiên Lãng (TP. Hải Phòng), huyện Thanh Miện và Bình Giang (tỉnh Hải Dương) và huyện Lý Nhân (tỉnh Hà Nam).