Đi Nhơn Trạch chỉ còn 20 phút
Nếu như trước đây hạ tầng giao thông được xem là hạn chế của huyện Nhơn Trạch thì nay “điểm nghẽn” đó đã được tháo gỡ khi hàng loạt tuyến đường giao thông đã, đang triển khai tạo sự đồng bộ về hạ tầng, giúp kết nối nhanh chóng, thuận lợi trong vùng trọng điểm kinh tế TP.HCM – Đồng Nai – Bà Rịa Vũng Tàu.

Cầu vượt đường 319 đã hoàn thành kết nối với các trục đường, rút ngắn thời gian di chuyển từ TP.HCM đến Nhơn Trạch còn 20 phút
Cụ thể, dự án đường 319 nối dài (đoạn từ ngã ba Bến Cam nối với đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây) do Công ty cổ phần BOT 319 Cường Thuận CTI làm chủ đầu tư theo hình thức BOT. Điểm đầu dự án tại ngã ba Bến Cam (huyện Nhơn Trạch, Đồng Nai), điểm cuối giao với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây tại Km 19+711. Chiều dài toàn tuyến là 9,46km gồm tuyến chính dài gần 2,4km, chiều rộng 16m và các nhánh rẽ có chiều dài hơn 7km, với chiều rộng 8m.
Theo đại diện chủ đầu tư, sau khi cầu vượt hợp long, đơn vị thi công sẽ hoàn thiện các hạng mục phụ như thảm nhựa mặt cầu, chống thấm, lan can cầu và nghiệm thu bàn giao cho chủ đầu tư để thông xe. Đối với gói thầu thu phí tự động không dừng sẽ lắp đặt xong đầu năm 2021 để sớm đưa dự án vào vận hành khai thác.
Khi hoàn thành, đường 319 sẽ góp phần rút ngắn thời gian di chuyển từ Nhơn Trạch đi TP.HCM, Dầu Giây và ngược lại, đồng thời góp phần giảm tải cho đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và quốc lộ 51 đang bị quá tải.
Chưa dừng lại ở đó, dự án Hương lộ 2 từ TP Biên Hòa đến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đã triển khai cuối năm 2020 đang được tỉnh Đồng Nai đốc thúc đẩy nhanh tiến độ. Như vậy, Hương lộ 2 và đường 319 sẽ giúp trục đường mới chạy dọc sông Đồng Nai từ Biên Hòa đi cao tốc Bến Lức - Long Thành, song song quốc lộ 51, phát triển trục đô thị phía đông Biên Hòa và hai huyện Long Thành, Nhơn Trạch.
Tương lai của đô thị hiện đại
Theo Trưởng phòng Quản lý đô thị huyện Nhơn Trạch, bà Trần Thu Hạnh, bên cạnh 2 tuyến đường của Trung ương đang triển khai trên địa bàn (cao tốc Bến Lức - Long Thành và Vành đai 3), trong giai đoạn 2021-2025, tỉnh Đồng Nai đã có chủ trương đầu tư hàng loạt dự án hạ tầng giao thông ở huyện Nhơn Trạch nhưng có tính chất kết nối vùng, đó là tuyến đường liên cảng Phú Hữu - Phước Khánh chiều dài hơn 14km chạy dọc sông Đồng Nai, tổng vốn đầu tư khoảng 7.200 tỷ đồng và đường vào làng đại học chiều dài hơn 8km và tổng vốn đầu tư hơn 1.200 tỷ đồng. Các tuyến quy mô nhỏ hơn như đường 25C đoạn từ Hương lộ 19 đến đường liên cảng Phú Hữu - Phước Khánh, đường vào KCN Ông Kèo, đường nối từ Vành đai 3 đến cao tốc Bến Lức - Long Thành… Ngoài ra, có kế hoạch nâng cấp, mở rộng nhiều tuyến đường hiện hữu khác.
Cũng theo bà Hạnh, đồ án điều chỉnh quy hoạch huyện Nhơn Trạch đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đặt mục tiêu đến năm 2025, huyện Nhơn Trạch cơ bản đạt các tiêu chí đô thị loại II và sau năm 2030 sẽ đạt đô thị loại I. Bên cạnh thị trấn Hiệp Phước hiện hữu, huyện Nhơn Trạch sẽ hình thành hàng loạt khu đô thị, khu dân cư thương mại cao cấp và nhà ở xã hội, khu dịch vụ hậu cần cảng quy mô hơn 550ha, các khu du lịch sinh thái và nghỉ dưỡng ven sông. Các dự án này sẽ giúp thành phố mới Nhơn Trạch phát triển mạnh hơn trong tương lai.

Nhiều dự án khu dân cư được triển khai trên địa bàn huyện Nhơn Trạch
Các chuyên gia kinh tế cho rằng Nhơn Trạch cùng với Long Thành đang là cửa ngõ giao thông đối ngoại quan trọng của tỉnh Đồng Nai và khu vực. Thế mạnh của Nhơn Trạch là đang chuyển dịch sang đa lĩnh vực - dịch vụ - thương mại, logistics và xuất nhập khẩu. Việc hoàn thiện hạ tầng, đặc biệt hạ tầng kết nối với các tuyến đường cao tốc, các cảng biển và sân bay Long Thành sẽ tạo ra sức bật cho ngành dịch vụ, thúc đẩy các dự án bất động sản, từ đó kéo dân số từ các đô thị khác về Nhơn Trạch sinh sống.
Theo các đơn vị môi giới bất động sản tại khu vực trên, giá đất dự án tại Nhơn Trạch đã tăng nhẹ dù các thị trường khác đang đóng băng bởi Nhơn Trạch, Long Thành đang là điểm đến hấp dẫn nhất cho các nhà đầu tư lớn, kể cả những nhà đầu tư cá nhân.
-
Đồng Nai thu hồi quyết định chấp thuận đầu tư dự án căn hộ 1.400 tỷ
UBND TP. Đồng Nai đã ban hành Quyết định số 324/QĐ-UBND bãi bỏ hai văn bản quan trọng liên quan đến dự án Khu thương mại và nhà ở cao tầng theo quy hoạch tại phường Trần Biên (trước đây là phường Thống Nhất, TP. Biên Hòa) của Công ty Cổ phần Vật liệu...
-
Danh sách 19 dự án tại Đồng Nai phải tăng tốc: Cao tốc, vành đai cùng góp mặt
Đồng Nai đang tăng tốc đẩy nhanh giải ngân đầu tư công năm 2026 khi 19 dự án được đăng ký tổ chức thi công liên tục. Đáng chú ý, danh sách này có loạt công trình giao thông trọng điểm như cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, Vành đai 3 TP.HCM, đường 25B, 25C...
-
Siêu nút giao kết nối 2 cao tốc lớn ở Đông Nam Bộ hoàn thành: Khu vực nào hưởng lợi lớn?
Nút giao Long Thành - điểm kết nối trực tiếp cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây dự kiến sẽ vận hành đầy đủ các nhánh còn lại vào cuối tháng 5/2026, qua đó mở rộng khả năng kết nối liên vùng cho khu vực Đông Nam Bộ....
-
TIN NÓNG từ Đồng Nai: Công bố phương án bồi thường tuyến Vành đai 4 qua Trảng Bom
Tuyến Vành đai 4 TP.HCM qua Đồng Nai tiếp tục có chuyển động mới khi phường Trảng Bom phê duyệt chi hơn 161 tỷ đồng để bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cho đợt đầu tiên, mở đường cho công tác bàn giao mặt bằng....
-
Đang giải phóng mặt bằng tại 2 phường của Đồng Nai để làm tuyến đường ven sông dài 4,6km
Tuyến đường ven sông Cái dài 4,6km, quy mô 6 làn xe, được khởi công vào tháng 2/2026 và dự kiến hoàn thành vào tháng 2/2027. Tuyến đường này khi hoàn thành sẽ mở rộng không gian đô thị, đồng thời gia tăng giá trị quỹ đất ven sông Đồng Nai....



