Địa phương cạnh Hà Nội muốn xây hàng chục dự án, có cả sân bay quốc tế

Theo dự thảo, nhóm hạ tầng thương mại, dịch vụ và du lịch chiếm tỷ trọng lớn với hơn 20 dự án quy mô lớn, nhiều dự án có diện tích từ vài trăm đến hơn một nghìn hecta. Nổi bật nhất là Khu du lịch sinh thái Thụy Trường với quy mô khoảng 1.500 ha tại xã Đông Thụy Anh, được định hướng trở thành tổ hợp du lịch sinh thái - nghỉ dưỡng trọng điểm.

Tiếp đó là Khu du lịch nghỉ dưỡng sinh thái biển Cồn Đen có diện tích khoảng 1.150 ha và Khu du lịch phố biển Đồng Châu quy mô 837 ha, hình thành chuỗi không gian du lịch ven biển mang tính liên kết.

Đáng chú ý, tỉnh Hưng Yên đề xuất đầu tư xây dựng trung tâm hội chợ triển lãm quy mô khoảng 15 ha tại phường Phố Hiến. Đây được xem là một trong những công trình hạ tầng thương mại - dịch vụ có tính biểu tượng, phục vụ hoạt động xúc tiến thương mại, triển lãm, hội nghị, đồng thời góp phần tái hiện và phát huy vai trò lịch sử của Phố Hiến trong bối cảnh phát triển mới.

Một góc Hưng Yên

Ở nhóm hạ tầng kỹ thuật, dự thảo quy hoạch gây chú ý khi đề cập đến việc nghiên cứu đầu tư sân bay quốc tế tại xã Đồng Châu trong giai đoạn sau năm 2030. Dự án này sẽ được triển khai phù hợp với Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay quốc gia, mở ra kỳ vọng về một đầu mối giao thông hàng không mới, tăng cường năng lực kết nối liên vùng và quốc tế cho Hưng Yên trong dài hạn.

Song song với các dự án hạ tầng lớn, danh mục ưu tiên đầu tư giai đoạn tới còn bao gồm hàng loạt dự án phát triển đô thị. Trong đó, tỉnh đề xuất xây dựng Khu hành chính tập trung tại phường Phố Hiến với diện tích khoảng 7,5 ha, cùng các khu đô thị sinh thái dọc hành lang sông Hồng, hình thành không gian đô thị hiện đại gắn với cảnh quan sinh thái.

Phố Hiến cũng được xác định là địa điểm xây dựng Khu liên hợp thể dục thể thao tỉnh Hưng Yên, phục vụ nhu cầu văn hóa, thể thao của người dân và các sự kiện quy mô lớn.

Theo dự thảo, việc điều chỉnh và cập nhật quy hoạch tỉnh được xác định là cơ sở quan trọng nhằm phát huy lợi thế quy mô sau sáp nhập, hình thành các cực tăng trưởng mới và tạo nền tảng để Hưng Yên hướng tới mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương vào năm 2030. Trong giai đoạn tới, tỉnh sẽ phát triển hệ thống đô thị - nông thôn theo mô hình mạng lưới, đa cực, đa trung tâm, gắn kết chặt chẽ với cảnh quan sông Hồng, tuyến đường di sản và có kết nối thuận lợi với Thủ đô Hà Nội.

Bản đồ Hưng Yên sau sáp nhập.

Thực tế thời gian qua cho thấy Hưng Yên đang nổi lên như một điểm đến hấp dẫn của dòng vốn đầu tư, đặc biệt trong lĩnh vực bất động sản và công nghiệp, nhờ vị trí giáp ranh Hà Nội cùng hệ thống hạ tầng giao thông, xã hội ngày càng hoàn thiện. Ngoài các trục giao thông hiện hữu như cao tốc 5B, quốc lộ 5, khả năng kết nối giữa Hưng Yên và Hà Nội sẽ tiếp tục được cải thiện mạnh mẽ khi tuyến Vành đai 4 vùng Thủ đô và cầu Ngọc Hồi đi vào triển khai.

Sau hợp nhất, với tổng diện tích tự nhiên hơn 2.514 km2 và quy mô dân số trên 3,5 triệu người, Hưng Yên được kỳ vọng sẽ mở rộng đáng kể không gian phát triển, hình thành một tỉnh có quy mô kinh tế lớn của vùng đồng bằng sông Hồng.

Sự kết hợp giữa nông nghiệp, công nghiệp, dịch vụ, kinh tế ven biển và du lịch sẽ tạo nền tảng để địa phương khai thác tối đa lợi thế nằm trong tam giác phát triển Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh, từ đó thu hút mạnh mẽ hơn các dự án đầu tư và thúc đẩy tăng trưởng bền vững.