
Sở Giao thông vận tải tỉnh Lâm Đồng vừa đề xuất chủ trương đầu tư dự án xây dựng đường gom dân sinh cao tốc Liên Khương - chân đèo Prenn (các đoạn còn lại), với tổng chiều dài khoảng 10km.
Dự án có tổng vốn đầu tư hơn 297,7 tỷ đồng, từ nguồn vốn ngân sách tỉnh; quy mô đạt chuẩn đường cấp IV miền núi, bề rộng nên đường 8,5m, vận tốc 40km/h; hướng tuyến đi cùng mức với đường cao tốc hiện hữu, với tổng chiều dài khoảng 10km.
Tuyến Cao tốc Liên Khương - chân đèo Prenn dài hơn 19km đã hoàn thành, đưa vào sử dụng từng đoạn từ năm 2008, tuy nhiên đến nay vẫn chưa có hệ thống đường gom song hành hoàn thiện nên ảnh hưởng rất lớn đến giao thông phục vụ đời sống và sản xuất của người dân dọc hai bên cao tốc.
Từ nhiều năm nay, tình trạng người dân đi xe máy, máy cày phục vụ sản xuất nông nghiệp đi vào cao tốc Liên Khương - Prenn diễn ra thường xuyên do không có đường gom tiềm ẩn nhiều nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông. Thậm chí, nhiều đoạn người dân sinh sống, canh tác hai bên đường phá hàng rào, dải phân cách để đi lại băng ngang qua đường cao tốc vì không có lựa chọn khác.
Việc xây dựng hoàn thiện hệ thống đường gom dân sinh cao tốc Liên Khương - chân đèo Prenn sẽ góp phần giải quyết nguy cơ tiềm ẩn xảy ra tai nạn giao thông trên tuyến cao tốc trong thời gian qua.
Đồng thời phục vụ khai thác, sử dụng hiệu quả tuyến Cao tốc Liên Khương - chân đèo Prenn. Và, kết nối cơ bản thông suốt toàn tuyến đường gom song hành và các vị trí cống chui dân sinh hiện hữu trên đường cao tốc để giải quyết nhu cầu giao thông của nhân dân dọc cao tốc ra quốc lộ 20.
Dự kiến tiến độ của dự án xây dựng đường gom dân sinh cao tốc Liên Khương - chân đèo Prenn sẽ thực hiện trong năm 2024 và hoàn thành đưa vào sử dụng trong năm 2027.
-
Lâm Đồng kiến nghị rót thêm vốn ngân sách để sớm khởi công 2 tuyến cao tốc trọng điểm
Tại buổi làm việc của Thủ tướng Phạm Minh Chính với Ban Thường vụ Tỉnh uỷ Lâm Đồng, tỉnh Lâm Đồng đã kiến nghị Thủ tướng xem xét hỗ trợ thêm nguồn vốn ngân sách Trung ương cho 2 dự án cao tốc trọng điểm qua địa bàn tỉnh.
-
Tầm nhìn khai lộ
Sau sáp nhập, Lâm Đồng bước vào một không gian phát triển rộng lớn chưa từng có. Hạ tầng giao thông không còn là câu chuyện mở thêm đường, mà là bài toán tổ chức lại toàn bộ không gian phát triển....
-
Đà Lạt giữ vững sức hút du lịch nhờ hệ thống giao thông ngày càng thuận tiện
Đà Lạt không chỉ hấp dẫn bởi khí hậu và cảnh quan đặc trưng mà còn giữ vững sức hút du lịch nhờ hệ thống giao thông ngày càng thuận tiện, giúp kết nối dễ dàng với các trung tâm kinh tế lớn như TP.HCM....
-
Hoàn thiện hạ tầng, cải cách quyết liệt để thu hút vốn vào khu công nghiệp
Hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật, đẩy mạnh cải cách thủ tục hành chính, lấy doanh nghiệp làm trung tâm phục vụ đang giúp các khu công nghiệp (KCN) Lâm Đồng gia tăng sức hấp dẫn, thu hút mạnh mẽ dòng vốn đầu tư....
-
Kết luận của UBND tỉnh Lâm Đồng về việc tháo gỡ vướng mắc cho 359 dự án quy mô 245.000 tỷ đồng
UBND tỉnh Lâm Đồng vừa phát đi thông báo truyền đạt ý kiến kết luận của ông Hồ Văn Mười, Chủ tịch UBND tỉnh tại cuộc họp xử lý khó khăn, vướng mắc các dự án đầu tư ngoài ngân sách trên địa bàn tỉnh (phiên họp thứ nhất)....
-
Lâm Đồng trao quyết định chủ trương đầu tư cho 2 dự án lớn nhất từ trước đến nay
UBND tỉnh Lâm Đồng vừa tổ chức Hội nghị trao Quyết định chủ trương đầu tư dự án Mở rộng, nâng công suất dự án Nhà máy alumin Nhân Cơ và dự án Tổ hợp bô xít - Nhôm Lâm Đồng cho Tập đoàn Than - Khoáng sản Việt Nam. 2 dự án này có tổng mức đầu tư gần 60...

.png)

