Bộ GTVT cùng Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa đề xuất đưa 2 tuyến đường (số 1 và số 2) kết nối với Cảng hàng không quốc tế Long vào dự án Sân bay Long Thành để chuẩn bị trình Ủy ban Kinh tế Quốc hội.
Cụ thể, tuyến đường số 1 nối từ quốc lộ 51 vào đến Sân bay Long Thành và tuyến số 2 bắt đầu từ đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, kết nối trực tiếp vào tuyến số 1 (song song với quốc lộ 51, trùng với tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu).
Tổng vốn đầu tư thực hiện dự án khoảng 4.700 tỉ đồng. Theo Sở GTVT tỉnh Đồng Nai, hai tuyến đường số 1 và số 2 đã có trong quy hoạch giao thông được phê duyệt, trong đó mặt cắt của 2 tuyến đường này rộng 134m.
Về phương án bồi thường, giài tỏa mặt bằng cho 2 tuyến đường này, UBND tỉnh Đồng Nai kiến nghị sẽ áp dụng chung một cơ chế tượng tự như khung chính sách bồi thường giải phóng mặt bằng của sân bay Long Thành.
Liên hệ 
Đăng ký kênh
Youtube CafeLand để theo dõi các video Thị Trường mới nhất!-
“Siêu dự án” sân bay Long Thành có điều chỉnh mới
Bộ Xây dựng vừa điều chỉnh cục bộ quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Long Thành tại Đồng Nai.
-
Sân bay Long Thành chuẩn bị khởi công đường băng số 2, hé lộ thời điểm đưa vào khai thác
Mới đây, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết đang hoàn tất thủ tục để khởi công đường cất hạ cánh số 2 vào cuối tháng 5 hoặc đầu tháng 6 tới. Đây là một trong những hạng mục then chốt nhằm đảm bảo hai đường băng có thể đưa vào khai t...
-
Dàn kết cấu thép “khủng” tại nhà ga sân bay Long Thành: Nặng 5.300 tấn, được lắp ráp từ 256 điểm kết nối
Tổng khối lượng phần mái thép của nhà ga sân bay Long Thành nặng đến hơn 5.300 tấn, được lắp ráp từ 256 điểm kết nối, đáp ứng tiêu chuẩn kiểm soát của châu Âu.
Chia sẻ bài viết
Góp ý
