Đất Đắk Lắk sẽ hết sốt ảo?

Việc có được những thông tin chính thống về chương trình phát triển đô thị toàn tỉnh sẽ phần nào giúp nhà đầu tư an tâm hơn trước khi xuống tiền mua nhà đất tại đây.

Ngày 26/5/2022, Sở Xây dựng tỉnh Đắk Lắk đã tổ chức hội nghị công bố Chương trình phát triển đô thị toàn tỉnh từ nay đến năm 2030.

Theo đó, từ nay đến năm 2030, toàn tỉnh có 31 đô thị. Trong đó có 1 đô thị loại I (thành phố Buôn Ma Thuột), 1 đô thị loại III (thị xã Buôn Hồ) và 6 đô thị loại IV (thị xã Ea Kar, thị trấn: Phước An, Buôn Trấp, Ea Drăng, Quảng Phú và Ea Pốk) và 23 đô thị loại V.

Về lộ trình nâng loại đô thị, giai đoạn đến năm 2025, tỉnh sẽ tập trung đầu tư, hoàn thiện các tiêu chí của đô thị hiện hữu, gồm 01 đô thị loại I (thành phố Buôn Ma Thuột); 04 đô thị loại IV (thị trấn: Phước An, Buôn Trấp, Ea Đrăng, Quảng Phú); 08 đô thị loại V (thị trấn: Ea Pốk, Ea Súp, M’Đrắk, Krông Năng, Krông Kmar, Liên Sơn; Đô thị: Buôn Đôn, Pơng Drang).

Đồng thời, tỉnh sẽ nâng cấp các tiêu chuẩn của chỉ tiêu đô thị đảm bảo điều kiện lập đề án công nhận các đô thị. Cụ thể, thị xã Buôn Hồ từ đô thị loại IV lên đô thị loại III, là đô thị trung tâm tiểu vùng phía bắc của tỉnh.

Bên cạnh đó, Đắk Lắk sẽ tập trung xây dựng đô thị Ea Kar theo tiêu chí đô thị loại IV, đồng thời từng bước hoàn thiện cơ sở hạ tầng xã hội, hạ tầng kỹ thuật đảm bảo điều kiện để huyện Ea Kar trở thành thị xã Ea Kar với chức năng là đô thị trung tâm tiểu vùng phía đông của tỉnh.

Ngoài ra, tỉnh này cũng sẽ hình thành mới 6 đô thị loại V gồm Dray Bhăng, Cư Né, Ea Phê, Ea Na, Trung Hòa và Phú Xuân.

Để đạt được mục tiêu đã đề ra, điều quan trọng nhất vẫn là nguồn lực tổ chức thực hiện, cần bao nhiêu vốn đầu tư và huy động vốn bằng cách nào.

Đắk Lắk lấy đâu ra 200.000 tỉ đồng để phát triển đô thị?

UBND tỉnh Đắk Lắk dự kiến sẽ cần hơn 197.256 tỉ đồng cho việc phát triển đô thị trong 5 năm tới, trong đó bao gồm vốn phát triển hạ tầng xây dựng mới, nâng cấp, cải tạo đô thị và vốn phát triển hệ thống hạ tầng kỹ thuật khung.

Đối với vốn ngân sách nhà nước, tỉnh sẽ ưu tiên nguồn vốn ngân sách tỉnh, đồng thời làm việc với các bộ, ngành để tranh thủ tối đa các nguồn vốn Trung ương hỗ trợ có mục tiêu, trái phiếu Chính phủ, vốn tín dụng ưu đãi đầu tư, vốn nhàn rỗi của Kho bạc Nhà nước.

Về huy động vốn ngoài ngân sách nhà nước, Đắk Lắk sẽ ban hành cơ chế, chính sách khuyến khích các thành phần kinh tế đầu tư kết cấu hạ tầng đô thị theo hình thức BOT, PPP. Tỉnh sẽ tập trung cải cách tinh gọn thủ tục hành chính trong đầu tư phát triển đô thị, đặc biệt đối với các dự án từ nguồn vốn ngoài ngân sách.

Ảnh minh họa

Ưu tiên nhiều dự án cao tốc

Trong danh mục các dự án ưu tiên đầu tư tại Đắk Lắk trong thời gian tới có các công trình giao thông kết nối vùng, các công trình đầu mối về hạ tầng kỹ thuật như cấp nước, xử lý nước thải, rác thải, hạ tầng khung các đô thị trọng điểm.

Trong số đó có tuyến cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, tuyến cao tốc Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa, đồng thời đẩy nhanh tiến độ nghiên cứu đầu tư xây dựng đường cao tốc Phú Yên – Đắk Lắk, đường cao tốc Liên Khương – Buôn Ma Thuột.

Đắk Lắk cũng sẽ tập trung vào dự án phát triển cảng hàng không Buôn Ma Thuột thành cảng hàng không quốc tế, nâng cấp các tuyến đường tỉnh đã xuống cấp, làm mới các tuyến đường tỉnh có vị trí quan trọng trong việc phát triển kinh tế - xã hội.

Tỉnh sẽ đầu tư hạ tầng các trung tâm du lịch và dịch vụ hỗ trợ du lịch nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế du lịch trên địa bàn tỉnh. Đơn cử như trung tâm du lịch thành phố Buôn Ma Thuột; đầu mối du lịch tiểu vùng phía nam gồm thị trấn Liên Sơn gắn với Khu Bảo tồn thiên nhiên hồ Lắk; trung tâm du lịch tiểu vùng phía bắc gồm thị trấn Ea Súp gắn với không gian hồ Ea Súp Thượng, Ea Súp Hạ; đầu mối du lịch sinh thái nông nghiệp tại thị trấn M’Đrắk.

Tỉnh Đắk Lắk cũng sẽ phát triển các điểm du lịch quan trọng mang ý nghĩa khu vực: Đô thị du lịch Buôn Đôn gắn với Vườn quốc gia Yok Đôn và văn hóa Voi; thị trấn Ea Drăng gắn Khu Bảo tồn thông nước Ea Ral; thị trấn Krông Năng gắn với Khu Bảo tồn Ea Sô, Khu Bảo tồn thông nước Trấp Ksơ.