Đang lấy ý kiến người dân về tuyến đường bộ ven biển 7.000 tỷ kết nối Đồng Tháp - Tây Ninh - Vĩnh Long

Quy mô tuyến đường ven biển 25km, tổng vốn đầu tư hơn 7.000 tỷ đồng

Ngày 4/2, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Đồng Tháp tổ chức hội nghị tham vấn cộng đồng về đánh giá tác động môi trường của dự án Tuyến đường bộ ven biển đoạn qua tỉnh Tiền Giang cũ (nay thuộc Đồng Tháp), kết nối với tỉnh Tây Ninh và tỉnh Vĩnh Long giai đoạn 1.

>>Hướng tuyến dự án Tuyến đường bộ ven biển kết nối Đồng Tháp với Tây Ninh và Vĩnh Long

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh, tuyến đường dự kiến đi qua địa bàn các xã Tân Đông, Gia Thuận, Tân Điền, Gò Công Đông và Tân Phú Đông, tỉnh Đồng Tháp. Dự án có điểm đầu kết nối với đường tỉnh 871B tại xã Gia Thuận, cách Quốc lộ 50 khoảng 6km; điểm cuối tại km 25 200, đấu nối với cầu bắc qua sông Tiền (luồng Cửa Đại) tại xã Tân Phú Đông.

Về quy mô, dự án Tuyến đường bộ ven biển đầu tư xây dựng khoảng 25,2km đường cấp III đồng bằng, quy hoạch 4 làn xe và được phân kỳ theo 2 giai đoạn.

- Giai đoạn 1 xây dựng theo quy mô đường cấp III đồng bằng, 2 làn xe, vận tốc thiết kế 80km/h.

- Giai đoạn 2 hoàn thiện mặt cắt ngang với 4 làn xe ô tô và 2 làn xe thô sơ, có dải phân cách giữa.

Trên toàn tuyến sẽ xây dựng mới 5 cây cầu, gồm 1 cầu lớn, 4 cầu trung và nhỏ; trong đó có cầu Bến Chùa vượt sông Tiền - luồng Cửa Tiểu, sử dụng kết cấu nhịp đặc biệt, quy mô 4 làn xe.

Tổng mức đầu tư của dự án khoảng 7.095 tỷ đồng. Trong đó, vốn đối ứng khoảng 4.136 tỷ đồng, phần còn lại sử dụng nguồn vốn ODA.

Hình thành trục kết nối mới, mở rộng không gian phát triển phía Đông Đồng Tháp

Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ hình thành trục giao thông ven biển quan trọng, kết nối Đồng Tháp với Tây Ninh và Vĩnh Long, đồng thời liên thông với các tuyến huyết mạch như Quốc lộ 50 và các tuyến đường tỉnh 862, 871, 871B, 871C.

Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 7.095 tỷ đồng; trong đó, vốn đối ứng khoảng 4.136 tỷ đồng, còn lại là sử dụng vốn ODA.

>>Bản đồ quy hoạch dự án đoạn qua Gò Công Đông

Theo đánh giá của tỉnh Đồng Tháp, tuyến đường bộ ven biển không chỉ tạo điều kiện phát triển kinh tế khu vực phía Đông tỉnh - nơi tập trung nhiều khu, cụm công nghiệp và khu du lịch ven biển mà còn góp phần kết nối hành lang ven biển Đồng Tháp với các tỉnh ven biển Đồng bằng sông Cửu Long và TP.HCM.

Đồng thời, mở rộng không gian phát triển, tạo quỹ đất cho đầu tư sản xuất, kinh doanh, bố trí lại dân cư ven biển, giảm thiểu tác động biến đổi khí hậu.

Tại hội nghị, đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh đã thông tin tổng thể về quy mô, hướng tuyến và tiến độ triển khai. Đơn vị tư vấn trình bày các tác động môi trường tiềm tàng trong quá trình thi công, cùng các biện pháp giảm thiểu và kế hoạch quản lý môi trường.

Người dân địa phương đã nêu nhiều ý kiến liên quan đến công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, cũng như việc đảm bảo nguồn nước phục vụ sản xuất nông nghiệp.

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh cho biết đã trực tiếp giải đáp các ý kiến, đồng thời ghi nhận và tiếp thu đầy đủ các kiến nghị của cộng đồng dân cư để hoàn thiện hồ sơ đánh giá tác động môi trường, làm cơ sở triển khai dự án theo đúng quy định, bảo đảm hiệu quả đầu tư và yếu tố môi trường.

>>Xem thêm: Các dự án hạ tầng mới đang triển khai tại Đồng Tháp

Theo kế hoạch, trong ngày 4 và ngày 5 và 10/2, đơn vị này sẽ tổ chức lấy ý kiến tham vấn cộng đồng về đánh giá tác động môi trường của dự án tại các xã Gia Thuận, Tân Điền, Gò Công Đông, Tân Phú Đông.