
Hình minh họa
Ngày 14/12 tại Đà Nẵng đã diễn ra lễ khởi công Dự án công Dự án Đầu tư xây dựng bến cảng Liên Chiểu - Phần hạ tầng dùng chung chính. Buổi lẽ có sự tham gia của Ủy viên Bộ Chính trị, Chủ tịch nước Nguyễn Xuân Phúc; Ủy viên Bộ Chính trị, Thường trực Ban Bí thư Võ Văn Thưởng; Bí thư Thành ủy Đà Nẵng Nguyễn Văn Quảng, cùng đại diện các bộ, ngành Trung ương, chủ đầu tư và nhà thầu thi công…
Với tổng mức đầu tư 3.426,3 tỉ đồng, dự án bao gồm các hạng mục chính: Xây dựng Kè chắn sóng và đê chắn sóng: Chiều dài khoảng 1.170m thuộc công trình giao thông cấp đặc biệt; Luồng tàu và khu nước: Luồng tàu dài khoảng 7,3km, chiều rộng luồng tàu 160m, cao độ đáy nạo vét -14,0m (hệ Hải đồ), bố trí khu quay trở, hệ thống báo hiệu hàng hải thuộc công trình giao thông cấp I; Đường giao thông kết nối đến cổng cảng, quy mô 6 làn xe, bề rộng 30m; và Hạ tầng kỹ thuật cấp điện, cấp nước và công trình phụ trợ đồng bộ đến cổng của khu vực bến cảng khởi động.
Dự án sẽ triển khai trong 1.080 ngày, đơn vị thực hiện là liên doanh nhà thầu: Công ty cổ phần Tư vấn và Xây dựng Phú Xuân - Tổng công ty Xây dựng Lũng Lô - Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn - Công ty TNHH Đầu tư Xây dựng DACINCO - Công ty cổ phần Xây dựng Xuân Quang.
Dự án đầu tư xây dựng Bến cảng Liên Chiểu, thành phố Đà Nẵng - Phần cơ sở hạ tầng dùng chung sau khi hoàn thành sẽ tạo cơ sở để phát triển các bến giai đoạn tiếp theo theo quy hoạch.
Phát biểu tại lễ khởi công, Chủ tịch nước Nguyễn Xuân Phúc nhấn mạnh ý nghĩa của Dự án Đầu tư xây dựng cảng Liên Chiểu - Phần hạ tầng dùng chung có mục tiêu nâng cấp cảng biển Liên Chiểu thông qua lượng hàng đến 5,5 triệu tấn/năm trong giai đoạn đầu và phát triển các bến giai đoạn tiếp theo để giảm tải cho cảng Tiên Sa và Sơn Trà, giảm áp lực giao thông đường bộ đi qua nội đô TP. Đà Nẵng, tăng cường kết nối vùng, liên vùng, phát triển bền vững kinh tế - xã hội.
Chủ tịch Nước Nguyễn Xuân Phúc yêu cầu UBND TP. Đà Nẵng, chủ đầu tư và các bên liên quan lưu ý không để xảy ra thất thoát, không tiêu cực, tham nhũng, đảm bảo chất lượng như thiết kế, đặc biệt là xây dựng đúng tiến độ, như đại diện đơn vị thi công đã cam kết là đến năm 2025, đưa công trình vào khánh thành, sử dụng, phát huy hiệu quả.
|
Đồ án quy hoạch chi tiết Bến cảng Liên Chiểu Dự án có quy mô 540ha, được chia thành các phân khu chức năng, gồm: - Hạ tầng dùng chung (Đê chắn sóng có tổng chiều dài 2.090m; Luồng tàu vào cảng dài 7,3km, bề rộng 160m, Cao trình đáy -14,0m (hệ Hải đồ). - Các khu bến chính (Khu bến container diện tích 114ha, gồm 08 bến, với tổng chiều dài 2.750m, Khu bến tổng hợp diện tích 58ha, với tổng chiều dài 1.550m tiếp nhận tàu container, tổng hợp có trọng tải 100.000 DWT (sức chở từ 6.000 - 8.000Teus) lên đến 200.000DWT (sức chở 18.000 Teus). - Khu bến thủy nội địa diện tích 38ha với tổng chiều dài tuyến bến 1.200m tiếp nhận tàu trọng tải đến 5.000DWT để tiếp chuyển hàng hóa bằng đường thủy nội địa và ven biển giảm ách tắc hàng hóa vận chuyển bằng đường bộ và Khu bến dầu (gồm 6 bến bố trí phía trong đê chắn sóng, tiếp nhận tàu trọng tải 30.000DWT). |
-
Đà Nẵng đầu tư 1.200 tỉ đồng xây đường kết nối cảng Liên Chiểu
Tuyến đường ven biển kết nối cảng Liên Chiểu với đường tránh Nam Hải Vân sẽ có các nút giao tại quốc lộ 1A cũ và đường sắt Bắc - Nam hiện hữu. Tuyến đường dài 3km có tổng mức đầu tư 1.200 tỉ đồng.
-
Đà Nẵng: Bộ máy tinh gọn, hoạt động hành chính không bị gián đoạn
Sau 1 năm triển khai mô hình chính quyền địa phương 2 cấp, TP. Đà Nẵng ghi nhận nhiều chuyển biến trong tổ chức bộ máy, cải cách hành chính và phân cấp quản lý.
-
Loạt dự án khu đô thị mới quy mô lớn tại Đà Nẵng tìm nhà đầu tư
UBND thành phố Đà Nẵng vừa công bố danh mục các khu đất thực hiện đấu thầu dự án đầu tư có sử dụng đất trên địa bàn, trong đó có nhiều khu đô thị ven sông quy mô lớn.
-
Dịch vụ kinh doanh bất động sản tại Đà Nẵng tăng trưởng mạnh
Dịch vụ kinh doanh bất động sản tại thành phố Đà Nẵng trong tháng 4/2026 tăng 21,4% so với tháng trước và tăng 9,8% so với cùng kỳ.
-
Đà Nẵng khẩn trương mở rộng ranh giới Khu thương mại tự do
Ngày 29-4, Ban Đô thị HĐND TP Đà Nẵng họp thẩm định tờ trình về việc quy định trình tự, thủ tục điều chỉnh ranh giới Khu thương mại tự do (FTZ) Đà Nẵng. Đây là bước đi then chốt nhằm hiện thực hóa các cơ chế đặc thù và mở rộng không gian phát triển c...
-
Tại sao Nam Đà Nẵng thành “điểm nóng” hút giới đầu tư địa ốc?
Sự cộng hưởng giữa hạ tầng chiến lược và vị trí giao lộ di sản đang mở ra chu kỳ phát triển mới cho khu trung tâm Nam Đà Nẵng, đón làn sóng cư dân đổ về và gia tăng cơ hội đầu tư địa ốc....



