Thông tin được đề cập trong Báo cáo tình hình kinh tế xã hội tháng 6 và 6 tháng năm 2023 do Cục Thống kê TP.HCM công bố mới đây.

Hướng tuyến, sơ đồ dự án mở rộng Quốc lộ 50, huyện Bình Chánh
Cụ thể, dự án mở rộng Quốc lộ 50, huyện Bình Chánh đến nay đã đắp cát xây lấp mặt bằng với tổng khối lượng đạt 64%; xử lý nền đất yếu bằng cọc xi-măng đất đạt 29%.
Hiện nay, dự án gặp khó khăn chính là mặt bằng chưa được bàn giao đầy đủ, hệ thống hạ tầng kỹ thuật chưa được di dời xong nên làm chậm tiến độ thi công.
Theo đó trên tổng số 725 hộ dận bị ảnh hưởng, đã có 597hộ đã nhận tiền bồi thường với hơn tổng số tiền khoảng 558,8 tỉ đồng (đạt 96,7% kế hoạch vốn); 607 hộ đã bàn giao mặt bằng với diện tích hơn 23,73ha; diện tích còn lại cần thu hồi gần 2 ha.
Đoàn giám sát của Thành phố đề nghị UBND huyện Bình Chánh sớm xử lý dứt điểm các hộ dân chưa đồng ý bàn giao mặt bằng thuộc dự án và sớm bàn giao 100% mặt bằng phục vụ thi công trước ngày 30/6/2023.
Dự kiến hoàn thành năm 2024, dự án xây dựng, mở rộng Quốc lộ 50 đoạn đi qua huyện Bình Chánh, dài khoảng 6,72km. Trong đó đoạn đầu giao đường Nguyễn Văn Linh dài 4,36km sẽ xây dựng mới đường song hành, còn 2,5km còn lại kéo dài đến giáp tỉnh Long An sẽ mở rộng Quốc lộ 50 hiện hữu. Dự án có tổng mức đầu tư 1.498 tỉ đồng; trong đó, chi phí xây lắp hơn 1.250 tỉ đồng.
![]()
Dự án Vành đai 3 -TP.HCM đã khởi động thi công vào ngày 18/6 vừa qua (ảnh: PLO)
Dự án Thành phần 1 đường Vành đai 3 đã khởi công ngày 18/6 vừa qua, đến nay vẫn đảm bảo tiến độ triển khai khi công tác cung ứng vật liệu xây dựng và giải phóng mặt bằng đều đạt kết quả tích cực.
Cụ thể, đến nay công tác GPMB phục vụ thi công dự án Vành đai 3 tại TP.HCM đã đạt khoảng 90%. Trong đó huyện Hóc Môn đã bàn giao toàn bộ mặt bằng cần thiết, vượt tiến độ 6 tháng so với kế hoạch. Theo sau là huyện Bình Chánh với 136/145 ha đất đã bàn giao (tương đương 94%). Huyện Củ Chi đã chi trả 57/65ha (đạt 88,5%). Cuối cùng là TP. Thủ Đức hiện đã bàn giao gần 74% mặt bằng với 73/99 ha.
Về việc thực hiện chi trả, bồi thường giải phóng mặt bằng, hết tháng 5, thành phố đã giải ngân khoảng 5.889 tỉ đồng, ước thực hiện hết tháng 6 đạt hơn 7.000 tỉ đồng
Vành đai 3 TP.HCM có tổng chiều dài 76,34km đi qua TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai và Long An, tổng vốn đầu tư hơn 75.000 tỉ đồng. Dự án đặt ra kế hoạch bàn giao 70% mặt bằng trong tháng 6 để phục vụ khởi công và hoàn thành GPMB trước ngày 31/12/2023.

Phối cảnh cầu bộ hành phục vụ dự án Metro 1 Bến Thành - Suối Tiên
Đối với tuyến đường sắt Metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên, dự án được xây dựng dựa trên mô hình TOD (quy hoạch phát triển đô thị định hướng phát triển giao thông), phát triển hành lang vận tải dọc tuyến metro số 1.
Hiện chủ đầu tư đang tiến hành xây dựng 9/11 cây cầu bộ hành bên cạnh cầu tại nhà ga Suối Tiên đã có sẵn, dự kiến sẽ hoàn thành trong năm 2023. Sắp tới, tuyến buýt nhanh (BRT) số 1 cũng sẽ được đưa vào khai thác, chạy dọc hành lang đại lộ Võ Văn Kiệt - Mai Chí Thọ và kết nối tuyến Metro số 1 tại ga Rạch Chiếc (TP. Thủ Đức).
Metro 1 là tuyến đường sắt đô thị của TP.HCM bắt đầu từ nhà ga Bến Thành (quận 1) đến depot Long Bình (TP.Thủ Đức). Dự án có tổng mức đầu tư 43.700 tỉ đồng, thi công chiều dài khoảng 19,7km, trong đó có 17,1km ở trên cao, đoạn còn lại đi ngầm. Đây là dự án đường sắt đô thị đầu tiên của TP.HCM trong số 8 dự án được quy hoạch.
Thông tin về tình hình giải ngân vốn đầu tư công, Cục Thống kê TP.HCM cho biết: tính đến hết tháng 5 năm 2023, tổng số vốn đầu tư đã được giải ngân là 9.230 tỉ đồng, đạt 13,5% so với kế hoạch vốn năm 2023 được UBND Thành phố thực hiện. Ước thực hiện đến 23/6/2023, tỷ lệ giải ngân đạt 15% so với kế hoạch vốn được giao.
-
Bàn giao mặt bằng Vành đai 3: Hóc Môn “về đích” đầu tiên, vượt tiến độ 6 tháng
Huyện Hóc Môn là địa phương đầu tiên của TP.HCM hoàn thành chi trả 100% tiền bồi thường, giải phóng mặt bằng cho dự án đường Vành đai 3 TP.HCM.
-
Hà Nội và TP.HCM rà soát quy hoạch, phát triển tàu điện ngầm theo hướng “tiến sâu vào lòng đất”
Thường trực Chính phủ yêu cầu Hà Nội và TP.HCM chủ động triển khai các dự án đường sắt đô thị theo thẩm quyền, bảo đảm tiến độ, chất lượng. Đồng thời rà soát quy hoạch và phát triển tàu điện ngầm theo hướng “tiến sâu vào lòng đất”, đáp ứng yêu cầu ph...
-
Tin mới về tuyến metro hơn 41km chạy từ TP.HCM đến sân bay Long Thành
Dự án metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) nối dài về Đồng Nai có tổng chiều dài khoảng 41,4km, điểm đầu nằm ở ga S0 tại Tân Vạn, điểm cuối ở sân bay Long Thành.
-
TP.HCM chấp thuận đề xuất giao Thaco 4 tháng để nghiên cứu metro 55.000 tỷ Bến Thành - Thủ Thiêm
UBND TP.HCM vừa chính thức chấp thuận đề xuất của Sở Tài chính, giao Công ty Cổ phần Tập đoàn Trường Hải (Thaco) tổ chức nghiên cứu và lập báo cáo nghiên cứu khả thi cho dự án tuyến đường sắt đô thị số 2, đoạn Bến Thành – Thủ Thiêm (metro Bến Thành -...
-
Thủ tướng yêu cầu khởi công metro Bến Thành - Tham Lương trước ngày 19/1
Thủ tướng yêu cầu TP.HCM khẩn trương hoàn thiện thủ tục, khởi công tuyến đường sắt đô thị Bến Thành - Tham Lương trước ngày 19/1.
-
Metro và sự tái định vị giá trị bất động sản
Sự thành công của một thành phố thông minh không chỉ dựa vào mức độ hiện đại của công nghệ hay nền tảng chuyển đổi số, mà còn đến từ sự gắn kết của người dân.

.png)

