Cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh tăng mức đầu tư thêm 1.700 tỷ đồng

Hình minh họa.

Hội đồng thẩm định liên ngành vừa có báo cáo kết quả thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng) theo phương thức Đối tác công - tư (PPP).

Theo đó sơ bộ tổng mức đầu tư dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh là hơn 22.690 tỷ đồng, tăng hơn 1.751 tỷ đồng so với phương án trước đó.

UBND tỉnh Cao Bằng cho biết, mức tăng này chủ yếu do một số nguyên nhân chính như: Tăng chiều dài tuyến (6 km); điều chỉnh, bổ sung công trình cầu, cống trên tuyến; bổ sung nút giao 2A trên tuyến; cập nhật đơn giá vật liệu thời điểm hiện nay,…

Về cơ cấu nguồn vốn đầu Nhà nước tham gia dự án, UBND tỉnh Cao Bằng đề xuất tăng từ 5.000 tỷ đồng lên 6.580 tỷ đồng (ngân sách Trưng ương là 2.500 tỷ đồng; Ngân sách địa phương là 4.080 tỷ đồng).

Hội đồng thẩm định đề nghị HĐND và UBND tỉnh Cao Bằng chịu trách nhiệm cân đối bố trí đủ nguồn vốn ngân sách địa phương cho dự án theo đúng quy định.

Đối với nguồn vốn huy động của nhà đầu tư, nguồn vốn BOT do nhà đầu tư huy động thực hiện dự án khoảng 13.611 tỷ đồng, gồm: Vốn chủ sở hữu 2.281 tỷ đồng, vốn vay và các nguồn vốn hợp pháp khác là 11.330 tỷ đồng.

Theo phương án trước khi điều chỉnh, giai đoạn 1 dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh được thực hiện trong giai đoạn 2020 - 2024. Thời gian vận hành, thu phí khoảng 16 năm (2024 - 2040). Thời gian thực hiện giai đoạn 2 dự án là sau năm 2025.

Tại phương án điều chỉnh mới nhất, UBND tỉnh Cao Bằng đề xuất thời gian thực hiện giai đoạn 1 từ năm 2020 - 2025. Thời gian vận hành thu phí, hoàn vốn khoảng 23 năm (2026 - 2049). Giai đoạn 2 thực hiện sau năm 2025.

Tuyến cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh có chiều dài khoảng 115 km. Trong đó, trên địa phận tỉnh Lạng Sơn khoảng 52 km, đi qua huyện Văn Lãng, huyện Tràng Định và trên địa phận tỉnh Cao Bằng khoảng 63 km, đi qua huyện Thạch An, huyện Quảng Hoà (huyện Phục Hòa và huyện Quảng Uyên cũ), huyện Trùng Khánh (huyện Trà Lĩnh cũ), huyện Hòa An và thành phố Cao Bằng.

Dự án được triển khai trong 2 giai đoạn. Giai đoạn 1 đầu tư khoảng 93 km, Giai đoạn 2 (hoàn thiện) đầu tư tiếp khoảng 22 km.