Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu chậm tiến độ, đội vốn thêm gần 3.700 tỉ đồng

Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đang chậm tiến độ

Bộ GTVT vừa có báo cáo gửi Đoàn công tác Ủy ban Kinh tế Quốc hội về việc triển khai thực hiện các Nghị quyết của Quốc hội về chủ trương đầu tư xây dựng đường bộ Cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu.

Cập nhật tiến độ tuyến cao tốc này, Bộ GTVT cho biết, đến nay các địa phương đã bàn giao mặt bằng 120/452ha, đạt 26,55% (trong đó dự án thành phần 1 chưa bàn giao; dự án thành phần 2 đã bàn giao 5,82% và dự án thành phần 3 đã bàn giao 77,6%).

Dự án sử dụng 6 khu tái định cư (Đông Nai 4 khu; Bà Rịa – Vũng Tàu 2 khu) đang triển khai các thủ tục đầu tư xây dựng.

Theo tính toán, thời điểm hiện tại chi phí giải phóng mặt bằng của các dự án thành phần dự kiến tăng khoảng 3.674 tỉ đồng so với tổng mức đầu tư đã được phê duyệt, dẫn đến tổng mức đầu tư tăng khoảng 3.665,2 tỉ đồng so với sơ bộ tổng mức đầu tư được Quốc hội duyệt trước đó.

Bộ GTVT cho biết, tiến độ dự án đang chậm hơn so với kế hoạch. Nguyên nhân do công tác kiểm đếm chậm; đơn giá bồi thường giải phóng mặt bằng chưa được phê duyệt; vướng thủ tục điều chỉnh quy hoạch đất an ninh quốc phòng, thủ tục thu hồi đất của Tổng Công ty Cao su Đồng Nai.

Để đẩy nhanh tiến độ dự án, Bộ GTVT đề nghị Đồng Nai và Bà Rịa – Vũng Tàu sớm hoàn thiện các khu tái định cư, tháo gỡ vướng mắc khó khăn trong thủ tục, chuẩn bị các nguồn vật liệu đắp nền đường cho dự án…

Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu được khởi công xây dựng từ tháng 6/2023 có tổng chiều dài toàn tuyến là 53,7km đi qua địa bàn 2 tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu. Trong đó, đoạn đi qua tỉnh Đồng Nai có chiều dài hơn 34km, qua Bà Rịa-Vũng Tàu là 19,7km.

Dự án có tổng vốn đầu tư gần 18.000 tỉ đồng, được chia thành 3 dự án thành phần: Dự án thành phần 1 dài 16km do UBND tỉnh Đồng Nai làm cơ quan chủ quản; dự án thành phần 2 dài 18,2km qua tỉnh Đồng Nai do Bộ Giao thông vận tải làm cơ quan chủ quản và dự án thành phần 3 dài 19,5km do UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu làm cơ quan chủ quản.

Tuyến cao tốc có vai trò quan trọng kết nối giao thông giữa hai tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa – Vũng Tàu, giúp giảm tải cho quốc lộ 51 hiện đã quá tải.

Ngoài ra, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu sau khi hoàn thành cũng hoàn thiện mạng lưới hạ tầng khu vực khi kết nối với hàng loạt dự án quan trọng khác như cao tốc Bến Lức – Long Thành, đường liên cảng Cái Mép – Thị Vải, sân bay quốc tế Long Thành…