Bình Định tiên phong xu hướng vận tải không phát thải với taxi bay

Ảnh minh họa.

Với khả năng không phát thải và tính năng độc đáo, taxi bay eVTOL được kỳ vọng sẽ là “làn gió mới” cho du lịch Bình Định, mang đến trải nghiệm ngắm cảnh từ trên cao đầy ấn tượng.

Taxi bay eVTOL lần đầu tiên được NASA giới thiệu qua mô hình Puffin vào năm 2009, mở ra hướng đi mới cho phương tiện vận tải đô thị không phát thải. Đến nay, các quốc gia như Mỹ, Trung Quốc, Đức, Singapore và Hàn Quốc đã tiến hành các dự án nghiên cứu, thử nghiệm, thậm chí là triển khai vận hành taxi bay nhằm giải quyết nhu cầu vận tải đô thị ngày càng tăng.

Trung Quốc hiện là quốc gia tiên phong trong lĩnh vực này. Cục Hàng không Dân sự Trung Quốc đã cấp phép cho dòng taxi bay EH216-S của công ty EHang, cho phép vận hành thương mại từ cuối năm 2023. Công ty EHang đã giao 10 chiếc EH216-S cho một công ty du lịch và hiện đang mở rộng hợp tác với các đối tác tại Hong Kong, Macau và nhiều thành phố khác. Công ty này cũng giới thiệu dòng sản phẩm taxi bay của mình tại UAE, nhấn mạnh tham vọng phát triển mạng lưới vận tải eVTOL trên toàn cầu.

Tại Việt Nam, với đề xuất của Bình Định, taxi bay eVTOL có thể tạo động lực phát triển cho ngành du lịch xanh và bền vững, đáp ứng mục tiêu giảm thiểu khí thải trong bối cảnh biến đổi khí hậu. Việc thí điểm loại hình vận tải này không chỉ góp phần cải thiện trải nghiệm du lịch mà còn khẳng định cam kết của Việt Nam trong việc ứng dụng công nghệ tiên tiến vào vận tải.

Bộ Giao thông Vận tải Việt Nam cũng đang đánh giá tính khả thi của taxi bay eVTOL, từ xây dựng hành lang pháp lý đến việc đảm bảo an toàn và điều kiện vận hành tại các khu vực thí điểm như Bình Định. Các chuyên gia nhận định, nếu thí điểm thành công, mô hình này có thể mở rộng đến các thành phố du lịch lớn như Đà Nẵng, Hạ Long, Nha Trang – nơi có tiềm năng thu hút khách du lịch quốc tế.

Để triển khai taxi bay tại Việt Nam, Bộ Giao thông Vận tải cần có kế hoạch chi tiết, xây dựng hành lang pháp lý chặt chẽ, đảm bảo tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn hàng không. Việc đầu tư vào cơ sở hạ tầng, từ sân đỗ đến trạm sạc và bảo dưỡng, cũng là một thách thức. Đồng thời, cần xem xét cơ chế giá vé hợp lý để taxi bay có thể trở thành phương tiện tiếp cận được cho nhiều đối tượng khách hàng, đặc biệt là khách du lịch.