Bất động sản 24h: TP. Tân An phấn đấu lên thành phố loại I vào năm 2025

Hình minh họa

Quy hoạch Đắk Lắk với một trọng điểm - ba cực - ba hành lang - ba tiểu vùng

Theo quy hoạch vừa được phê duyệt, phương châm phát triển du lịch Đắk Lắk là "ba quốc gia, một điểm đến". Du lịch trở thành ngành kinh tế mũi nhọn theo hướng chất lượng cao và bền vững, tạo động lực cho sự phát triển của các ngành liên quan dựa trên nền tảng của kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn và kinh tế số. Phát triển du lịch theo hướng sinh thái, khai thác các giá trị văn hóa địa phương gắn với các di tích quốc gia.

Đối với ngành nông nghiệp, Đắk Lắk sẽ xây dựng chương trình nghiên cứu ứng dụng khoa học công nghệ vào sản xuất nông nghiệp và các lĩnh vực ưu tiên của tỉnh, triển khai thực hiện các dự án phát triển sản xuất theo chuỗi giá trị, gắn sản xuất với tiêu thụ sản phẩm, các mô hình sản xuất nông nghiệp gắn với du lịch sinh thái,…

Tầm nhìn đến năm 2050, Đắk Lắk trở thành tỉnh có không gian sinh thái, bản sắc, kết nối sáng tạo, là điểm đến yêu thích, đáng sống. Người dân Đắk Lắk văn minh, thân thiện, hội nhập.

Đã rõ thời điểm khởi công tuyến đường gần 2.000 tỉ nối Khánh Hòa với Lâm Đồng, Ninh Thuận

Mới đây, lãnh đạo UBND tỉnh này đã có buổi làm việc với các cơ quan, địa phương liên quan về tình hình triển khai dự án đường giao thông từ Quốc lộ 27C đến đường tỉnh ĐT656 tỉnh Khánh Hòa (Quốc lộ 27C – ĐT656).

Dự án này đã được Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư từ tháng 6/2023 với tổng chiều dài 56,9 km. Trong đó, có 29,3 km đi qua địa phận 4 xã Sơn Hiệp, Sơn Bình, Sơn Lâm, Thành Sơn thuộc huyện Khánh Sơn và 27,6 km đi qua địa phận 2 xã Sông Cầu, Khánh Phú thuộc huyện Khánh Vĩnh.

Điểm đầu dự án giao với Quốc lộ 27C thuộc địa phận xã Sông Cầu, huyện Khánh Vĩnh; điểm cuối tại ranh giới tỉnh Khánh Hòa và tỉnh Ninh Thuận trên đường tỉnh ĐT656/Km55+900 vào địa phận xã Phước Bình, huyện Bác Ái, tỉnh Ninh Thuận.

Dự án được đầu tư theo tiêu chuẩn đường cấp III miền núi, tốc độ thiết kế là 60 km/h; đoạn qua địa hình khó khăn, hiểm trở, độ dốc cao, gấp khúc, tốc độ thiết kế là 40 km/h; 02 làn xe, tổng chiều rộng nền 9 m, mặt đường rộng 6 m, lề đường 2 bên 3 m (gia cố lề mỗi bên 1 m).

Hơn 19.000 tỉ và cần thêm gì nữa để địa phương này của Long An lên thành phố loại I vào năm 2025?

Trong giai đoạn 2020 – 2023, TP. Tân An (tỉnh Long An) đã huy động được hơn 19.000 tỉ đồng đề đầu tư phát triển đô thị. Kết quả này đã vượt mục tiêu đề ra trong giai đoạn 2020 – 2025.

Đến nay đã hoàn thành đưa vào sử dụng 4/19 dự án, công trình gồm Trung tâm điều hành đô thị thông minh; Mở rộng nút giao Quốc lộ 62 - Hùng Vương; công viên phường 2; đường Vành đai thành phố; các công trình dự án còn lại dự kiến đến năm 2024, 2025 hoàn thành.

Trong đó, dự án đường Vành đai thành phố hơn 3.000 tỉ đồng vừa được thông xe vào ngày 25/12. Dự án có chiều dài gần 23km, mặt đường rộng 33m, có điểm đầu giao ngã tư Mỹ Phú, huyện Thủ Thừa và điểm cuối giao Quốc lộ 1 - Đường tỉnh 833 tại phường 5, TP. Tân An.

Trên địa bàn TP.Tân An, dự án đi qua các xã Lợi Bình Nhơn, An Vĩnh Ngãi, Bình Tâm, Nhơn Thạnh Trung. Quy mô xây dựng 4-6 làn xe, hệ thống cầu trên tuyến, hệ thống cống thoát nước, hệ thống chiếu sáng công cộng…

Lộ diện “ông lớn” trúng đấu giá 10ha đất vàng trị giá hơn 451 tỷ đồng tại Thanh Hoá

Khu đất có diện tích 10,49ha; đơn vị trúng đấu giá là Công ty TNHH Hai thành viên Miền Trung Nam thành phố, với giá trúng là hơn 451 tỷ đồng. Đây là khu đất được giới bất động sản đánh giá là đẹp nhất trong quỹ đất còn lại của TP. Thanh Hóa bởi vị trí đắc địa, nằm trên nhiều tuyến đường lớn; phía Đông Bắc, phía Tây Bắc, phía Tây Nam giáp đường quy hoạch; phía Đông giáp đại lộ Hùng Vương - đại lộ Bắc Nam.

Đây cũng là khu đất dự kiến thực hiện đầu tư Dự án Trung tâm thương mại AEON MALL với tổng vốn đầu tư 190 triệu USD (khoảng 4.500 tỷ đồng).