
Mức giá bối thường cao nhất cho dự án Vành đai 3 đối với các vị trí mặt tiền đường Nguyễn Duy Trinh (TP.Thủ Đức). Ảnh: Chí Hùng
UBND TP.HCM đã ban hành quyết định phê duyệt hệ số điều chỉnh giá đất để tính bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và mức hỗ trợ đào tạo, chuyển đổi nghề nghiệp và tìm kiếm việc làm đối với trường hợp Nhà nước thu hồi đất nông nghiệp của hộ gia đình, cá nhân trực tiếp sản xuất nông nghiệp đối với dự án đường Vành đai 3 tại TP.Thủ Đức, huyện Hóc Môn, Củ Chi, Bình Chánh.
Trong đó, mức bồi thương cao nhất tại TP.Thủ Đức là 73,3 triệu đồng/m2 cho vị trí 1 đường Nguyễn Duy Trinh, vị trí 2 trên tuyến đường này được bồi thường 51,1 triệu đồng/m2. Đường Nguyễn Xiển cũng có mức bồi thường khá cao, ghi nhận ở mức gần 70 triệu đồng/m2 cho vị trí 1 và 52,5 triệu đồng/m2 cho vị trí 2.
Tại huyện Hóc Môn, giá đền bù cao nhất thuộc vị trí 1 đường Nguyễn Văn Bứa với giá đất bồi thường gần 35,6 triệu đồng/m2, vị trí 1 Quốc lộ 22 là 33,1 triệu đồng/m2. Đối với đất tái định cư cho dự án Vành đai 3, giá đất cao nhất gần 26 triệu đồng/m2.
Khu vực huyện Củ Chi, giá đền bù cao nhất là trên 19 triệu đồng thuộc vị trí 1 các đường Tỉnh lộ 15, đường Võ Văn Bích, đường Hà Duy Phiên. Đơn giá bán nền tái định cư tại huyện Củ Chi có giá từ hơn 13 triệu đồng/m2 đến gần 18 triệu đồng/m2.
Huyện Bình Chánh, giá đất đền bù cao nhất là tại vị trí 1 đường Trần Văn Giàu với mức 42,69 triệu đồng/m2, khu vực bên trong vị trí 1 đường này có giá 34,1 triệu đồng/m2. Với đất tái định cư thuộc khu tái định cư An Hạ, giá đất cao nhất hơn 14,2 triệu đồng/m2.
Con số này chênh lệch khá lớn so với mức giá bồi thường, hỗ trợ tái định cư do các địa phương dự toán trước đó. Cụ thể mức giá dự toán trước đó là 13,7 - 40,1 triệu đồng/m2 bồi thường cho đất tại các vị trí mặt tiền, các khu vực khác xa đường có giá 5,1 - 8,9 triệu đồng/m2.
Được biết, TP.HCM dự kiến sẽ chi 25.000 tỉ đồng để phục vụ công tác bồi thường, hỗ trợ tái định cư 1.683 trường hợp để thu hồi 412ha mặt bằng sạch phục vụ thi công dự án Vành đai 3. Tổng số tiền TP.HCM sẽ bố trí để triển khai 47km đoạn tuyến qua địa bàn thành phố là 41.000 tỉ đồng.
Dự án xây dựng đường Vành đai 3 - TP.HCM có tổng chiều dài 76,34 km đi qua địa bàn TP.HCM, Đồng Nai, Bình Dương, Long An. Tổng mức đầu tư của dự án là 75.378 tỉ đồng. Theo kế hoạch, dự án sẽ khởi công vào tháng 6/2023 và hoàn thành, thông xe một phần vào năm 2025.
-
TP.HCM hứa hẹn giao 90% đất sạch trong tháng 6/2023 để xây Vành đai 3
UBND TP.HCM ban hành kế hoạch đẩy nhanh công tác GPMB đối với dự án xây dựng đường Vành đai 3, yêu cầu bàn giao thêm 20% đất sạch so với kế hoạch ban đầu (70%) trước thời điểm khởi công dự án vào tháng 6/2023.
-
Bản đồ công nghiệp TP.HCM 2026–2030 hé lộ loạt dự án “khủng” từ hàng trăm đến hàng nghìn ha
TP.HCM vừa “kích hoạt” làn sóng đầu tư hạ tầng quy mô lớn khi công bố danh mục 250 dự án thu hút đầu tư giai đoạn 2026–2030. Trong đó, đáng chú ý là hàng loạt khu công nghiệp và cụm công nghiệp đang được thành phố kêu gọi đầu tư....
-
TP.HCM kêu gọi đầu tư 98 dự án nhà ở: Bản đồ đại đô thị mới hé lộ loạt điểm nóng
UBND TP.HCM vừa ban hành quyết định về danh mục dự án thu hút đầu tư trên địa bàn giai đoạn 2026-2030, với tổng cộng 250 dự án thuộc nhiều lĩnh vực trọng điểm, trong đó nhóm dự án phát triển nhà ở có đến 98 dự án....
-
Nhà ở xã hội mới nhất: Một dự án “hot” tại TP.HCM cấm môi giới, nhận cọc; Hà Nội bổ sung 7 dự án vào gói vay 120.000 tỷ
Thị trường nhà ở xã hội tuần qua nổi bật với nhiều thông tin đáng chú ý. Cụ thể, một dự án tại TP.HCM có giá dự kiến hơn 21 triệu đồng/m² không được nhận môi giới, hứa hẹn hay nhận đặt cọc mua căn hộ; trong khi Hà Nội bổ sung 7 dự án vào gói vay 120....
-
TP.HCM dùng 33 khu “đất vàng” thanh toán cho nhà đầu tư loạt siêu dự án
Sáng 18/4, HĐND TP.HCM tổ chức kỳ họp thứ 2 (kỳ họp chuyên đề), khóa XI, nhiệm kỳ 2026-2031. Tại kỳ họp, HĐND thành phố sẽ xem xét các tờ trình quan trọng liên quan đến loạt công trình, dự án lớn....
-
TOD sẽ tập trung vào đâu? Chỉ đạo mới từ Phó Thủ tướng với Hà Nội, TP.HCM
Phó thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu đẩy nhanh tiến độ triển khai các tuyến đường sắt đô thị tại Hà Nội và TP.HCM, bảo đảm tính kết nối đồng bộ trong toàn mạng lưới, đồng thời nâng cao hiệu quả vận hành các tuyến đã đưa vào khai thác. Đồng ...



