Một số tuyến quốc lộ qua Quảng Nam xuống cấp, cần được đầu tư để đảm bảo lưu thông cho người dân (ảnh minh họa)
Thông tin được đề cập trong văn bản phản hồi cử tri tỉnh Quảng Nam của Bộ Giao thông vận tải (GTVT). Trước đó, ĐBQH tỉnh này dã có kiến nghị gửi Bộ GTVT về việc khẩn trương đầu tư, nâng cấp QL14G, 14H.
Cụ thể, cử tri tỉnh Quảng Nam trình bày, tuyến Quốc lộ 14G đã xuống cấp nghiêm trọng, gây mất an toàn giao thông, ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân và phát triển kinh tế - xã hội của 2 huyện Đông Giang và Tây Giang và chưa được quan tâm đầu tư nâng cấp, mở rộng.
“Đề nghị khẩn trương đầu tư, nâng cấp Quốc lộ 14G. Đề nghị đầu tư xây dựng, mở rộng tuyến đường Quốc lộ 14H, đoạn từ Cầu Nông Sơn đến đường Trường Sơn Đông với chiều dài khoảng 14 km”
Tiếp nhận ý kiến của cử tri địa phương, Bộ GTVT nhất với kiến nghị của cử tri tỉnh Quảng Nam về việc ưu tiên đầu tư các tuyến Quốc lộ 14G và Quốc lộ 14H đoạn từ cầu Nông Sơn đến đường Trường Sơn Đông.
Tuy nhiên, do kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 của Bộ GTVT được phân bổ hạn hẹp, cần tập trung cho các dự án cấp bách theo chỉ đạo của Quốc hội và Chính phủ nên chưa thể cân đối để thực hiện thêm các dự án mới (bao gồm 2 tuyến trên).
Đối với kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh Quảng Nam, giai đoạn 2021 - 2025 Bộ GTVT đã cân đối được khoảng 2.201 tỉ đồng để hoàn thành 2 dự án chuyển tiếp từ giai đoạn trước và khởi công mới 3 dự án.
Căn cứ nhu cầu đầu tư, Bộ GTVT sẽ tiếp tục báo cáo, đề xuất cấp thẩm quyền xem xét khi có điều kiện về nguồn lực. Để bảo đảm an toàn trong quá trình khai thác đoạn tuyến Quốc lộ 14G và Quốc lộ 14H, trước mắt Bộ GTVT giao Cục Đường bộ Việt Nam chủ trì, phối hợp các bên liên quan và địa phương thực hiện tăng cường công tác kiểm tra và duy tu, sửa chữa trên tuyến.
Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, Quốc lộ 14G dài khoảng 66 km, quy mô cấp IV, 2 làn xe; đoạn qua tỉnh Quảng Nam dài khoảng 41 km; Quốc lộ 14H có chiều dài 76 km trên địa bàn tỉnh Quảng Nam, quy mô cấp IV, 2 làn xe; hiện trạng đã đầu tư một số cầu theo quy mô quy hoạch, một số đoạn còn lại cơ bản đạt cấp III-V; đoạn từ cầu Nông Sơn đến đường Trường Sơn Đông dài khoảng 14 km quy mô đường cấp V, mặt đường rộng 3,5m, kết cấu bê tông xi măng và láng nhựa.
Về đầu tư nâng cấp, mở rộng tuyến Quốc lộ 14G phục vụ nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội và bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến đường, trong phạm vi nguồn lực cân đối được, Bộ GTVT đã ưu tiên đầu tư hoàn thành đưa vào khai thác 4 cầu (Km32+480, Sông Vàng, Dốc Rùa 2 và Sông Kôn) bằng nguồn vốn vay JICA của Nhật Bản; đồng thời, đã nghiên cứu lập Dự án đầu tư nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 14G4 và giao Cục Đường bộ Việt Nam làm chủ đầu tư, tuy nhiên do khó khăn về vốn nên chưa triển khai.
-
5.111 tỉ đồng đầu tư loạt hạ tầng quan trọng tại Đồng Tháp
Bộ Giao thông Vận Tải (Bộ GTVT) cho biết, đến nay Bộ này đã cân đối 5.111 tỉ đồng cho các dự án hạ tầng giao thông quan trọng trên địa bàn tỉnh Đồng Tháp như cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ, cao tốc Mỹ An – Cao Lãnh, quốc lộ 30 đoạn Cao Lãnh – Hồng Ngự…
-
Làng rau Trà Quế (Hội An, Quảng Nam) - Làng Du lịch tốt nhất năm 2024
Cổng thông tin điện tử tỉnh Quảng Nam cho biết, sáng ngày 15/11, làng rau Trà Quế (Hội An) được vinh danh trong mạng lưới Làng du lịch tốt nhất năm 2024 của Tổ chức Du lịch Liên Hiệp Quốc - UN Tourism....
-
Quảng Nam sẽ đầu tư dự án chống ngập thành phố Tam Kỳ quy mô 4.000 tỷ đồng?
Ông Trần Nam Hưng – Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam vừa ký Công văn số 8759/UBND-KTTH giao nhiệm vụ thực hiện thủ tục chuẩn bị dự án Chống ngập thành phố Tam Kỳ, tỉnh Quảng Nam.
-
Quảng Nam đề nghị bàn giao 868 ha đất khu vực phía Đông đường trục chính vào sân bay Chu Lai
Ông Lê Văn Dũng – Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam vừa ký Công văn số 8707/UBND-KTN gửi đến Bộ Quốc phòng về việc rà soát, phân định, bàn giao phần đất dân dụng để thực hiện Đề án xã hội hóa đầu tư, khai thác Cảng hàng không Chu Lai, tỉnh Quảng Nam....