Vì sao Bí thư Thăng sốt ruột với bến xe Miền Đông mới?

Theo đại diện của SAMCO đến nay dự án bến xe miền Đông mới cơ bản giải phóng xong mặt bằng và đang trong quá trình thiết kế. Tuy nhiên, dự án còn đang vướng về thủ tục do nằm trên địa bàn của cả TP.HCM và Bình Dương. Do đó, dự kiến năm 2017 sẽ khởi công và phải cuối năm 2018 mới xong.

Bí thư Đinh La Thăng cho rằng, so với tiến độ cam kết ban đầu thì dự án này đang chậm tiến độ gây ảnh hưởng lớn đến việc giảm tải giao thông của thành phố. Khu vực bến xe miền Đông hiện hữu nay đã quá tải, lại nằm trong khu vực trung tâm thành phố (quận Bình Thạnh) càng gây áp lực giao thông, gây kẹt xe nghiêm trọng. Do đó, trong năm 2017 phải hoàn thành xây dựng bến xe miền Đông mới.

Dự án bến xe miền Đông mới có diện tích hơn 16ha, nằm ở phường Long Bình, quận 9, TP.HCM và phường Bình Thắng, thị xã Dĩ An, tỉnh Bình Dương.

Phía Đông Bắc bến xe miền Đông mới giáp khu dân cư hiện hữu, phía Tây Nam giáp đường số 13, phía Đông Nam giáp khu dân cư xây dựng mới và phía Tây Bắc giáp xa lộ Hà Nội. Diện tích khu đất phù hợp quy hoạch đã trừ lộ giới các đường, hẻm liên quan và hành lang an toàn kỹ thuật theo quy hoạch là hơn 160.370 m2 (diện tích thuộc tỉnh Bình Dương là 37.259 m2, phần còn lại nằm trên địa bàn TP.HCM).

Công trình gồm bốn khu A, B, C, D; trong đó, khu A là đất bến bãi, công trình công cộng và phụ trợ, với công trình cao nhất có 26 tầng, có diện tích hơn 122.000 m2 (chiếm hơn 76% tổng diện tích); khu B là trạm xe buýt (cao 2 tầng); khu C là kho trung chuyển và giao dịch hàng hóa (cao 5 tầng); và khu D là khu thương mại dịch vụ (cao 15 tầng).

Dự án xây dựng Bến xe miền Đông do Tổng công ty TNHH một thành viên Cơ khí Giao thông Vận tải Sài Gòn (Samco) làm chủ đầu tư với tổng số vốn đầu tư 4.000 tỷ đồng.