Tiến độ 3 dự án hạ tầng trọng điểm hơn 30.000 tỷ đồng tại Quảng Trị ra sao?

Tuyến chính dự án cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ đã thảm bê tông nhựa xong - Ảnh: Báo Xây dựng

Với cao tốc Vạn Ninh – Cam Lộ, có chiều dài 65,54km, nằm trong dự án đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021–2025, với tổng vốn đầu tư hơn 9.919 tỷ đồng. Tuyến có quy mô 6 làn xe về giải phóng mặt bằng, đầu tư 4 làn xe giai đoạn 1; bao gồm 29 cây cầu, 45,6 km đường gom, 4 nút giao liên thông và 1 trạm dừng nghỉ.

Khởi công từ đầu năm 2023, dự án hiện đã hoàn thành phần lớn khối lượng thi công, trong đó tuyến chính đạt sản lượng 98% và dự kiến thông xe kỹ thuật vào ngày 19/8 theo chỉ đạo của Thủ tướng.

Trên công trường đang huy động 102 mũi thi công, 450 thiết bị cùng gần 1.300 kỹ sư, công nhân thi công liên tục ngày đêm.

Đối với Cảng hàng không Quảng Trị, khởi công từ tháng 7/2024, dự án đang trong giai đoạn triển khai đồng bộ các hạng mục thuộc giai đoạn 1, với công suất thiết kế ban đầu 500.000 hành khách/năm. Tổng mức đầu tư dự án là 5.821 tỷ đồng, được thực hiện theo hình thức đối tác công tư (PPP), do liên danh Tập đoàn T&T và Cienco4 làm nhà đầu tư.

Đến nay, một số hạng mục như sân đỗ máy bay đã hoàn thành; các hạng mục còn lại đang được nhà đầu tư triển khai với mục tiêu hoàn thành giai đoạn 1 trong tháng 7/2026, phấn đấu sớm hơn vào dịp 30/4/2026.

Cảng Mỹ Thủy là điểm dừng chân cuối cùng trong chuyến kiểm tra của Thủ tướng. Đây là dự án cảng biển chiến lược do Công ty cổ phần Liên doanh cảng quốc tế Mỹ Thủy (MTIP) làm chủ đầu tư với tổng mức đầu tư hơn 15.000 tỷ đồng, quy mô 10 bến, khả năng tiếp nhận tàu container 100.000 tấn và tàu chở khí LNG 150.000 tấn.

Hiện dự án đang thi công giai đoạn 1 gồm 4 bến, phấn đấu đưa 2 bến đầu tiên vào vận hành tháng 3/2026 và hoàn thành toàn bộ 4 bến trong năm 2026, sớm hơn kế hoạch một năm.

Tỉnh Quảng Trị và nhà đầu tư kiến nghị Thủ tướng cho phép triển khai các tuyến kết nối chiến lược như mở rộng quốc lộ 15D từ cảng Mỹ Thủy đến cao tốc Bắc – Nam và cửa khẩu quốc tế La Lay; đầu tư tuyến cao tốc Cam Lộ – Lao Bảo theo hình thức PPP; bổ sung quy hoạch cảng Mỹ Thủy 2 thành cảng số, cảng xanh với 25-30 bến; nghiên cứu khu phi thuế quan và thương mại tự do gắn với cảng.

Thủ tướng nhấn mạnh tầm quan trọng chiến lược của cảng Mỹ Thủy trong kết nối giao thương giữa Việt Nam với các nước ASEAN. Đồng thời, chỉ đạo tỉnh cần khẩn trương đầu tư kết nối cảng với hệ thống giao thông đường bộ, đường sắt trong nước và quốc tế, trong đó có tuyến đường sắt xuyên Á.

Thủ tướng cũng yêu cầu tỉnh Quảng Trị nghiên cứu quy hoạch phát triển khu vực nằm giữa sông Bến Hải và sông Thạch Hãn theo định hướng “4 trong 1”: khu đô thị sân bay, khu công nghiệp, khu khoa học công nghệ và khu dịch vụ, lấy sân bay Quảng Trị làm trung tâm.

Với sự đầu tư đồng bộ vào ba trục giao thông huyết mạch – cao tốc, sân bay và cảng biển – Thủ tướng kỳ vọng Quảng Trị sẽ trở thành một cực tăng trưởng mới, trung tâm hậu cần, trung chuyển hàng hóa của khu vực Đông Nam Á trong tương lai gần.