Thông tin mới tại tuyến cao tốc 53.000 tỷ nối Tây Bắc

Sáng 27/3, tại trụ sở UBND tỉnh Lào Cai, lãnh đạo hai địa phương đã đồng chủ trì cuộc họp nhằm thảo luận về dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Bảo Hà - Lai Châu (CT.13), một trong những trục giao thông chiến lược của khu vực.

Dự án được xem là “mắt xích” quan trọng trong hành lang kinh tế liên vùng, kết nối Tây Bắc với Thủ đô Hà Nội và các trung tâm kinh tế biển phía Bắc.

Theo định hướng phát triển giai đoạn 2026-2030, Lào Cai xác định hạ tầng giao thông là đột phá chiến lược, trong đó các tuyến cao tốc đóng vai trò mở rộng không gian phát triển và nâng cao năng lực trung chuyển. Tuyến Bảo Hà - Lai Châu khi hình thành sẽ kết nối trực tiếp với cao tốc Nội Bài - Lào Cai, đồng thời kéo dài trục liên kết đến cửa khẩu Ma Lù Thàng, tạo điều kiện thuận lợi cho giao thương quốc tế.

Theo báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, tuyến cao tốc có tổng chiều dài khoảng 163,5 km, với tổng mức đầu tư dự kiến lên tới 53.000 tỷ đồng. Trong đó, khoảng 50 km đi qua địa bàn tỉnh Lào Cai, kết nối các khu vực như Bảo Hà, Văn Bàn, Dương Quỳ, Minh Lương và Nậm Xé.

Bản đồ vị trí hướng tuyến cao tốc Bảo Hà Lai Châu

Hai phương án hướng tuyến đang được cân nhắc, gồm phương án đi qua khu vực Cảng hàng không Sa Pa và phương án kết nối từ khu vực Kim Thành đến cửa khẩu Ma Lù Thàng, nhằm đảm bảo hiệu quả sử dụng đất và tính khả thi lâu dài.

Tại cuộc họp, lãnh đạo tỉnh Lai Châu nhấn mạnh tính cấp thiết của dự án, đồng thời thống nhất đề xuất giao Lai Châu làm cơ quan chủ quản đầu tư. Các đơn vị tư vấn được yêu cầu tiếp tục nghiên cứu, hoàn thiện phương án tuyến với tiêu chuẩn kỹ thuật cao, tốc độ thiết kế từ 80-100 km/h, đảm bảo phù hợp với điều kiện địa hình đặc thù của khu vực miền núi.

Hai địa phương cũng thống nhất giao các sở chuyên môn làm đầu mối phối hợp trong quá trình nghiên cứu và điều chỉnh quy hoạch, nhằm đảm bảo tính đồng bộ và rút ngắn thời gian chuẩn bị đầu tư. Song song với đó, công tác chuẩn bị cho giai đoạn triển khai như giải phóng mặt bằng, tái định cư và bố trí nguồn vốn cũng được đặt ra từ sớm để tránh phát sinh vướng mắc.

Theo kế hoạch, dự án sẽ hoàn thiện báo cáo tiền khả thi để trình Chính phủ trong quý 2-3/2026, phấn đấu được phê duyệt chủ trương đầu tư vào cuối năm 2026. Nếu đúng tiến độ, công trình có thể khởi công vào quý 2/2028 và đưa vào khai thác từ năm 2031.

Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai Nguyễn Tuấn Anh đề nghị sớm hoàn thiện báo cáo để trình Chính phủ muộn nhất vào cuối tháng 7/2026, bảo đảm tiến độ đưa dự án vào chương trình thẩm định của Quốc hội tại kỳ họp tháng 10.