Sân bay Vân Đồn: Khi người Việt làm nên đẳng cấp thế giới

Là sân bay quốc tế tư nhân đầu tiên tại Việt Nam, nhưng tầm vóc mà công trình này hướng tới là “sân chơi” thế giới với những yêu cầu, tiêu chuẩn khắt khe bậc nhất.

Chốn dừng chân an lành, ấm áp

“Nhà thầu giật mình, họ hoài nghi làm sao Việt Nam có đủ đẳng cấp để “chơi” hệ thống này?”, anh Ngô Quang Hải, Quản lý thiết kế cơ điện Ban Điều hành thi công đường băng sân đỗ sân bay Vân Đồn, kể lại quá trình tiếp cận và lựa chọn Hệ thống trả khay tự động, iLane pro, của hãng Smiths, Đức.

Hệ thống này không những là tiên phong ở Việt Nam, mà còn mới lạ thậm chí cả với đơn vị tư vấn công trình – một tập đoàn nước ngoài danh tiếng từng tham gia thiết kế gần 600 sân bay khắp thế giới.

Tại sân bay, với công nghệ mới, hệ thống trang thiết bị hiện đại đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn quốc tế nghiêm ngặt. Vật liệu ngoại nhập thân thiện môi trường và đầy tính thẩm mỹ. Những chiếc ghế ngồi hành khách sang trọng gắn cả cổng sạc điện và usb, phòng chờ thương gia đẳng cấp 5 sao, sánh ngang ở sân bay quốc tế Emirates, Dubai.

Từng góc nhỏ ở đây đều khiến hành khách choáng ngợp. Nhưng trên tất cả, điều sân bay này hướng tới không dừng ở tiện nghi cao nhất hay tối đa hóa trải nghiệm cho hành khách, mà là trở thành một chốn dừng chân an lành, ấm áp trên hành trình di chuyển.

Bởi thế, ở sân bay Vân Đồn này, hệ thống mái che được thiết kế độc đáo lấy cảm hứng từ hình ảnh những cánh buồm nâu no gió, xếp chồng lên nhau hướng ra biển, mang đậm dấu ấn đặc trưng của vịnh di sản Hạ Long.

Những đồi cây, vườn sinh thái được đặt ở khuôn viên dẫn vào nhà ga, khu chờ máy bay, hồ cá Koi độc đáo lần đầu tiên được đưa vào một sân bay làm điểm nhấn cho kiến trúc, để hành khách được ngơi nghỉ giữa tươi xanh, giữa sự sống trong lành.

Nhà vệ sinh dành cho người khuyết tật được thiết kế không chỉ tiện lợi mà còn rất sang trọng, tinh tế. Đặc biệt, với đội ngũ nhân viên phục vụ chuyên nghiệp, thân thiện và tận tâm càng làm cho “chốn dừng chân” thêm trọn vẹn.

Lan tỏa một giấc mơ

“Hành trình vạn dặm bắt đầu từ một bước chân”. Và bước chân ấy đối với Sân bay Vân Đồn bắt đầu từ gần 3 năm trước, trên mảnh đất mênh mông, đìu hiu, với thời tiết khắc nghiệt “xuân mưa dầm, hè nóng kinh khủng”, một địa hình chủ yếu là đồng ruộng, ao, hồ, lạch sình lầy…

Cùng với đó là hành trình chinh phục con người. Việc giải phóng mặt bằng, vốn là nỗi “đau đầu” với rất nhiều dự án, đã được Tập đoàn Sun Group, chủ đầu tư dự án, xử lý êm thuận với tâm niệm: quan trọng nhất phải giúp người dân hiểu rằng chúng tôi tới đây không phải là lấy đất sinh kế của họ, mà làm những điều thực sự tử tế, tốt đẹp cho hòn đảo và tương lai của quê hương họ.

Quả vậy, chỉ những nhà đầu tư thực sự tâm huyết và gắn sứ mệnh của mình với việc thúc đẩy sự phát triển các vùng đất, khai mở những tiềm năng sẵn có để mang lại cuộc sống tốt hơn, sự thịnh vượng và ổn định cho người dân mới dám đi tiên phong đầu tư vào hạng mục hạ tầng vốn rất tốn kém, nhiều rủi ro, ngốn nhiều nguồn lực, như sân bay, cảng biển. Những đổi thay lớn lao đâu đến từ những người “chọn việc nhẹ nhàng”?

Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn sẽ tạo ra hàng ngàn công ăn việc làm cho địa phương. Hàng loạt hãng bay đã mở các tuyến nội địa tại Vân Đồn. Sân bay sẽ mở ra những cơ hội giao thương, phát triển lớn để kinh tế, du lịch Vân Đồn cất cánh và góp phần đưa Quảng Ninh trở thành trung tâm du lịch quốc tế, kết nối vùng đất cảng với các trung tâm kinh tế, văn hóa, du lịch lớn trong nước, cũng như khu vực…