Theo Sở Giao thông Phú Yên, cầu Rằng cũ được xây khoảng 50 năm, hiện xuống cấp nghiêm trọng. Trước đây, các xe có tải trọng lớn từ trung tâm thành phố Tuy Hòa muốn qua phía Nam và ngược lại, phải đi đường vòng qua cầu Hùng Vương, mất khoảng 5-7 km.

Cầu mới nằm song song cầu cũ, cách chừng 2m, khi đưa vào hoạt động sẽ giúp cải thiện giao thông, giảm ùn tắc trên Quốc lộ 1A, tạo sự phát triển hạ tầng giao thông và đô thị, kết nối các khu đô thị mới của Phú Yên.

Sau hơn 1 năm thi xông xây dựng, cầu Đà Rằng mới dài 1,6 km, rộng 10 m với tổng vốn đầu tư hơn 340 tỉ đồng dự kiến sẽ thông xe vào cuối tháng 3/2019. Đây cũng là cây cầu có chiều dài lớn nhất nằm trên quốc lộ 1A đoạn đi qua miền Trung.