
Hình minh họa
UBND tỉnh Lâm Đồng vừa có văn bản về việc phê duyệt dự án đầu tư nâng cấp ĐT721 đoạn Km 0+000 - Km 16+600 qua huyện Đạ Huoai và Đạ Tẻh.
Tuyến ĐT721 được nâng cấp có chiều dài 16,472km. Điểm đầu tại Km 0+000 (ngã ba Madagui, huyện Đạ Huoai, giao với quốc lộ 20 tại Km 77+800), điểm cuối tại Km 16+600 (cầu Đạ Tẻh thuộc thị trấn Đạ Tẻh, huyện Đạ Tẻh). Bề rộng mặt đường đoạn lớn nhất là 16m, tổng mặt cắt ngang đường là 24m. Kết cấu mặt đường mở rộng, làm mới và lề gia cố, gồm lớp móng cấp phối đá dăm dày 65cm, bên trên thảm hai lớp bê tông nhựa dày 12cm.
Dự án có tổng mức đầu tư 650 tỉ đồng, nguồn vốn đầu tư từ ngân sách tỉnh thuộc kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 bố trí 350 tỉ đồng. Thời gian thực hiện giai đoạn 2023-2025.
Ban Quản lý dự án giao thông tỉnh Lâm Đồng làm chủ đầu tư. Đơn vị tư vấn là Công ty cổ phần Tư vấn xây dựng công trình giao thông 5.
Theo nội dung văn bản của UBND tỉnh Lâm Đồng, việc đầu tư nâng cấp tuyến ĐT721 trong giai đoạn hiện nay để hoàn thiện quy hoạch nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải khi các tuyến cao tốc từ Dầu Giây - Liên Khương đưa vào vận hành, khai thác, đáp ứng mục tiêu phát triển hạ tầng để thực hiện sáp nhập 3 huyện phía Nam của tỉnh Lâm Đồng. Qua đó góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.
Vào tháng 5/2023, Ban Thường vụ Tỉnh ủy Lâm Đồng đã thống nhất phương án sáp nhập đơn vị hành chính 3 huyện Đạ Huoai, Đạ Tẻh và Cát Tiên thành 1 đơn vị hành chính cấp huyện; sáp nhập huyện Lạc Dương vào thành phố Đà Lạt.
Liên quan đến tiến độ cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc và Bảo Lộc – Liên Khương (thuộc cao tốc Dầu Giây – Liên Khương), lãnh đạo UBND tỉnh Lâm Đông mới đây đã chỉ đạo các địa phương, đơn vị liên quan bằng mọi cách phải khởi công 2 dự án cuối năm nay, không để dời qua năm 2024.
Trong đó, dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc kết nối tỉnh Lâm Đồng với Đồng Nai, tổng chiều dài khoảng dài 66 km (trong đó đoạn qua địa phận tỉnh Lâm Đồng có chiều dài 55km). Dự án yêu cầu mức kinh phí 17.200 tỉ đồng.
Cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương tiếp nối cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc, dài 73 km. có chiều dài khoảng 74 km, bề rộng nền đường 17m với 4 làn xe, dự kiến tổng mức đầu tư 19.521 tỉ đồng.
-
Tầm nhìn khai lộ
Sau sáp nhập, Lâm Đồng bước vào một không gian phát triển rộng lớn chưa từng có. Hạ tầng giao thông không còn là câu chuyện mở thêm đường, mà là bài toán tổ chức lại toàn bộ không gian phát triển....
-
Đà Lạt giữ vững sức hút du lịch nhờ hệ thống giao thông ngày càng thuận tiện
Đà Lạt không chỉ hấp dẫn bởi khí hậu và cảnh quan đặc trưng mà còn giữ vững sức hút du lịch nhờ hệ thống giao thông ngày càng thuận tiện, giúp kết nối dễ dàng với các trung tâm kinh tế lớn như TP.HCM....
-
Hoàn thiện hạ tầng, cải cách quyết liệt để thu hút vốn vào khu công nghiệp
Hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật, đẩy mạnh cải cách thủ tục hành chính, lấy doanh nghiệp làm trung tâm phục vụ đang giúp các khu công nghiệp (KCN) Lâm Đồng gia tăng sức hấp dẫn, thu hút mạnh mẽ dòng vốn đầu tư....
-
Kết luận của UBND tỉnh Lâm Đồng về việc tháo gỡ vướng mắc cho 359 dự án quy mô 245.000 tỷ đồng
UBND tỉnh Lâm Đồng vừa phát đi thông báo truyền đạt ý kiến kết luận của ông Hồ Văn Mười, Chủ tịch UBND tỉnh tại cuộc họp xử lý khó khăn, vướng mắc các dự án đầu tư ngoài ngân sách trên địa bàn tỉnh (phiên họp thứ nhất)....
-
Lâm Đồng trao quyết định chủ trương đầu tư cho 2 dự án lớn nhất từ trước đến nay
UBND tỉnh Lâm Đồng vừa tổ chức Hội nghị trao Quyết định chủ trương đầu tư dự án Mở rộng, nâng công suất dự án Nhà máy alumin Nhân Cơ và dự án Tổ hợp bô xít - Nhôm Lâm Đồng cho Tập đoàn Than - Khoáng sản Việt Nam. 2 dự án này có tổng mức đầu tư gần 60...

.png)

