Chốt thời điểm khai thác cao tốc Vân Phong – Nha Trang

Mới đây, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Duy Lâm đã có buổi kiểm tra thực tế tiến độ Dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang thuộc Dự án Xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.

Sau khi kiểm tra thực tế và nghe báo cáo của các đơn vị liên quan, Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm đánh giá cao sự nỗ lực của chủ đầu tư, đơn vị thi công cũng như địa phương trong việc xử lý những khó khăn, vướng mắc về bồi thường, giải phóng mặt bằng, đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án.

Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm yêu cầu chủ đầu tư và đơn vị thi công cần tiếp tục tận dụng lợi thế về mặt bằng hiện có, tranh thủ thời tiết thuận lợi để đẩy nhanh tiến độ thi công, phấn đấu hoàn thành và đưa dự án đi vào hoạt động đúng dịp lễ 30/4/2025 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Bên cạnh đó, Thứ trưởng cũng đề nghị UBND tỉnh Khánh Hòa chỉ đạo các địa phương và sở, ngành liên quan tích cực phối hợp thực hiện công tác giải phóng mặt bằng, sớm bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư thực hiện thi công những phần còn lại.

Cao tốc Vân Phong - Nha Trang dài 83,35 km (qua địa bàn 4 huyệnVạn Ninh, Ninh Hòa, Diên Khánh và Khánh Vĩnh tỉnh Khánh Hòa) có tổng mức đầu tư 11.808 tỉ đồng.

Dự án có điểm đầu kết nối đường dẫn cửa phía Nam hầm Cổ Mã, thuộc huyện Vạn Ninh và điểm cuối kết nối điểm đầu dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Nha Trang - Cam Lâm.

Theo báo cáo của Ban Quản lý Dự án 7 (chủ đầu tư dự án), thời gian qua, các nhà thầu đã nỗ lực triển khai thi công để phấn đấu hoàn thành dự án vào dịp 30/4/2025.

Hiện nay, các nhà thầu đã huy động 30 mũi thi công (gồm 21 mũi thi công đường, 9 mũi thi công cầu) với 798 máy móc, thiết bị và 1.338 nhân lực. Tiến độ thi công của các nhà thầu cơ bản đáp ứng yêu cầu.

Tính đến thời điểm này, Dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang đã đạt 66% giá trị hợp đồng, nhanh 0,2% so với kế hoạch đề ra. Về công tác giải phóng mặt bằng của dự án đã cơ bản hoàn thành phần tuyến chính cao tốc.

Tuy nhiên, dự án vẫn còn khoảng 2,4 km chưa thi công hoàn thiện được do vướng hạ tầng kỹ thuật và vướng mắc giải phóng mặt bằng một số vị trí cục bộ.