Chậm tiến độ 2 năm, Nhà máy nước mặt sông Hồng vẫn ngổn ngang, dang dở

Đến nay, chưa hạng mục nào trong Nhà máy nước mặt Sông Hồng được hoàn thiện.

Liên quan đến phản ánh Nhà máy nước mặt Sông Hồng triển khai chậm tiến độ, trao đổi nhanh qua điện thoại với PV Báo Giao thông sáng nay (21/12), đại diện huyện Đan Phượng xác nhận và cho biết: Trách nhiệm của huyện là bàn giao mặt bằng, huyện đã thực hiện xong. Tiến độ triển khai chậm thuộc trách nhiệm của chủ đầu tư - Công ty cổ phần nước mặt sông Hồng.

Biển tên dự án Nhà máy nước mặt Sông hồng đã phai màu, bạc phếch.

Theo tìm hiểu của PV, quy hoạch thủ đô đến năm 2030, tầm nhìn 2050, Hà Nội sẽ xây dựng 3 nhà máy nước mặt gồm: Nhà máy nước mặt sông Đà, Nhà máy nước mặt sông Hồng và Nhà máy nước mặt sông Đuống. Tuy nhiên, ghi nhận thực tế, đến thời điểm này, Nhà máy nước mặt sông Hồng vẫn chưa được đưa vào sử dụng và cũng chưa một hạng mục nào được hoàn thiện.

Nước bẩn đọng lại thành nhiều vũng, mọc rêu. Những cây thép công trình phía xa đã hoen gỉ

Đất bỏ lâu ngày, nhiều chỗ đọng nước sau nhiều trận mưa, rêu xanh bắt đầu phủ. Hàng nghìn đoạn ống "khủng" xếp ngổn ngang, chiếc biển tên công trình cũng đã phai màu cùng năm tháng.

Nhiều đoạn ống khủng nằm phơi nắng gió.

PV liên hệ đặt lịch làm việc với chủ đầu tư, vị đại diện cho biết đang bận họp và sẽ liên hệ lại.

Trước đó, trả lời trên báo chí, nguyên Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội Lê Văn Dục khẳng định, công ty Cổ phần nước mặt Sông Hồng cam kết sẽ đẩy nhanh tiến độ, từ nay đến hết quý III/2019, nếu công ty này không thực hiện thì thành phố sẽ xem xét để thay thế. Đến nay, dự án chậm tiến độ đã 2 năm, song cơ quan quản lý vẫn chưa có động thái "xem xét, thay thế" như khẳng định trước đó.

Nhà máy nước mặt sông Hồng được xây dựng tại xã Liên Hồng, huyện Đan Phượng (Hà Nội) với diện tích 21,1 ha, chiều dài 28,1 km, số vốn 3.692 tỷ đồng. Công suất thiết kế giai đoạn I là 300.000 m3/ngày đêm; Giai đoạn II (2030) là 450.000 m3/ ngày đêm.

Theo dự kiến ban đầu thì năm 2018 đưa vào vận hành, cung cấp nước. Nhưng dự án bị chậm sau đó cam kết với thành phố sẽ đưa vào vận hành vào cuối 2019 đầu năm 2020.