Vé máy bay rục rịch tăng giá

Theo quyết định của Bộ Tài chính, từ đầu tháng 10, giá một số dịch vụ hàng không được điều chỉnh lần thứ 3 kể từ năm 2010, khi quy định về mức giá, khung giá đối với loại hình dịch vụ này có hiệu lực. Lần này, 2 hạng mục được điều chỉnh tăng là giá phục vụ hành khách và giá soi chiếu an ninh, hàng hóa. Mức áp dụng đối với các tuyến nội địa như sau:

Đơn vị: đồng/hành khách

Với hành khách đi chuyến quốc tế, mức giá cơ bản được giữ nguyên, từ 8 đến 20 USD tùy sân bay nhỏ hay lớn. Riêng với nhà ga T2 ở sân bay quốc tế Nội Bài, sau khi đi vào hoạt động từ đầu năm 2015, mức phí sẽ là 25 USD, cao nhất trong cả nước. Về mức giá soi chiếu an ninh hành khách, hành lý tại các cảng hàng không, cơ quan quản lý thay đổi cách tính phí, chuyển từ toàn chuyến sang thu trên mỗi hành khách.

Ngoài ra, giá soi chiếu hàng hóa cũng tăng 10% so với mức thu hiện hành là 140.000 đồng mỗi tấn vận chuyển nội địa và 15 USD một tấn cho tuyến quốc tế.

Với đại đa số hành khách, những loại phí này dường như "vô hình". Khi mua vé máy bay, khách chỉ nhìn thấy số tiền phải trả cho hãng. Tuy nhiên trên thực tế, mức giá mà hãng đưa ra cho mỗi tờ vé được tính toán dựa trên các loại phí mà hãng gọi là "thu hộ" như phí trả cho sân bay, nhà điều hành, quản lý hoạt động...

Hiện nay, trên mỗi vé máy bay, hành khách phải trả 3 loại phí là phí xuất vé (khoảng 50.000 đồng), 10% VAT và một khoản phí dịch vụ hành khách, bao gồm tổng cộng tất cả các loại phí ở sân bay, quản lý bay cộng lại và chia theo đầu người. Hiện khoản phí dịch vụ hành khách nói trên ở các chuyến bay nội địa dao động từ 110.000 đến 120.000 đồng một vé.

Vé máy bay có thể tăng giá sau khi hai loại phí dịch vụ hàng không tăng kể từ ngày 1/10 tới. Ảnh: Thanh Bình

"Nếu phí dịch vụ hàng không tăng, chắc chắn giá vé máy bay sẽ được điều chỉnh tăng theo, vì hãng hàng không không thể tự mình chịu các khoản phí này", đại diện một hãng hàng không cho biết.

Cũng đại diện trên cho biết họ cảm thấy khó hiểu khi cơ quan quản lý quyết định tăng phí dịch vụ vào thời gian này, là thấp điểm của ngành hàng không.

"Giai đoạn sau mùa du lịch cho đến tháng 12 hằng năm là thấp điểm, lượng khách đi lại bằng máy bay sụt giảm. Thời gian này, chúng tôi đang cố tìm mọi cách để giảm giá, khuyến mãi nhằm hút khách. Phí dịch vụ tăng vào thời điểm này khiến việc kích cầu trở nên khó khăn hơn", đại diện hãng nói.

Tuy nhiên, về phía các nhà quản lý, việc điều chỉnh phí này được lý giải là cần thiết, để phù hợp với mức độ tăng giá của các loại dịch vụ hàng hóa khác, nhất là với phí soi chiếu. Theo đó, phí soi chiếu an ninh hàng hóa, hành lý đã không tăng kể từ năm 2010 đến nay.