Tại cuộc họp Ban Chỉ đạo phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị mới đây, Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được nhấn mạnh, việc quy hoạch và phát triển hệ thống đường sắt đô thị liên vùng là yêu cầu cấp thiết trong bối cảnh TP.HCM đang trong quá trình hợp nhất với Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu.

Theo đó, TP.HCM đang tính kéo dài hệ thống metro đến các vùng đô thị mới như về Bình Dương, Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu, Tây Ninh.

Hiện tuyến metro đầu tiên nối TP.HCM - Bình Dương đang được nghiên cứu đầu tư với chiều dài hơn 32km, tổng vốn 64.000 tỷ đồng.

Đồng Nai cũng lên kế hoạch nối tuyến metro số 1 đến Trảng Bom, mức đầu tư hơn 34.700 tỷ đồng.

Lãnh đạo TP.HCM khẳng định, metro không chỉ là phương tiện giao thông, mà còn là chìa khóa phát triển đô thị theo mô hình TOD. Mục tiêu đến năm 2045, TP.HCM sẽ có 7 tuyến metro, dài hơn 500km, đáp ứng 50% nhu cầu đi lại bằng phương tiện công cộng.