TP.HCM kiến nghị cơ chế đặc thù cho “siêu cảng” Cần Giờ

Theo PLO,  UBND TP.HCM trình Ban Thường vụ Đảng ủy UBND TP thông qua dự thảo Tờ trình báo cáo, kiến nghị Ban Thường vụ Thành ủy thống nhất chủ trương tiếp tục triển khai dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ theo đúng quy định pháp luật.

UBND TP.HCM sẽ phối hợp các Bộ, ngành liên quan để hoàn chỉnh hồ sơ, thủ tục đầu tư theo quy định.

UBND TPHCM kiến nghị Ban Thường vụ Thành ủy chỉ đạo định hướng về cơ chế đặc thù để hỗ trợ thu hút và giữ chân nhà đầu tư chiến lược (Tập đoàn MSC), trong khuôn khổ Nghị quyết số 98 của Quốc hội và pháp luật hiện hành.

Theo tờ trình, thành phố kiến nghị định hướng cơ chế đặc thù, hỗ trợ thu hút và giữ chân nhà đầu tư chiến lược gồm: ưu đãi về hạ tầng giao thông, logistics, kho bãi; hỗ trợ thủ tục hành chính, rút ngắn thời gian chuẩn bị đầu tư; thu hút doanh nghiệp phụ trợ logistics...

UBND TP.HCM sẽ lãnh đạo, chỉ đạo các sở ngành liên quan rà soát, cập nhật đồng bộ các quy hoạch (không gian biển, sử dụng đất, giao thông, môi trường) để làm cơ sở pháp lý giao đất, mặt nước và cấp phép đầu tư.

Dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương đầu tư tại Quyết định số 148.

Dự án có diện tích sử dụng đất khoảng 571ha, tổng vốn đầu tư không thấp dưới 50.000 tỷ đồng. Thời gian hoạt động của dự án là 50 năm kể từ ngày có quyết định chủ trương đầu tư.

Đơn vị đề xuất dự án là Liên danh Công ty cổ phần Cảng Sài Gòn và Terminal Investment Limited Holding S.A (thuộc Tập đoàn MSC - hãng tàu lớn nhất thế giới).

Tổng vốn đầu tư trên 50.000 tỷ đồng (hơn 2 tỷ USD), công suất thiết kế tiếp nhận tàu 250.000 tấn (24.000 TEU); tổng công suất đến năm 2045 khoảng 16,9 triệu TEU/năm.