Tiến độ dự án cải tạo đường tỉnh 345 tại Quảng Ninh

Dự án cải tạo, nâng cấp đường tỉnh 345 có chiều dài hơn 10km, được Quảng Ninh khởi công tháng 12/2024 với tổng vốn hơn 350 tỷ đồng nhằm tăng kết nối vùng, thu hút khách đến với Di sản văn hóa thế giới Yên Tử - Vĩnh Nghiêm - Côn Sơn, Kiếp Bạc.  

Tuyến đường này có điểm đầu đấu nối với đường tỉnh 327 tại Km4+265, điểm cuối nối với đường tỉnh 293, tỉnh Bắc Ninh. 

Đường tỉnh 345 được thiết kế theo tiêu chuẩn cấp III miền núi 2 làn xe, tốc độ tối đa 60km/h, trên tuyến xây dựng mới cầu Suối Đỉa và hệ thống thoát nước, an toàn giao thông đồng bộ. 

Theo báo cáo, đến giữa năm 2025, tiến độ thi công mới đạt chưa tới 10%. Các nhà thầu chủ yếu làm cầu, cống, còn phần nền đường mới thi công được khoảng 600m.  

 Dự án cải tạo, nâng cấp đường tỉnh 345 

Nguyên nhân dự án chậm tiến độ 

Nguyên nhân chính là vướng mặt bằng: dự án cần thu hồi 28,9ha đất của 166 hộ dân xã An Sinh, nhưng đến tháng 7/2025 chỉ có gần 6ha được bàn giao. 

Khối lượng đào đắp hơn 700.000m3 khiến việc thi công cầm chừng, nơi có đất đào thì chưa có chỗ đắp và ngược lại.  

Từ tháng 8/2025, chủ đầu tư cùng chính quyền địa phương đã lập phương án bổ sung cho hơn 70 hộ, đẩy mạnh vận động và tuyên truyền, giúp bàn giao được 80% mặt bằng. Dù vậy, vẫn còn 48 hộ chưa bàn giao, ảnh hưởng tiến độ hoàn thành cuối năm 2025. 

Để dự án “về đích” đúng hẹn, Quảng Ninh yêu cầu các bên giải quyết dứt điểm giải phóng mặt bằng, đồng thời tranh thủ mùa khô, huy động tối đa nhân lực và thiết bị để tăng tốc thi công. 

Theo bạn, liệu tuyến đường này có kịp hoàn thành đúng hạn không? Hãy để lại ý kiến ở dưới bài viết này nhé!