Khoảng 400.000 xe máy xăng công nghệ ở TP.HCM sắp chuyển sang xe điện

Viện Nghiên cứu phát triển TP.HCM (HIDS) vừa có dự thảo “Đề án Chuyển đổi xe hai bánh từ xe xăng sang điện cho tài xế công nghệ và giao hàng tại TP.HCM”.

Dự thảo cuối cùng của đề án sẽ được trình lên UBND TP.HCM trong tuần này, trước khi qua các bước góp ý và thẩm định tính pháp lý cho các đề xuất chính sách. Sau đó, TP.HCM sẽ gửi kiến nghị ra Trung ương.

Vì sao chọn tài xế công nghệ?

Hiện TP.HCM đang có khoảng 400.000 xe hai bánh công nghệ hoạt động. Đây là nhóm được triển khai chuyển đổi trước tiên trong kế hoạch điện hóa phương tiện giao thông trên địa bàn thành phố.

Khoảng 400.000 xe máy xăng công nghệ ở TP.HCM sắp chuyển sang xe điện

Khảo sát năm 2023 cho thấy mỗi tài xế di chuyển trung bình 80-120km/ngày, gấp 3-4 lần người dân thông thường, thậm chí có người đi tới 150km/ngày.

Chuyển đổi xe của nhóm này sẽ giảm phát thải hiệu quả gấp nhiều lần, góp phần cải thiện đáng kể chất lượng không khí đô thị. Ngoài ra, việc chuyển đổi xe điện cho nhóm tài xế xe công nghệ dễ tạo hiệu ứng lan tỏa trong xã hội.

Chính sách hỗ trợ tài chính

Để đảm bảo tính khả thi, đề án kiến nghị:

- Miễn 100% phí trước bạ, phí biển số, thuế VAT cho xe máy điện đứng tên tài xế công nghệ (từ 1/2026 đến 12/2029).

- Cho vay ưu đãi với lãi suất trần khoảng 6%/năm, TP.HCM hỗ trợ thêm ít nhất 2% lãi suất.

- Ngân hàng có thể trích nợ tự động từ cước vận chuyển để tránh nợ xấu.

Ông Lê Thanh Hải – Giám đốc Trung tâm Tư vấn Kinh tế (HIDS) khẳng định: “Chính sách được thiết kế để không ai bị bỏ rơi. Mục tiêu cốt lõi là kiểm soát khí thải và bảo vệ sức khỏe cộng đồng”.

Lộ trình thực hiện chia 4 giai đoạn

- Giai đoạn 1, tính từ tháng 1/2026 sẽ chuyển đổi đạt 30%, tương đương khoảng 120.000 xe

- Giai đoạn 2, tính đến tháng 12/2026 số lượng xe chuyển đổi đạt 50%, tương đương khoảng 200.000 xe.

- Giai đoạn 3, tính đến tháng 12/2027 sẽ có 80%, tương đương khoảng 320.000 xe máy công nghệ trên địa bàn được chuyển xe điện.

- Giai đoạn 4, đến tháng 12/2029 khoảng 400.000 xe máy công nghệ trên địa bàn TP.HCM hoàn toàn chuyển sang xe điện.

Nếu bạn là tài xế công nghệ, bạn có sẵn sàng chuyển sang xe điện không?

Hỗ trợ vay vốn và miễn thuế đã đủ thuyết phục chưa? Hay còn lo ngại điều gì?