Dừng hình thức đầu tư BOT sân bay Phan Thiết

Ngày 27/10, HĐND tỉnh Lâm Đồng đã tổ chức kỳ họp thứ 4 - kỳ họp chuyên đề để xem xét, thông qua một số nội dung thuộc thẩm quyền. Tại kỳ họp, các đại biểu đã thảo luận và biểu quyết thông qua 13 nghị quyết quan trọng, liên quan trực tiếp đến các lĩnh vực như ngân sách, đầu tư công, chính sách an sinh xã hội, đất đai, tổ chức bộ máy và chế độ, chính sách cho lực lượng vũ trang địa phương.

Phối cảnh sân bay Phan Thiết về đêm.

Đáng chú ý, HĐND tỉnh Lâm Đồng đã thông qua nghị quyết dừng chủ trương đầu tư dự án xây dựng sân bay Phan Thiết, hạng mục hàng không dân dụng theo hình thức hợp đồng BOT.

Năm 2014, UBND tỉnh Bình Thuận (cũ) đã thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ để triển khai lập dự án đầu tư xây dựng sân bay Phan Thiết, hạng mục hàng không dân dụng theo hình thức BOT.

Dự án đã được phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi theo Quyết định số 4236/QĐ-UBND ngày 29/12/2014 của UBND tỉnh Bình Thuận (cũ) với quy mô sân bay cấp 4C, tổng mức đầu tư dự án gần 1.694 tỷ đồng.

Năm 2018, Bộ GTVT (nay là Bộ Xây dựng) phê duyệt điều chỉnh quy hoạch chi tiết Cảng hàng không Phan Thiết giai đoạn đến năm 2020, định hướng đến năm 2030. Theo đó, sân bay Phan Thiết quy hoạch là Cảng hàng không quốc nội cấp 4E, với vai trò là sân bay dùng chung dân dụng và quân sự.

Tại Quyết định số 159, ngày 13/8/2025 của Thủ tướng Chính phủ, phê duyệt Cảng hàng không Phan Thiết được đưa vào danh mục công trình quốc phòng sử dụng lưỡng dụng, thuộc sân bay quân sự Phan Thiết.

Sau nhiều năm, kể từ ngày ký kết hợp đồng BOT, dự án chỉ mới thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư và giải phóng mặt bằng, chưa triển khai đầu tư xây dựng, chưa tạo được động lực trong phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.

Để tiếp tục đầu tư Cảng hàng không Phan Thiết theo quy hoạch, ngày 29/8, UBND tỉnh Lâm Đồng đã có công văn báo cáo Thủ tướng xin chủ trương chấm dứt hình thức đầu tư BOT theo Luật PPP, chuyển sang hình thức đầu tư theo Luật Đầu tư.