Thông tin
- home Trang chủ
- workspace_premium Sự kiện
- sync_saved_locally Yêu thích
- play_lesson Video đã lưu
- bookmark_add Đăng bài
Thành viên nổi bật
-
Hoàng Anh Tuấn
921
-
Khả Trần
836
-
Hong Ngoc Vu
448
-
Bảo Minh
191
-
Khoa Hoàng
121
Quỳnh Như
1 ngày trước-
flag Báo cáo vi phạm
Tin vui cho “nút thắt” trên Quốc lộ 10
Một bước đi quan trọng trong việc hoàn thiện trục giao thông huyết mạch khu vực duyên hải Bắc Bộ đang được xúc tiến, khi dự án cải tạo, nâng cấp cầu Đá Bạc trên tuyến Quốc lộ 10 chính thức được đưa ra thẩm tra, chuẩn bị trình cấp có thẩm quyền quyết định chủ trương triển khai.

Sáng 20/3, Ban Đô thị HĐND thành phố Hải Phòng đã tổ chức hội nghị thẩm tra hồ sơ Dự thảo Nghị quyết về việc giao Quảng Ninh làm cơ quan chủ quản thực hiện dự án.
Cầu Đá Bạc từ lâu đã được xem là một “điểm nghẽn” trên tuyến Quốc lộ 10 - trục giao thông quan trọng kết nối Hải Phòng với Quảng Ninh và các địa phương trong khu vực. Với quy mô mặt cắt ngang hiện tại chỉ khoảng 12m, cây cầu không còn đáp ứng được nhu cầu lưu thông ngày càng gia tăng, đặc biệt khi các đoạn tuyến hai đầu cầu đã và đang được đầu tư mở rộng, nâng cấp đồng bộ.
Chính vì vậy, việc cải tạo và nâng cấp cầu Đá Bạc không chỉ mang ý nghĩa giải tỏa áp lực giao thông, mà còn đóng vai trò then chốt trong việc hoàn thiện hệ thống hạ tầng liên vùng, thúc đẩy giao thương và phát triển kinh tế - xã hội giữa hai địa phương động lực là Hải Phòng và Quảng Ninh.
>> Xem các dự án hạ tầng mới đang triển khai tại Hải Phòng
Theo phương án đề xuất, dự án có tổng chiều dài khoảng 0,8 km, trong đó phần cầu dài 0,52 km và đường dẫn hai đầu cầu dài khoảng 0,28 km. Điểm đầu dự án tại Km5+884 trên địa bàn phường Yên Tử (Quảng Ninh), điểm cuối tại Km6+685 thuộc các phường Bạch Đằng và Lưu Kiếm (Hải Phòng). Tổng thể công trình được triển khai trên địa bàn hai địa phương, với nguồn vốn dự kiến từ ngân sách của cả Quảng Ninh và Hải Phòng, thời gian thực hiện trong giai đoạn 2026-2028.
Tại hội nghị, các đại biểu cơ bản thống nhất với chủ trương giao UBND tỉnh Quảng Ninh làm cơ quan chủ quản thực hiện dự án. Theo đánh giá của Ban Đô thị HĐND thành phố Hải Phòng, đây là phương án phù hợp với thực tiễn, đồng thời đảm bảo tuân thủ các quy định của pháp luật về đầu tư công và ngân sách nhà nước, nhất là trong bối cảnh dự án có tính chất liên vùng.
>> Xem quy hoạch Hải Phòng đến năm 2030
UBND thành phố Hải Phòng được đề nghị chỉ đạo các sở, ngành liên quan chủ động phối hợp với phía Quảng Ninh hoàn thiện hồ sơ, sớm trình Thủ tướng Chính phủ xem xét quyết định giao cơ quan chủ quản. Đồng thời, trong suốt quá trình triển khai, các đơn vị cần tăng cường theo dõi, chủ động tham gia ý kiến và kịp thời báo cáo HĐND thành phố về tiến độ cũng như những khó khăn phát sinh để có giải pháp xử lý phù hợp.
Quỳnh Như
4 tháng trước-
flag Báo cáo vi phạm
Khu vực này tại Hải Phòng đang tăng tốc giải phóng mặt bằng, mở đường cho loạt dự án lớn
Từ đầu năm 2025 đến nay, công tác giải phóng mặt bằng tại Vĩnh Bảo (TP. Hải Phòng) đã có bước tiến rõ rệt. Ban Quản lý dự án khu vực Vĩnh Bảo cho biết, đơn vị đã phối hợp với các địa phương hoàn tất giải phóng mặt bằng cho 10 dự án lớn, tạo nền tảng quan trọng để thúc đẩy phát triển hạ tầng và kinh tế khu vực.
Phong Vân
8 tháng trước-
flag Báo cáo vi phạm
Hải Phòng giao hơn 3,2 ha đất để triển khai dự án Nhà ga hành khách T2 - Cảng hàng không quốc tế Cát Bi
UBND TP. Hải Phòng vừa có quyết định giao hơn 3,2 ha đất cho Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP (ACV) để triển khai giai đoạn đầu dự án Nhà ga hành khách T2 tại Cảng hàng không quốc tế Cát Bi. Đây là bước khởi đầu quan trọng trong việc mở rộng sân bay Cát Bi, hướng tới nâng tầm cửa ngõ hàng không phía Bắc.

